车辆的遮阳板组件及用于可移除地接合遮阳板的检查组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆的遮阳板组件，包括：遮阳板主体，遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分；以及检查组件，包括：支架，支架连接至车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合固定部分的扣钩；以及凸片，凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。本实用新型专利技术还提供了另一种车辆的遮阳板组件以及一种用于可移除地接合遮阳板的检查组件。本实用新型专利技术的目的在于提供一种车辆的遮阳板组件，以至少地适用于阻挡诸如紫外线(UV)或车辆前灯光线的光线，以防止车辆司机可能炫目。

Sun shield assembly for vehicle and inspection assembly for removably engaging sun visor

The utility model provides a sunshade plate assembly, a vehicle includes a sun visor body, a sun visor body is pivotally connected to the vehicle roof structure and a fixed part; and the check assembly includes a bracket, bracket is connected to the vehicle roof structure, and is used for removably engage the hook fixing part; and lug lug extending from the bracket to keep the information of objects, and is suitable for the light emitting part of the excitation light response. The utility model also provides a sunshade plate assembly for another vehicle and an inspection component for removably bonding the sun visor. The object of the utility model is to provide a sunshade board assembly of a vehicle, at least to be suitable for blocking light such as ultraviolet light (UV) or vehicle headlight light so as to prevent the driver of the vehicle from being dazzling.

【技术实现步骤摘要】
车辆的遮阳板组件及用于可移除地接合遮阳板的检查组件
本技术总的来说涉及用于车辆的遮阳板组件，并且更具体而言，涉及包含物品保持装置的遮阳板组件。
技术介绍
在车辆框架的位于车辆的前挡风玻璃上方的部分上适配遮阳板组件是众所周知的。进一步地，这种遮阳板组件适用于阻挡诸如紫外线(UV)或车辆前灯光线的光线，以防止车辆司机可能炫目。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆的遮阳板组件，以至少地适用于阻挡诸如紫外线(UV)或车辆前灯光线的光线，以防止车辆司机可能炫目。根据本技术的一个方面，提供一种车辆的遮阳板组件，包括：遮阳板主体，遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分；以及检查组件，包括：支架，支架连接至车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合固定部分的扣钩；以及凸片，凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。根据本技术的一个实施例，遮阳板组件进一步包括用于向发光部分供应激励光的光源。根据本技术的一个实施例，光源位于支架内。根据本技术的一个实施例，凸片的发光部分通过从光源供应的激励光被正面照亮。根据本技术的一个实施例，凸片的发光部分通过从光源供应的激励光被背面照亮。根据本技术的一个实施例，发光部分包括整个凸片。根据本技术的一个实施例，凸片咬接接合至支架。根据本技术的另一方面，提供一种车辆的遮阳板组件，包括：遮阳板主体，遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分；以及检查组件，包括：支架，支架连接至车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合固定部分的扣钩；凸片，凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分；以及光源，光源用于向发光部分供应激励光。根据本技术的一个实施例，凸片的发光部分通过从光源供应的激励光被正面照亮。根据本技术的一个实施例，凸片的发光部分通过从光源供应的激励光被背面照亮。根据本技术的一个实施例，发光部分包括整个凸片。根据本技术的一个实施例，发光部分经由模塑工艺与凸片集成。根据本技术的一个实施例，凸片咬接接合至支架。根据本技术的又一方面，提供一种用于可移除地接合遮阳板的检查组件，包括：支架，支架连接至车辆车顶结构；凸片，凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分；以及光源，光源用于向发光部分供应激励光。根据本技术的一个实施例，凸片的发光部分通过从光源供应的激励光被正面照亮。根据本技术的一个实施例，凸片的发光部分通过从光源供应的激励光被背面照亮。根据本技术的一个实施例，发光部分包括整个凸片。根据本技术的一个实施例，光源经设置以向凸片中发射激励光。根据本技术的一个实施例，凸片被配置成内部反射激励光，使得激励光最终被发光部分接收。根据本技术的一个实施例，凸片咬接接合至支架。根据本技术的一个方面，提供一种车辆的遮阳板组件。遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分。检查组件的支架连接至车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合固定部分的扣钩。检查组件的凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。根据本技术的另一个方面，提供一种车辆的遮阳板组件。遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分。检查组件的支架连接至车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合固定部分的扣钩。检查组件的凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。光源为发光部分供应激励光。根据本技术的又一个方面，提供一种用于可移除地接合遮阳板的检查组件。支架连接至车辆车顶结构。凸片从支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。光源为发光部分供应激励光。本技术的有益效果在于：本技术的车辆的遮阳板组件适用于阻挡诸如紫外线(UV)或车辆前灯光线的光线，以防止车辆司机可能炫目。本领域技术人员通过研习以下说明书、权利要求和附图可以理解并想到本技术的这些和其他方面、目的、和功能。附图说明在附图中：图1是本技术的车辆的侧面透视图，其中门在打开位置；图2是驾驶员侧室的正面透视图，其示出车辆顶棚和本技术的处于非展开位置的遮阳板组件；图3是驾驶员侧室的正面透视图，其示出车辆顶棚和本技术的处于展开位置的遮阳板组件；图3A是图3的遮阳板组件的区域IIIA的正面放大局部透视图，标记为IIIA；图4是驾驶员侧室的正面透视图，其示出车辆顶棚和本技术的遮阳板组件，其中遮阳板组件处于展开位置并且与检查组件分离；图4A是图4的遮阳板组件的区域VIA的正面放大局部透视图；图5是本技术的检查组件的侧面透视图；图6是本技术的检查组件的另一个实施例的侧视图；图7是本技术的检查组件的又一个实施例的侧视图；以及图8示出了本技术的检查组件的两件式设计。具体实施方式根据要求，本技术的详细实施例在此处公开。然而，需要理解的是，公开的实施例仅仅作为本技术包括多种和可选择的形式的实例。附图不一定是详细的设计，并且可将一些示意图放大或缩小以概述地显示功能。因此，不应将此处公开的具体的机构性和功能性的细节解释为具有限制性，而是作为用于教导本领域中的技术人员如何地实施本技术的代表性基础。如此处所使用的，术语“和/或”，当用于一个列表中的两个或多个术语，意味着列出术语中的任意一个可以单独采用，或者两个或多个列出术语的任意结合可以被采用。例如，如果构成被描述为包含零件A、B和/或C，该构成可以包含单独的A；单独的B；单独的C；A和B的结合；A和C的结合；B和C的结合；或A、B和C的结合。参照图1至图8，参考标号10一般指车辆12的遮阳板组件。遮阳板组件10包括具有枢轴端部16、中间部分18以及固定端部20的纵长支撑构件14。枢轴端部16与车辆12的车顶结构22(例如，顶棚)可枢转地连接。遮阳板主体24与纵长支撑构件14连接，使得中间部分18在遮阳板主体24的边缘部分26内延伸。遮阳板主体24可在展开位置28和非展开位置30之间操作。遮阳板组件10还包括具有连接至车辆12的车顶结构22的支架34的检查组件32。支架34包括与纵长支撑构件14的固定端部20可移除接合的扣钩36。凸片38从支架34延伸并适于保持信息物件40。当遮阳板主体24在非展开位置30时，凸片38一般隐藏在遮阳板主体24和车顶结构22之间。如图1所示，遮阳板组件10通常连接至车顶结构22的位于车辆12的前挡风玻璃44上方的部分42。然而，可以想到，遮阳板组件10可以在其他方向并且设置在车辆内的可选择的位置。遮阳板组件10的使用者通常坐在车辆12内的前部乘客座位46中。现在参照图2至图4A，纵长支撑构件14包括枢轴端部16、中间部分18和固定端部20。枢轴端部16与车辆12的车顶结构22可枢转地连接。更具体地，枢轴端部16具有与车顶结构22的外侧部分50固定连接的安装支架48。车顶结构22的外侧部分50由车顶结构22的靠近侧门52、远离车辆12的大致中心54的部分限定。安装支架48使用至少一个诸如螺钉或螺栓的安装紧固件56牢固地固定。安装支架48具有形成在其中的插口58。纵长支撑构件14的枢轴端部16包括接合安装支架48的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的遮阳板组件，其特征在于，包括：遮阳板主体，所述遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分；以及检查组件，包括：支架，所述支架连接至所述车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合所述固定部分的扣钩；以及凸片，所述凸片从所述支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。

【技术特征摘要】
2015.10.06 US 14/876,2331.一种车辆的遮阳板组件，其特征在于，包括：遮阳板主体，所述遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分；以及检查组件，包括：支架，所述支架连接至所述车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合所述固定部分的扣钩；以及凸片，所述凸片从所述支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分。2.根据权利要求1所述的遮阳板组件，其特征在于，进一步包括用于向所述发光部分供应所述激励光的光源。3.根据权利要求2所述的遮阳板组件，其特征在于，所述光源位于所述支架内。4.根据权利要求3所述的遮阳板组件，其特征在于，所述凸片的所述发光部分通过从所述光源供应的所述激励光被正面照亮。5.根据权利要求3所述的遮阳板组件，其特征在于，所述凸片的所述发光部分通过从所述光源供应的所述激励光被背面照亮。6.根据权利要求1所述的遮阳板组件，其特征在于，所述发光部分包括整个所述凸片。7.根据权利要求1所述的遮阳板组件，其特征在于，所述凸片咬接接合至所述支架。8.一种车辆的遮阳板组件，其特征在于，包括：遮阳板主体，所述遮阳板主体可枢转地连接至车辆车顶结构并且具有固定部分；以及检查组件，包括：支架，所述支架连接至所述车辆车顶结构，并且具有用于可移除地接合所述固定部分的扣钩；凸片，所述凸片从所述支架延伸以保持信息物件，并且具有适于响应激励光发光的发光部分；以及光源，所述光源用于向所述发光部分供应所述激励光。9.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴维·R·许尔克，约翰·安德鲁·斯达克，斯科特·霍姆斯·邓纳姆，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US