车辆门升降器用短臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆门升降器用短臂，其特征在于，包括短臂本体，所述短臂本体由金属薄片冲压制成，所述短臂本体的一端设有安装面，短臂本体的另一端设有螺丝孔，短臂本体的中部设有凸包，所述凸包的一端设有两条凸包线，凸包线一端延伸至安装面的边缘，所述安装面上设有安装槽，所述安装槽上设有铰接孔。本实用新型专利技术的车辆门升降器用短臂在原有的基础上进行改进，结构设计合理、加工精度高、使用寿命长、采用冲压成型，生产效率高，并且通过在短臂上设置凸包、凸包线和凸包点，能够极大增强升降器的强度和使用寿命，循环使用3万次以上，避免长期使用后容易导致玻璃升降位置不准确，升降时不平稳的现象，能够完全匹配安装于升降器上。

Short arm for vehicle door lifter

The utility model discloses a short arm with a door lifting device for vehicle, characterized in that, including the short arm body, the short arm body is made of sheet metal stamping is made, one end of the short arm of the body is provided with a mounting surface, the other end is provided with a screw hole of the short arm of the body, the short arm of the central body is provided with a convex hull. One end of the convex hull is provided with two convex hull, convex hull line end extends to the mounting surface of the edge of the mounting surface is provided with a mounting groove, the mounting groove is provided with a hinge hole. To improve the short arm of the vehicle door lifting device of the utility model on the basis of the original structure, reasonable design, high precision, long service life, by stamping molding, high production efficiency, and by setting the convex hull, convex hull and convex hull in the short arm, can greatly enhance the strength of the lifting device and use the life cycle, the use of more than 30 thousand times, to avoid long-term use is easy to cause the glass lifting position is not accurate, and unstable phenomenon, can be completely installed in the riser.

【技术实现步骤摘要】
车辆门升降器用短臂
本技术涉及车辆门升降器零部件加工
，具体涉及一种车辆门升降器用短臂。
技术介绍
车辆门玻璃升降器是车辆门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，电动玻璃升降器是现在车辆上使用最为广泛的一种玻璃升降器。带有电动玻璃升降器的车窗叫电动车窗，配有电动车窗的车辆通过点按开关，车窗就能自动升降，即使在行车过程中也能方便地开、关车窗。与以前普遍应用的手动玻璃升降器相比，电动控制运行平稳、调节便捷、具有更好的便利性和舒适性。车辆门玻璃升降器是的质量好坏直接影响乘客的安全，由于升降器质量问题，造成车窗玻璃不能升降，使乘客在严冬受冻、暴雨受淋、一氧化碳中毒等安全隐患案例多次发生。车辆门玻璃升降器主要由电机、电动面板、滑板铁架、线轮安装板、导轨、钢索、滑座、短臂和长臂等零部件组成。目前车辆门玻璃升降器上的短臂存在着结构设计不合理，导致在加工过程中极易产生起皱、变形、尺寸精度差、拉裂等缺陷，加工精度低，长期使用后容易导致玻璃升降位置不准确，升降时不平稳，导致玻璃升降器在工作时产生异响和损坏，影响车辆门玻璃升降器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述不足，提供一种结构设计合理、加工精度高、使用寿命长、生产效率高，能够完全匹配升降器的车辆门升降器用短臂。本技术是这样实现的：一种车辆门升降器用短臂，其特征在于，包括短臂本体，所述短臂本体由金属薄片冲压制成，所述短臂本体的一端设有安装面，短臂本体的另一端设有螺丝孔，短臂本体的中部设有凸包，所述凸包的一端设有两条凸包线，凸包线一端延伸至安装面的边缘，所述安装面上设有安装槽，所述安装槽上设有铰接孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装面的四周设有用于加强硬度的凸包点。作为本技术的一种优选技术方案，所述短臂本体由不锈钢或铝合金制成。本技术突出的实质性特点和显著的进步是：本技术的车辆门升降器用短臂在原有的基础上进行改进，结构设计合理、加工精度高、使用寿命长、采用冲压成型，生产效率高，并且通过在短臂上设置凸包、凸包线和凸包点，能够极大增强升降器的强度和使用寿命，循环使用3万次以上，避免长期使用后容易导致玻璃升降位置不准确，升降时不平稳的现象，能够完全匹配安装于升降器上。附图说明图1是技术的主视结构简图。图2是技术的剖视结构简图。图中零部件名称：短臂本体1、安装面2、凸包3、凸包线4、安装槽5、铰接孔6、凸包点7、螺丝孔8。具体实施方式以下结合附图及实施例描述本技术的实施结构。实施例1如图1-2所示，一种车辆门升降器用短臂，其特征在于，包括短臂本体1，短臂本体1由金属薄片冲压制成，短臂本体1的一端设有安装面2，短臂本体1的另一端设有螺丝孔8，短臂本体1的中部设有凸包3，用于增强产品的强度，凸包3的一端设有两条凸包线4，凸包线4一端延伸至安装面2的边缘，安装面2上设有安装槽5，安装槽5上设有铰接孔6，安装面2的四周设有用于加强硬度的凸包点7，短臂本体1由不锈钢制成。对所公开的实施例的上述说明，仅为了使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆门升降器用短臂，其特征在于，包括短臂本体(1)，所述短臂本体(1)由金属薄片冲压制成，所述短臂本体(1)的一端设有安装面(2)，短臂本体(1)的另一端设有螺丝孔(8)，短臂本体(1)的中部设有凸包(3)，所述凸包(3)的一端设有两条凸包线(4)，凸包线(4)一端延伸至安装面(2)的边缘，所述安装面(2)上设有安装槽(5)，所述安装槽(5)上设有铰接孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种车辆门升降器用短臂，其特征在于，包括短臂本体(1)，所述短臂本体(1)由金属薄片冲压制成，所述短臂本体(1)的一端设有安装面(2)，短臂本体(1)的另一端设有螺丝孔(8)，短臂本体(1)的中部设有凸包(3)，所述凸包(3)的一端设有两条凸包线(4)，凸包线(4)一端延伸至安装面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉保，陈子君，陈宇志，梁毅，
申请(专利权)人：来宾市精诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45