一种离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器，包括：飞轮、压板、摩擦盘以及离合器盖；离合器盖与飞轮连接，压板和摩擦盘设置于离合器盖内，其特征在于，压板内设置有呈蛇形设置的容纳腔，容纳腔内设置有冷却液，压板朝向设置有注液口，容纳腔内相对于注液口处设置有密封装置，离合器盖相对于注液口的位置设置有通孔，通孔处设置有密封板；密封装置包括设置于压板相对于注液口两侧的腔体，两腔体内分别设置有一微型气缸，两微型气缸的活塞杆的前端分别设置有密封件一和密封件二，密封件一呈“凸”字形设置，密封件二呈“凹”字形设置，并且，密封件一的前端嵌入密封件二内，密封件而上设置有传感器，传感器分别与两微型气缸信号连接。

Clutch

The utility model discloses a clutch includes a flywheel, plate, friction plate and clutch cover; the clutch cover connected with the flywheel, clutch plate and friction disc is arranged in the cover, which is characterized in that the plate is provided with a serpentine set containing cavity cavity is provided with a cooling plate is arranged toward the liquid injection liquid outlet cavity relative to the injection liquid outlet sealing device is arranged, the clutch cover relative to the injection position of the liquid inlet is provided with a through hole, the through hole is provided with a sealing plate; the sealing device comprises a cavity arranged in the platen with respect to both sides of the liquid injection port, two cavity are respectively provided with a miniature cylinder. The front end of the piston rod two the miniature cylinder are respectively provided with a seal and a two seal, seal a convex set, the seal two is in a concave shape, and a seal The front end is embedded with a sealing element two, and a sensor is arranged on the sealing element, and the sensors are respectively connected with the two miniature cylinder signals.

【技术实现步骤摘要】
一种离合器
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种离合器。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器作为汽车的重要部件，在车辆行走的过程中要经常用到离合器，而离合器在反复的使用过程中会发热，而长期发热会降低离合器的灵敏性，同时降低离合器的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种具有降温效果的离合器，能降低离合器因反复使用后的温度，避免影响离合器的灵敏性，提高离合器的使用寿命。具体技术方案如下：一种离合器，包括：飞轮、压板、摩擦盘以及离合器盖；离合器盖与飞轮连接，压板和摩擦盘设置于离合器盖内，其特征在于，压板内设置有呈蛇形设置的容纳腔，容纳腔内设置有冷却液，压板朝向离合器盖的一侧设置有注液口，容纳腔内相对于注液口处设置有密封装置，离合器盖相对于注液口的位置设置有通孔，通孔处设置有密封板；密封装置包括设置于压板相对于注液口两侧的腔体，两腔体内分别设置有一微型气缸，两微型气缸的活塞杆的前端分别设置有密封件一和密封件二，密封件一呈“凸”字形设置，密封件二呈“凹”字形设置，并且，密封件一的前端嵌入密封件二内，密封件上设置有传感器，传感器分别与两微型气缸信号连接。进一步的，注液口呈阶梯孔结构设置，注液口的台阶面处设置有橡胶密封圈。进一步的，传感器为压力传感器。进一步的，容纳腔内设置有若干支撑柱，并且每一支撑柱上均设置有导液孔。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术提供的具有降温效果的离合器在使用时，由于在压板内设置有蛇形的容纳腔，而容纳腔内设置有冷却液，当离合器由于反复使用和发热后，冷却液可使离合器的温度下降，当使用一段时间容纳腔内的冷却液减少后，可将离合器盖上的密封板打开，然后，将冷却液的注入头由通孔插入，用力塞入注液口，此时密封件二内的传感器感应到注入头发送信号给两微型气缸，两微型气缸收缩，使密封件一和密封件二脱离，使注入头插入注液口内，这样即可向容纳腔内注入冷却液，当注入完成后，注入头拿出，则传感器发送信号给两微型气缸，两微型气缸伸开，使密封件一重新嵌入密封件二内，最后，再通过密封板将通孔密封，从而能降低离合器因反复使用后的温度，避免影响离合器的灵敏性，提高离合器的使用寿命。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图;图2是压板的俯视图的结构示意图。图中，1、飞轮；2、压板；21、容纳腔；22、支撑柱；23、导液孔；231、密封圈；24、注液口；3、摩擦盘；4、离合器盖；41、通孔；42、密封板；5、密封装置；51、腔体；52、微型气缸；53、密封件一；54、密封件二；55、传感器。具体实施方式如图1至图2所示的一种离合器，包括：飞轮1、压板2、摩擦盘3以及离合器盖4；离合器盖4与飞轮1连接，压板2和摩擦盘3设置于离合器盖4内，其特征在于，压板2内设置有呈蛇形设置的容纳腔21，容纳腔21内设置有冷却液，压板2朝向离合器盖4的一侧设置有注液口24，容纳腔21内相对于注液口24处设置有密封装置5，离合器盖4相对于注液口24的位置设置有通孔41，通孔41处设置有密封板42；密封装置5包括设置于压板2相对于注液口24两侧的腔体51，两腔体51内分别设置有一微型气缸52，两微型气缸52的活塞杆的前端分别设置有密封件一53和密封件二54，密封件一53呈“凸”字形设置，密封件二54呈“凹”字形设置，并且，密封件一53的前端嵌入密封件二54内，密封件上设置有传感器55，传感器55分别与两微型气缸52信号连接，作为本实施例的优选实施方式，传感器55为压力传感器，压力传感器能灵敏的感觉到注入头的压力，是使用更加方便。本技术提供的具有降温效果的离合器在使用时，由于在压板2内设置有蛇形的容纳腔21，而容纳腔21内设置有冷却液，当离合器由于反复使用和发热后，冷却液可使离合器的温度下降，当使用一段时间容纳腔21内的冷却液减少后，可将离合器盖4上的密封板42打开，然后，将冷却液的注入头由通孔41插入，用力塞入注液口24，此时密封件二54内的传感器55感应到注入头发送信号给两微型气缸52，两微型气缸52收缩，使密封件一53和密封件二54脱离，使注入头插入注液口24内，这样即可向容纳腔21内注入冷却液，当注入完成后，注入头拿出，则传感器55发送信号给两微型气缸52，两微型气缸52伸开，使密封件一53重新嵌入密封件二54内，最后，再通过密封板42将通孔41密封，从而能降低离合器因反复使用后的温度，避免影响离合器的灵敏性，提高离合器的使用寿命。注液口24呈阶梯孔结构设置，注液口24的台阶面处设置有橡胶密封圈231，这样当注入冷却液时注入头可抵住密封圈231，避免在注入冷却液时冷却液溢出。容纳腔21内设置有若干支撑柱22，并且每一支撑柱22上均设置有导液孔23，通过支撑柱22可提高压板2的牢固性，避免由于使用时间过长而造成压板2变形，导液孔23方便冷却液的流通。上面的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器，包括：飞轮、压板、摩擦盘以及离合器盖；所述离合器盖与所述飞轮连接，所述压板和所述摩擦盘设置于所述离合器盖内，其特征在于，所述压板内设置有呈蛇形设置的容纳腔，所述容纳腔内设置有冷却液，所述压板朝向离合器盖的一侧设置有注液口，所述容纳腔内相对于注液口处设置有密封装置，所述离合器盖相对于所述注液口的位置设置有通孔，所述通孔处设置有密封板；所述密封装置包括设置于所述压板相对于所述注液口两侧的腔体，两所述腔体内分别设置有一微型气缸，两所述微型气缸的活塞杆的前端分别设置有密封件一和密封件二，所述密封件一呈“凸”字形设置，所述密封件二呈“凹”字形设置，并且，所述密封件一的前端嵌入所述密封件二内，所述密封件上设置有传感器，所述传感器分别与两所述微型气缸信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种离合器，包括：飞轮、压板、摩擦盘以及离合器盖；所述离合器盖与所述飞轮连接，所述压板和所述摩擦盘设置于所述离合器盖内，其特征在于，所述压板内设置有呈蛇形设置的容纳腔，所述容纳腔内设置有冷却液，所述压板朝向离合器盖的一侧设置有注液口，所述容纳腔内相对于注液口处设置有密封装置，所述离合器盖相对于所述注液口的位置设置有通孔，所述通孔处设置有密封板；所述密封装置包括设置于所述压板相对于所述注液口两侧的腔体，两所述腔体内分别设置有一微型气缸，两所述微型气缸的活塞杆的前端分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李马旺，李超，
申请(专利权)人：浙江俊博汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33