一种耐冲击曲轴制造技术

技术编号:15718097 阅读:197 留言:0更新日期:2017-06-28 17:20
本实用新型专利技术提供了一种耐冲击曲轴,属于机械零部件技术领域。它解决了现有曲轴受到冲击容易断裂、使用寿命短等问题。本耐冲击的曲轴包括相互连接的轴柄、轴颈与曲柄臂,主体的轴颈部位设置有耐冲击装置,耐冲击装置的中心部位为减震轴,减震轴的外侧绕有减震弹簧,减震弹簧的两端分别抵触于轴柄与曲柄臂,减震弹簧的内径与减震轴的外径相等。本实用新型专利技术具有耐冲击、使用寿命长等优点。

Impact resistant crankshaft

The utility model provides a shock resistant crankshaft, belonging to the technical field of mechanical components. The utility model solves the problems that the existing crankshaft is impacted easily, and the service life is short. The impact resistance of the crankshaft includes a shaft handle, connecting shaft and crank arm, neck shaft body is provided with a shock resistant device, center device for impact damping shaft, lateral damping shaft around a damping spring, both ends of the damping spring are respectively abutted to the shaft handle and the crank arm, damping spring the outer diameter is equal to the diameter and the damping shaft. The utility model has the advantages of shock resistance and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种耐冲击曲轴
本技术属于机械零部件
,涉及一种曲轴,特别涉及一种耐冲击曲轴。
技术介绍
曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用,且曲轴的高速旋转也会使曲轴本身受到较大的冲击力,因此对曲轴的要求也较高。现有的曲轴往往在承受弯曲扭转载荷方面能达到要求,但却往往乎视了曲轴的抗冲击能力,使曲轴受到冲击时容易断裂,缩短了曲轴的使用寿命,且影响加工进度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种耐冲击、使用寿命长的曲轴。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种耐冲击的曲轴,包括相互连接的轴柄、轴颈与曲柄臂,其特征在于,所述主体的轴颈部位设置有耐冲击装置,所述的耐冲击装置的中心部位为减震轴,所述的减震轴的外侧绕有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别抵触于轴柄与曲柄臂,所述减震弹簧的内径与减震轴的外径相等。该耐冲击曲轴的工作原理:曲轴在工作时,曲轴高速旋转,在受到冲击时,减震轴与减震弹簧同时工作,抵消了大部分的冲击力,增加了曲轴的抗冲击能力,延长了曲轴的使用寿命。在上述的耐冲击曲轴中,所述的减震弹簧的横截面为矩形。在上述的耐冲击曲轴中,所述的减震弹簧之间的间隙设置有渗油网。在上述的耐冲击曲轴中,所述的减震弹簧与减震轴的长度相等。与现有技术相比,本曲轴具有以下优点:1、本耐冲击曲轴在轴颈部位设置有耐冲击装置,在曲轴受到冲击时,能抵消大部分的冲击力,增加了曲轴的抗冲击能力,延长了曲轴的使用寿命。2、本耐冲击曲轴的轴颈部位设置了耐冲击装置,与连杆的连接部位为减震弹簧的外表面,减震弹簧的间隙之间设置有渗油网,可使润滑油长时间附着在渗油网上,保持减震弹簧的外表面长时间保持润滑,减少了曲轴的磨损,延长了使用寿命,而当减震弹簧磨损后,仅震更换减震弹簧即可,维修方便。附图说明图1是本耐冲击曲轴的结构示意图。图中,1、轴柄;2、轴颈;3、曲柄臂;4、耐冲击装置;5、减震轴;6、减震弹簧;7、渗油网。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1所示,本耐冲击的曲轴包括相互连接的轴柄1、轴颈2与曲柄臂3,主体的轴颈2部位设置有耐冲击装置4,耐冲击装置4的中心部位为减震轴5,减震轴5的外侧绕有减震弹簧6,减震弹簧6的两端分别抵触于轴柄1与曲柄臂3,减震弹簧6的内径与减震轴5的外径相等。进一步细说,减震弹簧6的横截面为矩形。为了使润滑油长时间附着在减震弹簧6表面,减震弹簧6之间的间隙设置有渗油网7。进一步细说,减震弹簧6与减震轴的长度相等。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了轴柄1、轴颈2、曲柄臂3、耐冲击装置4、减震轴5、减震弹簧6、渗油网7等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网
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一种耐冲击曲轴

【技术保护点】
一种耐冲击曲轴,包括相互连接的轴柄(1)、轴颈(2)与曲柄臂(3),其特征在于,所述的轴颈(2)部位设置有耐冲击装置(4),所述的耐冲击装置(4)的中心部位为减震轴(5),所述的减震轴(5)的外侧绕有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的两端分别抵触于轴柄(1)与曲柄臂(3),所述减震弹簧(6)的内径与减震轴(5)的外径相等。

【技术特征摘要】
1.一种耐冲击曲轴,包括相互连接的轴柄(1)、轴颈(2)与曲柄臂(3),其特征在于,所述的轴颈(2)部位设置有耐冲击装置(4),所述的耐冲击装置(4)的中心部位为减震轴(5),所述的减震轴(5)的外侧绕有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的两端分别抵触于轴柄(1)与曲柄臂(3),所述减震弹簧(6)的内径与减震...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟海志
申请(专利权)人:温岭市鑫都机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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