The invention belongs to the technical field of vehicle tire, especially relates to a radial tire sidewall, the components by weight: 10~30 ENB-EPDM, 40~80 SMR-5, 15~25 CIIR (1066), 30~34 parts of titanium dioxide, 0.15~0.85 phr of DM 25~35, a 6~10 water Tao calcined soil. And magnesium silicate, 0.1~0.3 ultramarine, 0.2~1.0 phr of D 8~16, a methyltrimethoxy silane polymer, 10~30 zinc methylarsonate powder, 0.5~1.5 parts of eleven methyl acrylamide, a titanium dioxide 1~5. Prepared by the invention of radial tire sidewall rubber with high tensile strength and elongation, and flex resistance, thermal oxidation, ozone aging resistant performance.
【技术实现步骤摘要】
一种子午线轮胎胎侧胶
本专利技术属于汽车轮胎
,尤其是涉及一种子午线轮胎胎侧胶的
技术介绍
胎侧胶是胎侧外帘布层上的胶层,其作用为防止胎体受机械损伤、大气作用及潮湿影响,该部件经常处于周期性屈挠变形作用下,还受到大气中氧、臭氧和紫外线的侵蚀,故要有很好的耐屈挠性能和耐老化性能。子午线轮胎的胎侧伸长大,经受的屈挠疲劳要比斜交轮胎严重,但受剪切应变却很小,有鉴于此,为了保证在成型时胎侧胶能与其他部件保持良好的黏合性能,因而要求胎侧胶料抗屈挠性能,抗热氧、抗臭氧老化性能优异,拉伸强度较高且伸长率较大,使其在承受大应力的情况下应变较低,胎侧胶还要求能经受住子午轮胎多次翻新施工受热。因此,专利技术一种拉伸强度较高且伸长率较大,并且抗屈挠性能,抗热氧、抗臭氧老化性能优异的子午线轮胎胎侧胶尤为重要。
技术实现思路
本专利技术提供一种拉伸强度较高且伸长率较大,并且抗屈挠性能,抗热氧、抗臭氧老化性能优异的子午线轮胎胎侧胶。为了实现本专利技术,提供的技术方案如下:一种子午线轮胎胎侧胶,其组分按重量份数计为:10~30份的ENB-EPDM,40~80份SMR-5,15~25份CIIR(1066),30~34份的二氧化钛,0.15~0.85份促进剂DM,25~35份煅烧陶土,6~10份水和硅酸镁,0.1~0.3份群青,0.2~1.0份防老剂D,8~16份甲基三甲氧基硅烷聚合物,10~30份甲基胂酸锌原粉,0.5~1.5份甲基十一基丙烯酰胺,1~5份的二氧化钛。进一步,一种子午线轮胎胎侧胶,其组分按重量份数计为:20~30份的ENB-EPDM,60~80份SMR-5,2 ...
【技术保护点】
一种子午线轮胎胎侧胶,其特征在于其组分按重量份数计为:10~30份的ENB‑EPDM,40~80份SMR‑5,15~25份CIIR(1066),30~34份的二氧化钛,0.15~0.85份促进剂DM,25~35份煅烧陶土,6~10份水和硅酸镁,0.1~0.3份群青,0.2~1.0份防老剂D,8~16份甲基三甲氧基硅烷聚合物,10~30份甲基胂酸锌原粉,0.5~1.5份甲基十一基丙烯酰胺,1~5份的二氧化钛。
【技术特征摘要】
1.一种子午线轮胎胎侧胶,其特征在于其组分按重量份数计为:10~30份的ENB-EPDM,40~80份SMR-5,15~25份CIIR(1066),30~34份的二氧化钛,0.15~0.85份促进剂DM,25~35份煅烧陶土,6~10份水和硅酸镁,0.1~0.3份群青,0.2~1.0份防老剂D,8~16份甲基三甲氧基硅烷聚合物,10~30份甲基胂酸锌原粉,0.5~1.5份甲基十一基丙烯酰胺,1~5份的二氧化钛。2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎胎侧胶,其特征在于其组分按重量份数计为:20~30份的ENB-EPDM,60~80份SMR-5,20~25份CIIR(1066),32~34份的二...
【专利技术属性】
技术研发人员:阎珊珊,
申请(专利权)人:烟台鑫海耐磨胶业有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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