一种共享交通工具的锁定方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种共享交通工具的锁定方法及装置，该方法包括以下步骤：S1：接收上锁信号；S2：判断是否有接收到一校验广播信号，如果是，则执行下一步，如果否，则还车失败；S3：还车成功。本发明专利技术的共享交通工具的锁定方法，其通过设置电子信标的方式，并通过设定接收到的信号的强度来设定停车区域，以达到电子围栏的功能，规范用户停放车。

【技术实现步骤摘要】
一种共享交通工具的锁定方法及装置
本专利技术属于共享交通工具
，尤其涉及一种共享交通工具的锁定方法及装置。
技术介绍
在当前的市场上，共享交通工具已经越来越普及，尤其是在北上广深等大城市中，已经成为“最后一公里”的最优选交通方式；但是在实际的投放运营过程中，该共享交通工具还是会遇到各种各样的问题，比如车辆投放数量较少，部分地区集中车辆过多，而有些区域则完全找不到该共享交通工具。最为严重的可能就是单车停放的问题，传统的集中停放虽然会美化城市市容，但是不利于用户去使用，每次使用都必须跑到单车集中地来取车放车，可能这部分距离跟你要去的地方的距离一样，从而使得利用效率低下；还有一种是当前的停放模式，用户可以根据自己的需求随意停放，虽然是方便了用户，但是这样一来使得单车的停放非常的不规范，严重的可能会影响有些正常的交通，并且被城市管理人员当做违规停放车辆来进行处理，从而造成实际损失。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种共享交通工具的锁定方法，其能解决共享交通工具停放的技术问题。本专利技术的目的之二在于提供一种共享交通工具的锁定装置，其能解决共享交通工具停放的技术问题。本专利技术的目的之一采用以下技术方案实现：一种共享交通工具的锁定方法，包括以下步骤：S1：接收上锁信号；S2：判断是否有接收到一校验广播信号，如果是，则执行下一步，如果否，则还车失败；S3：还车成功。优选的，在步骤S2和步骤S3之间还包括步骤S21：S21：判断校验广播信号的强度是否达到预设值，如果是，则执行步骤S3，如果否，则还车失败。其能进一步规范停车。本专利技术的目的之二采用以下技术方案实现：一种共享交通工具的锁定装置，包括以下模块：信号接收模块：设置于服务器，用于接收上锁信号；第一判断模块：设置于服务器，用于判断是否有接收到一校验广播信号，如果是，则执行下一模块，如果否，则还车失败；结果反馈模块：还车成功。优选的，在第一判断模块和结果反馈模块之间还包括第二判断模块：第二判断模块：设置于服务器，用于判断校验广播信号的强度是否达到预设值，如果是，则执行结果反馈模块，如果否，则还车失败。其能进一步规范停车。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术的共享交通工具的锁定方法，其通过设置电子信标的方式，并通过设定接收到的信号的强度来设定停车区域，以达到电子围栏的功能，规范用户停放车。附图说明图1为本专利技术的电子锁解锁方法的流程图；图2为本专利技术的基于近距离通讯的信息传输方法的流程图；图3为本专利技术的基于近距离通讯的信息传输装置的模块连接图；图4为本专利技术的电子锁解锁装置的模块连接图；图5为本专利技术的用于交通工具定位的信标系统的结构示意图。图6为本专利技术的交通工具定位方法的流程图；图7为本专利技术的共享交通工具的锁定方法的流程图；图8为本专利技术的共享交通工具的锁定装置的流程图。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述：本专利技术提供一种蓝牙智能马蹄锁(以下又称智能锁、电子锁、蓝牙锁或锁)方案，其基于AES128加密通信，双向令牌，序列化指令，以保证手机应用与智能锁安全通信。同时支持蓝牙ble主从模式，beacon(毕肯)协议，当锁处于开启状态时，锁在beacon设备广播范围内才能还车，以规范用户还车停放车辆行为。本专利技术总体包括二部分内容：智能锁的解锁和锁定。一、解锁电子锁解锁方法，应用于电子锁解锁系统，该系统包括智能移动端、电子锁和远程服务器；所述智能移动端可以是但不限于智能手机，所述电子锁可以是但不限于蓝牙锁。如图1所示，包括如下步骤：步骤101、智能移动端获取电子锁的身份信息，智能移动端将用户信息和身份信息发送至远程服务器。智能移动端从远程服务器获取电子锁的身份信息的方式可以为：智能移动端从远程服务器获取其地理位置附近的多个电子锁以及其身份信息，智能移动端从多个电子锁中选择其中一个电子锁，并获取该电子锁的身份信息。智能移动端从远程服务器获取电子锁的身份信息的方式还可以为：电子锁所应用的代步工具上贴有包含电子锁的身份信息的二维码，智能移动端通过扫描该二维码，直接获取该电子锁的身份信息。每一台智能移动端上都包括至少一个的用户信息，包括该用户的账户余额信息、信用度信息和联系信息等等。步骤102、远程服务器对用户信息和身份信息进行验证，并将验证信息发送至智能移动端。远程服务器对用户信息的验证包括验证该用户信息的账户是否为注册用户，该用户信息的账户内金额是否足够用户对电子锁进行解锁以及使用该电子锁所应用的代步工具。远程服务器对电子锁的身份信息的验证包括：验证该电子锁的状态是否为锁定，避免有其他用户正在使用该代步工具。步骤103、智能移动端根据验证信息发送解锁请求信息至远程服务器。当用户通过智能移动端接收到验证信息，显示可以使用该电子锁的身份信息对应的代步工具时，用户可以通过智能移动端发送解锁请求信息至远程服务器。步骤104、远程服务器根据解锁请求信息发送电子锁标识信息和安全校验信息至智能移动端。步骤105、智能移动端根据电子锁标识信息和电子锁建立连接。步骤106、智能移动端根据安全校验信息发送解锁信息至电子锁。远程服务器发送电子锁标识信息和安全校验信息至移动智能端，电子锁标识信息主要用于使用户找到对应的电子锁，因为在多个代步工具一通停放在一处时，则需要电子锁标识信息去找到对应的准确的电子锁；再根据用户的操作，以及通过安全校验信息发送解锁信息至电子锁。步骤107、电子锁判断是否解锁成功，如果是则发送成功反馈信息至智能移动端；否则发送失败反馈信息至智能移动端，并返回步骤106；直到第三次发送失败反馈信息至智能移动端，则结束。解锁成功后，用户可以开始使用代步工具，智能移动端将成功反馈信息发送至远程服务器，远程服务器并进行计费；直到用户停止使用代步工具并将电子锁进行上锁，则计费结束。整个使用代步工具的流程结束。如果解锁失败，电子锁发送失败反馈信息至智能移动端，智能移动端会主动再次发送解锁信息至电子锁进行解锁重试，如果重试两次之后仍解锁失败，则结束流程。上述过程中，智能移动端(称为第一通信端)与电子锁(称为第二通信端)实现近距离的信息传输。如图2所示，上述近距离通讯的信息传输方法包括如下步骤：步骤201、第一通信端随机生成一组验证令牌，并发送至第二通信端进行存储；第二通信端随机生成一组验证令牌，并发送至第一通信端进行存储。验证令牌由一定数量的随机数组成。步骤202、第一通信端和第二通信端中任意一个作为发送方，另一个作为接收方；发送方随机生成一组随机序号，并将其存储的验证令牌、随机序号和控制信息发送至接收方。发送方发送控制信息给接收方式，都必须附加验证令牌和随机序号；该验证令牌保证了控制信息的安全性；该随机序号由发送方根据唯一性规则随机生成，以保证指令唯一性，发送方每次发送指令信息时，都需要随机生成一组随机序号，确保跟之前发送的随机序号不同。防止接收方受到黑客的重放攻击而崩溃。步骤203、接收方存储此次接收到的随机序号；接收方判断发送方发送来的验证令牌和其随机生成的验证令牌是否相同，以及判断此次发送方发送来的随机序号和存储的之前发送方发送来的随机序号是否有相同；如果第一个判断结果为是，以及第二个判断结果为否，则验证通过，接收方执行控制信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享交通工具的锁定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：接收上锁信号；S2：判断是否有接收到一校验广播信号，如果是，则执行下一步，如果否，则还车失败；S3：还车成功。

【技术特征摘要】
1.一种共享交通工具的锁定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：接收上锁信号；S2：判断是否有接收到一校验广播信号，如果是，则执行下一步，如果否，则还车失败；S3：还车成功。2.如权利要求1所述的共享交通工具的锁定方法，其特征在于，在步骤S2和步骤S3之间还包括步骤S21：S21：判断校验广播信号的强度是否达到预设值，如果是，则执行步骤S3，如果否，则还车失败。3.一种共享交通工具的锁定装置，其特征在于，包括以...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦祖儿，
申请(专利权)人：致富电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81