A two reduction type fuel engine exhaust purifier, is a high temperature resistant and corrosion device is not easy to be made of a material, which is composed of two parts, the first part is the silencing and noise reduction, noise reduction and noise is divided into A, B two, A, B two were used to the rotation of the impeller, through holes sound, blade and air friction on the impeller changes the airflow intensity, and reduce the vibration of elastic flow noise, complete. The second part is the exhaust gas purification, gas purification was divided into C, D two, C and D two are made of chemical medium on the adsorption of harmful substances dissolved in the tail gas, and then through the active filter layer with microporous filtration, achieve purification purpose.
【技术实现步骤摘要】
燃油发动机二次降噪式尾气净化器所属
本技术涉及燃油发动机的二次降噪和尾气净化装置,实现排气管的二次降噪,尤其能对发动机燃烧后排出的废气进行过滤净化,使排出的有害气体毒性降低。
技术介绍
目前公知的燃油发动机的尾气排放,是用金属制成的圆筒连接在机体上,尾气通过回流实现降燥的,由于其结构简单,不仅噪音大,而且还不能对排出尾气里的有害物质进行过滤净化,形成了众所周知的公害。
技术实现思路
为了克服现有燃油发动机的尾气排放时的消音降噪问题和不能对尾气里的有害物质进行优化的缺陷,本技术提供一种二次降噪式尾气净化装置,它不仅能够把原排气管的声音再次降低,而且还能对排出的尾气进行过滤净化,减少尾气对大气造成的污染。本技术解决其二次降噪和尾气净化的技术方案是:用一种耐高温且不易被腐蚀的材料,制作成一个可以和发动机上的排气管对接的壳体,该壳体的内部分四部分组成,前两个部分A、B对原排气管进行二次降噪,后两个部分C、D对排出的尾气进行过滤净化。二次降噪的A、B两个部分,A部分是把从排气管排出的尾气依靠其冲力驱动一个A降噪室内的叶轮,该叶轮的轴向与排气管的气流方向一致,叶片与轴向有一定夹角,N个叶片上打有许多大小不同的小孔,在排气管气流的冲力作用下,叶轮旋转,叶片通过对气流的摩擦和小孔吸音,叶轮轴的受力端装有一个减压弹簧,缓冲降噪叶轮的振动完成首次降噪的工作。B部分的第二降噪室,是将A降噪室排出的尾气依靠其气流推动B降噪室内的叶轮旋转,B降噪室内的轴上装有一组呈对称状的两个小叶轮,叶轮的中间装有一减压弹簧,该叶轮的轴向和A降噪室的轮轴呈平向垂直状态,其目的是为了不断改变尾气的气流方 ...
【技术保护点】
一种燃油发动机二次降噪式尾气净化器,其特征是:用耐高温且不易被腐蚀的材料制作的物体,该物体由A、B、C、D四部分组成,ABCD依顺序紧密连接,AB两部分为降低尾气噪音的纯机械结构,CD两部分为净化尾气的机械、化学结构。
【技术特征摘要】
1.一种燃油发动机二次降噪式尾气净化器,其特征是:用耐高温且不易被腐蚀的材料制作的物体,该物体由A、B、C、D四部分组成,ABCD依顺序紧密连接,AB两部分为降低尾气噪音的纯机械结构,CD两部分为净化尾气的机械、化学结构。2.根据权利要求1所述的燃油发动机二次降噪式尾气净化器,其特征是:AB两空间相对独立的圆筒呈‘T’型连接,圆筒的内部通过支点各安装螺旋式呈放射状叶片的叶轮,叶轮上有大小不等形状不同的小孔,各叶轮的受力端装有减振弹簧。...
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