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一种抗压耐磨易干型路面制造技术

技术编号:15738907 阅读:143 留言:0更新日期:2017-07-02 01:56
本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域,尤其是一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层,所述道路基层上铺设有水泥混凝土层,所述水泥混凝土层的两侧设置有保护层,所述水泥混凝土层的上侧设置有抗压层,位于抗压层与水泥混凝土层之间等距离设置有排水横管,所述排水横管上等距离连接有排水竖管,所述排水竖管的顶部设置有排水口,且排水口位于抗压层的顶部,所述抗压层的中部设置有钢筋网,所述抗压层位于钢筋网上下两侧均设置有抗压块,且抗压块之间通过抗压支柱连接,所述抗压层上侧设置有耐磨层,且耐磨层上设置有与排水口连通的排水小孔。本实用新型专利技术结构简单、耐磨、透水性好,并且抗压强度高,成本低,使用寿命长。

A compression resistant, wearable and easy drying pavement

The utility model relates to the technical field of road engineering, in particular to a compression and wear resistant dry pavement, including road base, the road is paved with cement concrete layer on both sides of the cement concrete layer is provided with a protective layer, wherein the cement concrete layer on the upper side is provided with a compressive layer located in compressive layer and the cement concrete layer is arranged between the horizontal drainage pipe, the drainage pipe is connected with a horizontal equidistant vertical drain, the top of the vertical drain provided with drain and drain in the top layer of the compression, the compression layer is arranged at the middle part of the steel mesh, the compression layer is located on both sides of the Internet bar are provided with compression block, and the block between the compressive compressive pillar is connected, the compression layer is arranged on the upper side of the wear-resistant layer, and wear resistant layer is arranged on the water outlet is communicated with the drainage holes. The utility model has the advantages of simple structure, good abrasion resistance, good water permeability, high compressive strength, low cost and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种抗压耐磨易干型路面
本技术涉及道路工程
,尤其涉及一种抗压耐磨易干型路面。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展,公路道路以及城市道路等基础建设也稳步发展,车辆的日益增加(尤其是重载车的增加)、车速的提高等因素都对于当前的公路道路、城市道路材料提出了更严苛的要求。路面抗压耐磨抗滑一直是道路材料组成设计、施工方面值得重点考虑的要素之一,特别是桥面铺装、隧道(包括隧道出入口)、道路交叉口、机场跑道、急弯、陡坡、长大纵坡、停车场、高速公路出入口等特殊路段旧沥青或水泥路面薄层罩面的路面,下雨天容易产生积水,导致交通事故发生,现有的路面由于机动车轮胎的摩擦,是路面出现磨损,降低道路的使用寿命,并且大多数路面由于机动车轮胎的冲击,容易出现裂纹,影响道路的使用寿命,也增加后期的维护成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种抗压耐磨易干型路面。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层,所述道路基层上铺设有水泥混凝土层,所述水泥混凝土层的两侧设置有保护层,所述道路基层上设置有两个排水槽,且排水槽位于保护层的外侧,所述水泥混凝土层的上侧设置有抗压层,位于抗压层与水泥混凝土层之间等距离设置有排水横管,且排水横管的两端均贯穿保护层与排水槽连通,所述排水横管上等距离连接有排水竖管,所述排水竖管的顶部设置有排水口,且排水口位于抗压层的顶部,所述抗压层的中部设置有钢筋网,所述抗压层位于钢筋网上下两侧均设置有抗压块,且抗压块之间通过抗压支柱连接,所述抗压层上侧设置有耐磨层,且耐磨层上设置有与排水口连通的排水小孔。优选的,所述抗压层由沥青铺设而成。优选的,所述保护层由水泥混凝土浇灌制成,且水泥混凝土内包裹有加固钢筋。优选的,所述耐磨层由沥青包裹小石块铺设制成,且排水小孔位于小石块的四周,所述耐磨层的厚度为2到2.5厘米。本技术提出的一种抗压耐磨易干型路面,有益效果在于:通过加入抗压块和抗压支柱,有效地提高了路面的抗压强度,通过加入排水横管、排水竖管和排水槽,提高了路面积水的排放速度,使路面保持干燥,而加入耐磨层,提高路面耐磨效果,同时延长路面的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种抗压耐磨易干型路面的结构示意图。图中:道路基层1、水泥混凝土层2、排水槽3、排水横管4、保护层5、耐磨层6、抗压块7、排水口8、排水竖管9、抗压层10、钢筋网11、抗压支柱12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1,一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层1,道路基层1上铺设有水泥混凝土层2,水泥混凝土层2的两侧设置有保护层5,保护层5由水泥混凝土浇灌制成,且水泥混凝土内包裹有加固钢筋,有效的提高了路面的保护效果,提高路面的使用寿命,道路基层1上设置有两个排水槽3,且排水槽3位于保护层5的外侧,水泥混凝土层2的上侧设置有抗压层10,抗压层10由沥青铺设而成,铺设方便,成本低,位于抗压层10与水泥混凝土层2之间等距离设置有排水横管4,且排水横管4的两端均贯穿保护层5与排水槽3连通,排水横管4上等距离连接有排水竖管9,排水竖管9的顶部设置有排水口8,且排水口8位于抗压层10的顶部,抗压层10的中部设置有钢筋网11,抗压层10位于钢筋网11上下两侧均设置有抗压块7,且抗压块7之间通过抗压支柱12连接,有效地提高了路面的抗压效果,抗压层10上侧设置有耐磨层6,大大的提高了路面的耐磨效果,且耐磨层6上设置有与排水口8连通的排水小孔,耐磨层由沥青包裹小石块铺设制成,且排水小孔位于小石块的四周,耐磨层6的厚度为2到2.5厘米,有效地使路面的水能够快速排走,减少交通事故的发生,本技术结构简单,制造成本低,耐磨效果好,排水速度快,并且抗压强度高,使用寿命长。工作流程:先将道路基层1铺设好,然后在保护层5固定在道路基层1上,将水泥混凝土层2铺设在保护层5内,在水泥混凝土层2凝固后,安装排水横管4与排水竖管9,同时将钢筋网11铺设在抗压层10的中部,加强路面的使用寿命,再将抗压块7通过抗压支柱12固定在抗压层10内,最后在铺设耐磨层6,极大的提高了路面的耐磨效果,本技术结构简单,制造成本低,耐磨效果好,排水速度快,并且抗压强度高,使用寿命长。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种抗压耐磨易干型路面

【技术保护点】
一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层(1),其特征在于:所述道路基层(1)上铺设有水泥混凝土层(2),所述水泥混凝土层(2)的两侧设置有保护层(5),所述道路基层(1)上设置有两个排水槽(3),且排水槽(3)位于保护层(5)的外侧,所述水泥混凝土层(2)的上侧设置有抗压层(10),位于抗压层(10)与水泥混凝土层(2)之间等距离设置有排水横管(4),且排水横管(4)的两端均贯穿保护层(5)与排水槽(3)连通,所述排水横管(4)上等距离连接有排水竖管(9),所述排水竖管(9)的顶部设置有排水口(8),且排水口(8)位于抗压层(10)的顶部,所述抗压层(10)的中部设置有钢筋网(11),所述抗压层(10)位于钢筋网(11)上下两侧均设置有抗压块(7),且抗压块(7)之间通过抗压支柱(12)连接,所述抗压层(10)上侧设置有耐磨层(6),且耐磨层(6)上设置有与排水口(8)连通的排水小孔。

【技术特征摘要】
1.一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层(1),其特征在于:所述道路基层(1)上铺设有水泥混凝土层(2),所述水泥混凝土层(2)的两侧设置有保护层(5),所述道路基层(1)上设置有两个排水槽(3),且排水槽(3)位于保护层(5)的外侧,所述水泥混凝土层(2)的上侧设置有抗压层(10),位于抗压层(10)与水泥混凝土层(2)之间等距离设置有排水横管(4),且排水横管(4)的两端均贯穿保护层(5)与排水槽(3)连通,所述排水横管(4)上等距离连接有排水竖管(9),所述排水竖管(9)的顶部设置有排水口(8),且排水口(8)位于抗压层(10)的顶部,所述抗压层(10)的中部设置有钢筋网(11),...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟韩子程屠念浔
申请(专利权)人:赵伟
类型:新型
国别省市:河北,13

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