输送机、输送装置及钢轨运输车组制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种输送机、输送装置及钢轨运输车组，其中，输送机包括：上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达。上机座用于固定从动轮，下机座用于固定主动轮，上机座和下机座通过第一紧固件连接，液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使主动轮和从动轮贴合输送机中待输送的物体，液压马达用于驱动主动轮转动，主动轮带动物体移动，从动轮跟随物体转动。本实用新型专利技术提供的输送机、输送装置及钢轨运输车组，减小了输送机的体积。

Conveyor, conveyor and rail transport vehicles

The utility model provides a conveyor, conveyor and rail transportation group, which includes: on the conveyor base and a lower base, a hydraulic cylinder, a driving wheel, a driven wheel and a hydraulic motor. The machine seat is used for fixing a driven wheel, a lower base for fixing the driving wheel, an upper base and a lower base connected by a first fastener, hydraulic cylinder is used to adjust the upper base and the lower base of the distance between the driving wheel and, in order to make the objects to be transported from the wheel fitting conveyor, hydraulic motor for driving wheel, the driving wheel mobile the animal body, from the wheel rotating objects follow. Transport conveyor, the utility model provides a device and a rail transport car, reduce the volume of conveyor.

【技术实现步骤摘要】
输送机、输送装置及钢轨运输车组
本技术涉及轨道交通技术，尤其涉及一种输送机、输送装置及钢轨运输车组。
技术介绍
长钢轨运输车组是铺设无缝铁路的专用工程车组，用于500米长钢轨的运输和机械卸轨及收轨。长钢轨运输车组通过作业中车提供卸轨及收轨所需要的动力。现有技术中，作业中车两侧各设置一个输送机，待作业的钢轨穿设于输送机内的上下两个滚轮之间，两条钢轨按照轨距标准平行设置，输送机内的马达驱动两个滚轮同时转动，以输送钢轨前进或后退。采用现有技术，输送机的体积较大，不能在作业中车上设置更多的输送机以增加输送动力。
技术实现思路
本技术提供一种输送机、输送装置及钢轨运输车组，减小了输送机的体积。本技术提供一种输送机，包括：上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达；所述上机座用于固定所述从动轮，所述下机座用于固定所述主动轮，所述上机座和所述下机座通过第一紧固件连接，所述液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使所述主动轮和所述从动轮贴合所述输送机中待输送的物体，所述液压马达用于驱动主动轮转动，所述主动轮带动所述物体移动，所述从动轮跟随所述物体转动。在本技术一实施例中，所述液压马达通过第二紧固件与所述下机座连接。在本技术一实施例中，所述第一紧固件为圆销。在本技术一实施例中，所述第二紧固件为螺栓。本技术提供一种输送装置，包括上述任一项实施例所述的输送机、油箱、发电机和散热器；所述至少两个输送机以相同速率同时工作，所述油箱为所述液压马达提供油量，所述发电机为所述液压马达提供电力，所述散热器为所述发电机散热。在本技术一实施例中，所述至少两个输送机为四个。在本技术一实施例中，所述输送装置用于输送1500米长的钢轨。本技术提供一种钢轨运输车组，包括上述实施例中所述的输送装置。本技术提供一种输送机、输送装置及钢轨运输车组，其中，输送机包括：上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达。上机座用于固定从动轮，下机座用于固定主动轮，上机座和下机座通过第一紧固件连接，液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使主动轮和从动轮贴合输送机中待输送的物体，液压马达用于驱动主动轮转动，主动轮带动物体移动，从动轮跟随物体转动。本技术提供的输送机、输送装置及钢轨运输车组，减小了输送机的体积。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术输送机实施例主视图的结构示意图；图2为本技术输送机实施例左视图的结构示意图；图3为本技术输送装置实施例的结构示意图；图4为本技术钢轨运输车组实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。下面以具体地实施例对本技术的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。图1为本技术输送机实施例主视图的结构示意图。图2为本技术输送机实施例左视图的结构示意图。如图1和图2所示，本实施例输送机包括：上机座11、下机座12、液压缸13、主动轮14、从动轮15和液压马达16。其中，上机座11用于固定从动轮15，下机座12用于固定主动轮14，上机座11和下机座12通过第一紧固件18连接，液压缸13用于调整上机座11与下机座12之间的距离，以使主动轮14和从动轮15贴合输送机中待输送的物体，液压马达16用于驱动主动轮14转动，主动轮14带动物体移动，从动轮15跟随物体转动。本实施例提供的输送机包括：上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达。上机座用于固定从动轮，下机座用于固定主动轮，上机座和下机座通过第一紧固件连接，液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使主动轮和从动轮贴合输送机中待输送的物体，液压马达用于驱动主动轮转动，主动轮带动物体移动，从动轮跟随物体转动。本实施例提供的输送机，仅通过液压马达驱动主动轮转动，主动轮带动物体移动，同时从动轮跟随物体转动，起到辅助主动轮移动物体的作用，因而不需要对从动轮设置液压马达提供转动的动力，从而减小了输送机的体积。进一步地，在上述实施例中，液压马达16通过第二紧固件17与下机座12连接。可选地，在上述实施例中，第一紧固件18为圆销，第二紧固件17为螺栓。图3为本技术输送装置实施例的结构示意图。如图3所示，本实施例输送装置包括：至少两个如图1和图2实施例中所示的输送机1、油箱2、发电机3和散热器4。其中，至少两个输送机1以相同速率同时工作，共同提供移动物体的动力，油箱2为液压马达16提供油量，发电机3为液压马达16提供电力，散热器4为发电机3散热。可选地，如图3所示的输送装置中，输送机1的个数为四个。待移动的物体依次穿设于四个输送机中，输送机以相同的速率同时工作，四个输送机共同提供移动物体的动力。可选地，如图3所示的输送装置用于输送1500米长的钢轨。如图3所示的输送装置将输送力分为四份，可以用于钢轨运输车辆上的一侧安装，并在钢轨运输车辆的一位侧和二位侧分别设置一套输送装置，安装在钢轨运输车辆收轨倒槽处。油箱、发电机和散热器设置两套，分别设置在车辆的一位端和二位端呈中心对称设置。图4为本技术钢轨运输车组实施例的结构示意图。如图4所示，本实施例钢轨运输车组10包括：如图3所示的输送装置101。本实施例提供的钢轨运输车组包括如图3所示的输送装置，该输送装置动力分散、体积小、便于拆装和维修并且节省空间，提供的输送动力能够满足高速铁路线路钢轨输送的要求。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输送机，其特征在于，包括：上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达；所述上机座用于固定所述从动轮，所述下机座用于固定所述主动轮，所述上机座和所述下机座通过第一紧固件连接，所述液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使所述主动轮和所述从动轮贴合所述输送机中待输送的物体，所述液压马达用于驱动主动轮转动，所述主动轮带动所述物体移动，所述从动轮跟随所述物体转动。

【技术特征摘要】
1.一种输送机，其特征在于，包括：上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达；所述上机座用于固定所述从动轮，所述下机座用于固定所述主动轮，所述上机座和所述下机座通过第一紧固件连接，所述液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使所述主动轮和所述从动轮贴合所述输送机中待输送的物体，所述液压马达用于驱动主动轮转动，所述主动轮带动所述物体移动，所述从动轮跟随所述物体转动。2.根据权利要求1所述的输送机，其特征在于，所述液压马达通过第二紧固件与所述下机座连接。3.根据权利要求2所述的输送机，其特征在于，所述第一紧固件为圆销...

【专利技术属性】
技术研发人员：于学东，张鹏远，冯玉华，
申请(专利权)人：中车沈阳机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21