The utility model discloses a rubber seals car round face special integral tool, the knife head and is located in the through hole K between the main cutting edges and the side cutting edge, the main cutting edge for the front angle of 17 degrees, 7 degrees and 8 degrees angle structure, cutting edges as before angle of 17 degrees, 7 degrees and 8 degrees angle structure. The utility model improves the heat dissipation condition of the lathe tool, reduces the influence of the cutting heat on the surface roughness of the workpiece and the abrasion, and improves the durability of the lathe tool, thereby ensuring the quality of the parts.
【技术实现步骤摘要】
一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀
本技术涉及一种针对航空产品液压、气动试验装备用非标橡胶密封件外圆、端面专用整体式车刀。
技术介绍
目前,发动机喷嘴、喷杆、机匣类试验夹具需要采用大量的橡胶类密封元器件,其来源有三类:(1)按标准采购;(2)专业厂家浇铸异形密封件;(3)立足自身加工旋转类小型密封件。基于多方面考虑,选择立足自身加工旋转类小型密封件,因橡胶材料的散热性差,刚性不足并有较强的韧性,使加工过程中摩擦产生的热量集中于车刀刀体及材料上,导致通用车刀磨损,密封件的表面粗糙度及尺寸精度达不到设计要求。因此需针对橡胶材料特性,并对通用车刀结构进行分析,设计专用车刀。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀,针对橡胶材料特性,设计专用车刀,改善车刀的散热条件,减小加工中切削热对零件表面粗糙度的影响和磨损,提高车刀的耐用度,从而保证零件的质量。为了解决上述技术问题,本技术通过以下技术方法来实现:一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀,刀头处且位于主切削刃和副切削刃之间开有贯穿孔K,主切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构,副切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构。刀体材料选用T12A,且洛氏硬度为HRC60~64。所述贯穿孔K的水平横截面呈梯形,梯形的一条腰平行于主切削刃,一条底边平行于副切削刃。所述主切削刃和副切削刃之间倒圆角,且半径为0.2mm。所述主切削刃和副切削刃之间的夹角为85°。本技术从以下三个方面进行改进:(1)设计加大刀体的散热面积,提高加工过程中的散热速度,较小切削热对加工的不利因素; ...
【技术保护点】
一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀,其特征在于:刀头处且位于主切削刃和副切削刃之间开有贯穿孔K,主切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构,副切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构。
【技术特征摘要】
1.一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀,其特征在于:刀头处且位于主切削刃和副切削刃之间开有贯穿孔K,主切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构,副切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构。2.根据权利要求1所述的一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀,其特征在于:刀体材料选用T12A,且洛氏硬度为HRC60~64。3.根据权利要求1所述的一种密封橡胶件车外...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩前宏,刘军,周琦浩,
申请(专利权)人:贵州黎阳航空动力有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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