The utility model relates to the technical field of road engineering, in particular to a compression and wear resistant dry pavement, including road base, the road is paved with cement concrete layer on both sides of the cement concrete layer is provided with a protective layer, wherein the cement concrete layer on the upper side is provided with a compressive layer located in compressive layer and the cement concrete layer is arranged between the horizontal drainage pipe, the drainage pipe is connected with a horizontal equidistant vertical drain, the top of the vertical drain provided with drain and drain in the top layer of the compression, the compression layer is arranged at the middle part of the steel mesh, the compression layer is located on both sides of the Internet bar are provided with compression block, and the block between the compressive compressive pillar is connected, the compression layer is arranged on the upper side of the wear-resistant layer, and wear resistant layer is arranged on the water outlet is communicated with the drainage holes. The utility model has the advantages of simple structure, good abrasion resistance, good water permeability, high compressive strength, low cost and long service life.
【技术实现步骤摘要】
一种抗压耐磨易干型路面
本技术涉及道路工程
,尤其涉及一种抗压耐磨易干型路面。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展,公路道路以及城市道路等基础建设也稳步发展,车辆的日益增加(尤其是重载车的增加)、车速的提高等因素都对于当前的公路道路、城市道路材料提出了更严苛的要求。路面抗压耐磨抗滑一直是道路材料组成设计、施工方面值得重点考虑的要素之一,特别是桥面铺装、隧道(包括隧道出入口)、道路交叉口、机场跑道、急弯、陡坡、长大纵坡、停车场、高速公路出入口等特殊路段旧沥青或水泥路面薄层罩面的路面,下雨天容易产生积水,导致交通事故发生,现有的路面由于机动车轮胎的摩擦,是路面出现磨损,降低道路的使用寿命,并且大多数路面由于机动车轮胎的冲击,容易出现裂纹,影响道路的使用寿命,也增加后期的维护成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种抗压耐磨易干型路面。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层,所述道路基层上铺设有水泥混凝土层,所述水泥混凝土层的两侧设置有保护层,所述道路基层上设置有两个排水槽,且排水槽位于保护层的外侧,所述水泥混凝土层的上侧设置有抗压层,位于抗压层与水泥混凝土层之间等距离设置有排水横管,且排水横管的两端均贯穿保护层与排水槽连通,所述排水横管上等距离连接有排水竖管,所述排水竖管的顶部设置有排水口,且排水口位于抗压层的顶部,所述抗压层的中部设置有钢筋网,所述抗压层位于钢筋网上下两侧均设置有抗压块,且抗压块之间通过抗压支柱连接,所述抗压层上侧设置有耐磨层,且耐磨层上设置有与排水口连通的排水小孔 ...
【技术保护点】
一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层(1),其特征在于:所述道路基层(1)上铺设有水泥混凝土层(2),所述水泥混凝土层(2)的两侧设置有保护层(5),所述道路基层(1)上设置有两个排水槽(3),且排水槽(3)位于保护层(5)的外侧,所述水泥混凝土层(2)的上侧设置有抗压层(10),位于抗压层(10)与水泥混凝土层(2)之间等距离设置有排水横管(4),且排水横管(4)的两端均贯穿保护层(5)与排水槽(3)连通,所述排水横管(4)上等距离连接有排水竖管(9),所述排水竖管(9)的顶部设置有排水口(8),且排水口(8)位于抗压层(10)的顶部,所述抗压层(10)的中部设置有钢筋网(11),所述抗压层(10)位于钢筋网(11)上下两侧均设置有抗压块(7),且抗压块(7)之间通过抗压支柱(12)连接,所述抗压层(10)上侧设置有耐磨层(6),且耐磨层(6)上设置有与排水口(8)连通的排水小孔。
【技术特征摘要】
1.一种抗压耐磨易干型路面,包括道路基层(1),其特征在于:所述道路基层(1)上铺设有水泥混凝土层(2),所述水泥混凝土层(2)的两侧设置有保护层(5),所述道路基层(1)上设置有两个排水槽(3),且排水槽(3)位于保护层(5)的外侧,所述水泥混凝土层(2)的上侧设置有抗压层(10),位于抗压层(10)与水泥混凝土层(2)之间等距离设置有排水横管(4),且排水横管(4)的两端均贯穿保护层(5)与排水槽(3)连通,所述排水横管(4)上等距离连接有排水竖管(9),所述排水竖管(9)的顶部设置有排水口(8),且排水口(8)位于抗压层(10)的顶部,所述抗压层(10)的中部设置有钢筋网(11),...
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