一种电动车雨衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车雨衣，包括雨衣主体、雨衣帽体，雨衣帽体包括衣帽、帽檐、调节件和连接杆，帽檐固定连接在衣帽的前端部上，调节件由调节带和若干个搭扣组成，连接杆由杆一和杆二组成，杆一设于衣帽与帽檐的连接处，杆二环设于帽檐前端面的边沿处，连接杆由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术提供的电动车雨衣，通过在衣帽、帽檐上分别设置有杆一、杆二，且杆一和杆二均由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成，使得使用者可以根据实际的需要调整杆一、杆二的弯曲度来贴合脸部形状，且也给予帽檐一定的支撑力的同时便于收纳，方便了人们的出行。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车雨衣
本技术涉及一种雨衣，尤其涉及一种电动车雨衣。
技术介绍
在当今生活中，电动车已经成了人们出行交通工具的首选，方便、快捷和使用成本低时电动车普及的主要原因，现在的家庭通常都是拥有至少两辆电动车，但是在遇到风大雨大的天气的时候就会发现在骑行的时候，由于雨衣上的帽檐多为是软质的，致使在下大雨的时候帽檐容易被风吹起或者贴在脸上影响视线，失去了阻挡雨水的作用，雨水打在脸上，造成眼睛睁不开，给骑车带来了危险。并且现有的电动车雨衣上的衣帽的缩紧装置是直接用固定绳进行绑系的，这样的设置方式虽可以适合不同人群的使用，但是固定绳很容易打滑的同时系带也较不便，给人们的出行带来了诸多不便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种能够有效阻隔雨水打脸的电动车雨衣。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种电动车雨衣，包括雨衣主体、雨衣帽体，所述雨衣帽体设于雨衣主体的中央部分，所述雨衣帽体包括衣帽、帽檐、调节件和连接杆，所述帽檐固定连接在衣帽的前端部上，所述调节件由调节带和若干个搭扣组成，所述调节带设于衣帽的右侧面上，所述搭扣等间距的排列在衣帽的左侧面上，所述连接杆由杆一和杆二组成，所述杆一设于衣帽与帽檐的连接处，所述杆二环设于帽檐前端面的边沿处，所述连接杆由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成。进一步的，所述衣帽为隆起帽子式结构。进一步的，所述搭扣的数量为3个，且相邻两搭扣之间的距离为2厘米。进一步的，所述杆二穿设过帽檐后并进一步的固定连接在杆一上。进一步的，所述雨衣主体前部分别设有透明雨布一、透明雨布二。进一步的，所述透明雨布一的位置位于雨衣主体罩在车把上的时候车灯的位置，所述透明雨布二的位置位于雨衣主体罩在车把上的时候车仪表盘和车钥匙孔的位置。进一步的，所述雨衣主体上还环设有两圈反光条。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：1、本技术提供的一种电动车雨衣，通过在衣帽、帽檐上分别设置有杆一、杆二，且杆一和杆二均由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成，使得使用者可以根据实际的需要调整杆一、杆二的弯曲度来贴合脸部形状，且也给予帽檐一定的支撑力的同时便于收纳，方便了人们的出行。2、本技术提供的一种电动车雨衣，通过在衣帽上设置由调节带和搭扣构成的调节件，即将调节带扣紧在不同的搭扣上，就可实现该衣帽适合多个头型的使用者佩戴的同时衣帽可稳固的置于头部，实用性强。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种电动车雨衣的主视图；图2为本技术一种电动车雨衣的左视图；图3为本技术一种电动车雨衣的右视图。图中：1.雨衣主体11.透明雨布一12.透明雨布二2.衣帽3.帽檐4.调节件41.调节带42.搭扣5.连接杆51.杆一52.杆二6.反光条。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例参考图1、图2和图3，一种电动车雨衣，包括雨衣主体1、雨衣帽体，雨衣帽体设于雨衣主体的中央部分，雨衣帽体包括衣帽2、帽檐3、调节件4和连接杆5，帽檐3固定连接在衣帽2的前端部上，调节件4由调节带41和若干个搭扣42组成，调节带41设于衣帽2的右侧面上，搭扣42等间距的排列在衣帽2的左侧面上，连接杆5由杆一51和杆二52组成，杆一51设于衣帽2与帽檐3的连接处，杆二52环设于帽檐3前端面的边沿处，连接杆5由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成，衣帽2为隆起帽子式结构，搭扣42的数量为3个，且相邻两搭扣之间的距离为2厘米，杆二52穿设过帽檐3后并进一步的固定连接在杆一51上，雨衣主体1前部分别设有透明雨布一11、透明雨布二12，透明雨布一11的位置位于雨衣主体罩在车把上的时候车灯的位置，透明雨布二12的位置位于雨衣主体罩在车把上的时候车仪表盘和车钥匙孔的位置，雨衣主体1上还环设有两圈反光条6。本技术提供的电动车雨衣，通过在衣帽、帽檐上分别设置有杆一、杆二，且杆一和杆二均由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成，即采用由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成的连接杆，使得连接杆可以进行多个角度的折弯，实现了使用者可以根据实际的需要调整杆一、杆二的弯曲度来贴合脸部形状，且也给予帽檐一定的支撑力的同时便于收纳，方便了人们的出行，进一步的，通过在衣帽上设置由调节带和搭扣构成的调节件，即将调节带扣紧在不同的搭扣上，就可实现该衣帽适合多个头型的使用者佩戴的同时衣帽可稳固的置于头部，实用性强，进一步的，衣帽2为隆起帽子式结构，使衣帽更贴合头型，在大风大雨的天气中不易跑动，进一步的，搭扣42的数量为3个，且相邻两搭扣之间的距离为2厘米，通过合理的设置搭扣的数量和相邻两搭扣的距离，使得可以适用多各不同人群的使用，进一步的，杆二52穿设过帽檐3后并进一步的固定连接在杆一51上，使得帽檐可以更稳固的连接在衣帽上，进一步的，雨衣主体1前部分别设有透明雨布一11、透明雨布二12，透明雨布一11的位置位于雨衣主体罩在车把上的时候车灯的位置，透明雨布二12的位置位于雨衣主体罩在车把上的时候车仪表盘和车钥匙孔的位置，透明雨布一11可以使得车灯不会被遮挡住，可以更好的照明路况，透明雨布二12使得可以看清仪表盘上显示的数值和车钥匙孔的位置，便于使用者可以更好的观看车速和插钥匙。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车雨衣，包括雨衣主体(1)、雨衣帽体，所述雨衣帽体设于雨衣主体的中央部分，其特征在于：所述雨衣帽体包括衣帽(2)、帽檐(3)、调节件(4)和连接杆(5)，所述帽檐(3)固定连接在衣帽(2)的前端部上，所述调节件(4)由调节带(41)和若干个搭扣(42)组成，所述调节带(41)设于衣帽(2)的右侧面上，所述搭扣(42)等间距的排列在衣帽(2)的左侧面上，所述连接杆(5)由杆一(51)和杆二(52)组成，所述杆一(51)设于衣帽(2)与帽檐(3)的连接处，所述杆二(52)环设于帽檐(3)前端面的边沿处，所述连接杆(5)由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成。

【技术特征摘要】
1.一种电动车雨衣，包括雨衣主体(1)、雨衣帽体，所述雨衣帽体设于雨衣主体的中央部分，其特征在于：所述雨衣帽体包括衣帽(2)、帽檐(3)、调节件(4)和连接杆(5)，所述帽檐(3)固定连接在衣帽(2)的前端部上，所述调节件(4)由调节带(41)和若干个搭扣(42)组成，所述调节带(41)设于衣帽(2)的右侧面上，所述搭扣(42)等间距的排列在衣帽(2)的左侧面上，所述连接杆(5)由杆一(51)和杆二(52)组成，所述杆一(51)设于衣帽(2)与帽檐(3)的连接处，所述杆二(52)环设于帽檐(3)前端面的边沿处，所述连接杆(5)由硅胶管和填充在所述硅胶管内的韧性铝合金组成。2.根据权利要求1所述的一种电动车雨衣，其特征在于：所述衣帽(2)为隆起帽子式结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦山，
申请(专利权)人：李锦山，
类型：新型
国别省市：福建,35