一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，包括：固定在与待拆装的偏航制动器相邻的偏航制动器上的支撑座、悬臂梁、和一端设有起吊部的绳索以及用于控制起吊部升降的动力部，悬臂梁的一端通过竖直设置的铰接轴和支撑座铰接，悬臂梁的另一端设有便于绳索滑动的第一滑轮。先将支撑座固定在和待拆卸的偏航制动器相邻的偏航制动器上，然后将待拆卸的偏航制动器固定在主机架上的螺栓拧掉，只剩下最外侧的一个预留螺栓，然后将待拆卸的偏航制动器以预留螺栓为转轴向外转出，随后即可将起吊部固定在偏航制动器上，继而拆除预留螺栓，通过动力部将偏航制动器缓慢下降到维护平台上即可。因此可以有效降低劳动强度，消除安全隐患。

A special device for dismounting and installing a yaw brake of megawatt class wind turbine

The utility model discloses a special device for disassembly, MW wind turbine yaw brake includes a yaw brake to be fixed on the dismantling of the yaw brake on the adjacent supporting seat, a cantilever beam, and one end of a lifting rope as well as for the power of lifting lifting control, by the end of the cantilever beam set the vertical hinging shaft and a supporting seat is hinged, the other end of the cantilever beam is provided with a first pulley for sliding rope. Yaw brake first supporting seat to be removed and fixed in the yaw brake on the adjacent yaw brake to be removed and then fixed on the main frame of the bolt is screwed off, leaving only a reserved bolt most lateral, yaw brake and then to be removed for bolts as the rotating shaft is rotated outwards, then lifting fixed in the yaw brake, and then removed reserved bolts, through the power will slowly down to the yaw brake maintenance platform can. Therefore, it can effectively reduce labor intensity and eliminate hidden dangers.

【技术实现步骤摘要】
一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置
本技术涉及风力发电设备领域，特别是涉及一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置。
技术介绍
偏航制动器属于风力发电机组偏航系统的重要组成部分，在风力发电机组运行时提供制动力矩使风力发电机组精准对风。偏航制动器由液压提供动力，其摩擦片和密封圈都属于易损件，且随着风力发电机组单机容量的增加，偏航制动器也越来越大，漏油和偏航异响等质量问题普遍存在，给维护工作带来了诸多不便。工作人员对偏航制动器进行维护时，通常完全依靠人力将单套重约190千克的偏航制动器从两米高的主机架上拆除，维护完后，再安装到主机架上。其拆装的过程需要多人托举进行拆装，在托举的过程中偏航制动器容易脱落，而且还要对安装孔进行穿螺栓等工作，不仅劳动强度大耗时耗力，而且存在较大的安全隐患。因此，如何提供一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，来降低劳动强度，进而提高维护效率，是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，可以有效解决拆装偏航制动器不便，且安全隐患较大等问题。为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，包括：固定在与待拆装的偏航制动器相邻的偏航制动器上的支撑座、悬臂梁、和一端设有起吊部的绳索以及用于控制所述起吊部升降的动力部，所述悬臂梁的一端通过竖直设置的铰接轴和所述支撑座铰接，所述悬臂梁的另一端设有便于所述绳索滑动的第一滑轮。优选地，所述铰接轴底部设有手摇绞盘，所述绳索沿所述悬臂梁的长度方向通过并贯穿所述铰接轴的中部和所述手摇绞盘固定连接。优选地，所述悬臂梁上远离所述第一滑轮的一端设有第二滑轮。优选地，所述悬臂梁包括底端和所述铰接轴铰接的竖杆、一端和所述竖杆的上端固定连接的横杆，所述竖杆和所述横杆之间设有支撑斜杆。优选地，所述起吊部包括旋转吊环和吊板，所述旋转吊环和所述绳索固定连接，所述旋转吊环和所述吊板螺纹连接，所述吊板用于和待拆装的偏航制动器固定连接。优选地，所述起吊部还包括和所述旋转吊环铰接的动滑轮，所述绳索的末端穿过所述动滑轮固定在所述悬臂梁的端部。优选地，所述横杆和所述竖杆均为空心杆，所述第一滑轮和所述第二滑轮位于所述横杆的内部。与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：本技术所提供的一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，包括：固定在与待拆装的偏航制动器相邻的偏航制动器上的支撑座、悬臂梁、和一端设有起吊部的绳索以及用于控制起吊部升降的动力部，悬臂梁的一端通过竖直设置的铰接轴和支撑座铰接，悬臂梁的另一端设有便于绳索滑动的第一滑轮。当需要对偏航制动器进行拆卸时，先将支撑座固定在和待拆卸的偏航制动器相邻的偏航制动器上，然后将待拆卸的偏航制动器固定在主机架上的螺栓拧掉，预留最外侧的一个螺栓，然后将待拆卸的偏航制动器以预留的螺栓为转轴向外转出，随后即可将起吊部固定在偏航制动器上，其中优选固定在过偏航制动器的重心位置，以防止其移动的过程中偏斜，继而拆除预留螺栓，通过动力部将偏航制动器缓慢下降到维护平台上即可。因此可以有效降低劳动强度，提高工作效率，消除安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种具体实施方式所提供的一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置的主视结构示意图；图2为本技术一种具体实施方式所提供的一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置的俯视结构示意图。附图标记如下：1为主机架，2为偏航制动器，3为支撑座，4为悬臂梁，5为绳索，6为第一滑轮，7为第二滑轮，8为动滑轮，9为旋转吊环，10为吊板，11为手摇绞盘，12为铰接轴，13为预留螺栓，14固定螺栓。具体实施方式正如
技术介绍
部分所述，目前的偏航制动器主要通过人工托举进行拆装，不仅拆装不便，而且存在较大的安全隐患。基于上述研究的基础上，本技术实施例提供了一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，先将支撑座固定在和待拆卸的偏航制动器相邻的偏航制动器上，然后将待拆卸的偏航制动器固定在主机架上的螺栓拧掉，预留最外侧的一个螺栓，然后将待拆卸的偏航制动器以预留的螺栓为转轴向外转出，随后即可将起吊部固定在偏航制动器上，继而拆除预留螺栓，通过动力部将偏航制动器缓慢下降到维护平台上即可。因此可以有效降低劳动强度，提高工作效率，消除安全隐患。为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广。因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。请参考图1和图2，图1为本技术一种具体实施方式所提供的一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置的主视结构示意图；图2为本技术一种具体实施方式所提供的一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置的俯视结构示意图。本技术的一种具体实施方式提供了一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，包括：固定在与待拆装的偏航制动器2相邻的偏航制动器上的支撑座3、悬臂梁4、和一端设有起吊部的绳索5以及用于控制起吊部升降的动力部，悬臂梁4的一端通过竖直设置的铰接轴12和支撑座3铰接，悬臂梁4的另一端设有便于绳索5滑动的第一滑轮6。在本实施例中，当需要对待拆装的偏航制动器2进行拆卸时，先将支撑座3固定在和待拆装的偏航制动器2相邻的偏航制动器上，然后将待拆卸的偏航制动器2固定在主机架1上的螺栓拧掉，只剩一个预留螺栓13拧在偏航制动器2上，然后将待拆卸的偏航制动器2以预留螺栓13为转轴向外转出，随后即可将起吊部固定在偏航制动器2上，其中优选固定在过偏航制动器2的重心位置，以防止其移动的过程中偏斜，继而拆除预留螺栓13，通过动力部将偏航制动器2缓慢下降到维护平台上即可。因此可以有效降低劳动强度，提高工作效率，消除安全隐患。此外拆在装完专用装置右侧的偏航制动器2后，可以通过铰接轴12进行旋转，对左侧的偏航制动器2进行拆装，因此可以进一步提高工作效率。需要说明的是，上述对偏航制动器2的拆卸过程没有绝对的先后顺序，可做适当调整，而且在安装时，应先将绳索5下降到维护平台上对偏航制动器2进行固定，然后起吊至主机架1上的安装位置即可。进一步地，铰接轴12底部设有手摇绞盘11，绳索5沿悬臂梁4的长度方向通过并贯穿铰接轴12的中部和手摇绞盘11固定连接。通过手摇绞盘11可以将绳索5进行缠绕和释放，也即控制起吊部的升降和偏航制动器2的升降。更进一步地，悬臂梁4上远离第一滑轮6的一端设有第二滑轮7。通过第一滑轮6和第二滑轮7不仅便于工作人员在转动手摇绞盘11时更加省力，而且可以减少绳索5磨损，提高拆装偏航制动器2的安全性。为了提高悬臂梁4的支撑强度，悬臂梁4包括底端和铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，其特征在于，包括：固定在与待拆装的偏航制动器相邻的偏航制动器上的支撑座、悬臂梁、和一端设有起吊部的绳索以及用于控制所述起吊部升降的动力部，所述悬臂梁的一端通过竖直设置的铰接轴和所述支撑座铰接，所述悬臂梁的另一端设有便于所述绳索滑动的第一滑轮。

【技术特征摘要】
1.一种用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，其特征在于，包括：固定在与待拆装的偏航制动器相邻的偏航制动器上的支撑座、悬臂梁、和一端设有起吊部的绳索以及用于控制所述起吊部升降的动力部，所述悬臂梁的一端通过竖直设置的铰接轴和所述支撑座铰接，所述悬臂梁的另一端设有便于所述绳索滑动的第一滑轮。2.根据权利要求1所述的用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，其特征在于，所述铰接轴底部设有手摇绞盘，所述绳索沿所述悬臂梁的长度方向通过并贯穿所述铰接轴的中部和所述手摇绞盘固定连接。3.根据权利要求2所述的用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置，其特征在于，所述悬臂梁上远离所述第一滑轮的一端设有第二滑轮。4.根据权利要求3所述的用于拆装兆瓦级风电机组偏航制动器的专用装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄剑余，申屠东华，罗勇水，陈棋，王建军，
申请(专利权)人：浙江运达风电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33