当前位置: 首页 > 专利查询>邓履明专利>正文

推进器以及推进系统技术方案

技术编号:15714182 阅读:69 留言:0更新日期:2017-06-28 09:23
一种推进器以及推进系统,属于推进技术领域。推进器包括形成有流体动道的筒体以及可旋转地设置于所述流体动道内的推进轴。推进轴被配置为使所述流体动道内形成有由所述第一端向所述第二端运动的喷射流体。本发明专利技术提供的推进器具有推重比高、航速提高、结构简单,功能易行、运行稳定可靠、安装方便、节能高效、经济适用、性价比高等优点。

Propulsion and propulsion systems

The utility model relates to a propeller and a propulsion system, belonging to the technical field of propulsion. The thruster includes a cylinder formed with a fluid passage and a propulsion shaft rotatably disposed within the fluid path. The propulsion shaft is configured to form a jet fluid in the fluid path that moves from the first end to the second end. The invention provides a propeller with thrust to weight ratio, improve the speed, simple structure, easy function, stable and reliable operation, convenient installation, high efficiency, economical, cost advantages.

【技术实现步骤摘要】
推进器以及推进系统
本专利技术涉及推进
,具体而言,涉及一种推进器以及推进系统。
技术介绍
现有的船舶推进器一般都是螺旋桨推进器和泵喷推进器,但是现有的推进器都存在诸多的缺陷。现有的推进器为获得较大的航速需要消耗较大能量。
技术实现思路
在本专利技术的第一方面,提供了一种推进器,可改善现有的推进器的推进方式效率低的问题。在本专利技术的第二方面,提供了一种推进系统,其具有推进效率高,推力大的优点。本专利技术是这样实现的:一种推进器包括:由第一端至第二端延伸而成的筒体,筒体内形成流体动道。推进器还包括沿轴向可旋转地设置于流体动道内的推进轴,推进轴具有用于提供与被推进设备连接的固定点的连接部以及设置有叶片的动力部,动力部与连接部连接,动力部位于流体动道内,叶片由连接部至动力部的方向呈螺旋形连续延伸于动力部,推进轴被配置为使流体动道内形成有由第一端向第二端运动的喷射流体。在较佳的一个示例中,推进器包括被配置为支撑推进轴的支架。在较佳的一个示例中,支架包括内支撑件、外支撑件以及辐杆,辐杆的两端分别连接至内支撑件和外支撑件,外支撑件连接至筒体,推进轴可转动地穿设于内支撑件。在较佳的一个示例中,支架包括三个副杆,内支撑件和外支撑件均为圆环形结构,三个副杆以相邻的两两之间等间距分布。在较佳的一个示例中,支架的数量为两个,且分别设置于第一端和第二端。在较佳的一个示例中,推进器还包括管腔与流体动道连通的尾喷管,尾喷管连接至第二端,且尾喷管由第一端至第二端的方向呈收缩状设置。在较佳的一个示例中,尾喷管具有可选地被调节的扩径状态和缩径状态,且扩径状态的尾喷管的截面圆直径大于缩径状态的尾喷管的截面圆直径。在较佳的一个示例中,推进器还包括连接至尾喷管内的导流叶,导流叶沿尾喷管轴向延伸。在较佳的一个示例中,推进器还包括被配置为提供热能以使流体动道内的喷射流体受热膨胀而增加喷射压力的发热件。一种基于上述推进器的推进系统。上述方案的有益效果:本专利技术的实施例提供的推进器包括设置有流体动道的筒体以及可转动地设置在筒体内的推进轴。推进轴沿轴向设置有螺旋形延伸的叶片。推进器可以在筒体内形成喷射流体,并通过筒体的端部喷射出,从而可以有效地避免现有的推进器的空泡和穴噬的情况发生,无最高和最低工作区域及转速的限制。总之,与现有的船舶推进器相比,本专利技术实施例提供的推进器具有优点:1、推重比高、航速提高。2、结构简单,功能易行。3、运行稳定可靠、安(换)装方便。4、节能高效、经济适用、性价比高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的推进器的结构示意图;图2示出了本专利技术实施例提供的支架的结构示意图;图3示出了本专利技术实施例提供的导流叶呈张开状态的结构示意图;图4示出了与图3中所示的导流叶相匹配的呈张开状态的尾喷管的结构示意图;图5示出了本专利技术实施例提供的导流叶呈收缩状态的结构示意图;图6示出了与图5中所示的导流叶相匹配的呈收缩状态的尾喷管的结构示意图;图7示出了本专利技术实施例提供的设置有发热件的筒体的结构示意图。图标:100-推进器;101-筒体;102-推进轴;103-尾喷管;104-动力部;105-流体动道;201-连接部;202-叶片;203-柱形杆;301-第一端;302-第二端;200-支架;206-外支撑件;205-幅杆;204-内支撑件;401-导流叶;502-发热件;501-夹层。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中,在不矛盾或冲突的情况下,本专利技术的所有实施例、实施方式以及特征可以相互组合。在本专利技术中,常规的设备、装置、部件等,既可以商购,也可以根据本专利技术公开的内容自制。在本专利技术中,为了突出本专利技术的重点,对一些常规的操作和设备、装置、部件进行的省略,或仅作简单描述。专利技术人在研究中发现,现有的船用推进器(如螺旋桨推进器、泵喷水推进器)存在众多的问题,例如,高耗、低效、低航速。具体地,现有的螺旋桨推进器的存在以下缺点:①转速不宜太高。例如海洋货船100转左右/分钟,小型快艇400—500转左右/分钟,但效率将受到影响。②螺旋桨激振会造成船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀。③激振使螺旋桨负荷加重,在船后不均匀尾流中工作时容易产生局部的不稳定空泡和汽蚀,从而导致螺旋桨作用于船体的压力、振幅和相位都不断变化。具体地,现有的泵喷水推进器存在以下的缺点:①由于船舶在水中的颠簸,使得推进器进水口处呈现不均匀流场,造成较大的功率损失。②由于自身的缺陷,在转弯时船的推力会消失。③更换推进泵的叶轮较为复杂。④喷水推进的浅吃水航行,带来了在沙砾较多水域碎石、水草、渔网和沙砾等吸入系统的风险。⑤航速低于36km/h时,喷水推进的效率比螺旋桨低。另外,泵喷水推进器还存在与螺旋桨类似的问题。例如,在低航速而同时喷水推进泵高转速的工况下,会导致喷水推进泵内产穴蚀。穴蚀的产生使推进泵出现流量、扬程效率下降及轴功率上升等现象,此时喷水推进泵的工况恶化、振动剧烈,严重时甚生无法运转。⑥缺乏一套操作灵敏、水动力学性能优良的倒车系统。基于现实的需求,专利技术人旨在提出一种新型的推进装置,以便能够部分或全部地克服现有的船用推进器所存在的问题。例如,通过提出新的推进装置以节能增效、提高航速。参阅图1至图7,本实施例提供了一种推进器100。如图1所示,推进器100包括筒体101和推进轴102本文档来自技高网...
推进器以及推进系统

【技术保护点】
一种推进器,用于向被推进设备提供发动力,其特征在于,包括:由第一端至第二端延伸而成的筒体,所述筒体内形成流体动道;沿轴向可旋转地设置于所述流体动道内的推进轴,所述推进轴具有用于提供与所述被推进设备连接的固定点的连接部以及设置有叶片的动力部,所述动力部与所述连接部连接,所述动力部位于所述流体动道内,所述叶片由所述连接部至所述动力部的方向呈螺旋形连续延伸于所述动力部,所述推进轴被配置为使所述流体动道内形成有由所述第一端向所述第二端运动的喷射流体。

【技术特征摘要】
1.一种推进器,用于向被推进设备提供发动力,其特征在于,包括:由第一端至第二端延伸而成的筒体,所述筒体内形成流体动道;沿轴向可旋转地设置于所述流体动道内的推进轴,所述推进轴具有用于提供与所述被推进设备连接的固定点的连接部以及设置有叶片的动力部,所述动力部与所述连接部连接,所述动力部位于所述流体动道内,所述叶片由所述连接部至所述动力部的方向呈螺旋形连续延伸于所述动力部,所述推进轴被配置为使所述流体动道内形成有由所述第一端向所述第二端运动的喷射流体。2.根据权利要求1所述的推进器,其特征在于,所述推进器包括被配置为支撑所述推进轴的支架。3.根据权利要求2所述的推进器,其特征在于,所述支架包括内支撑件、外支撑件以及辐杆,所述辐杆的两端分别连接至所述内支撑件和所述外支撑件,所述外支撑件连接至所述筒体,所述推进轴可转动地穿设于所述内支撑件。4.根据权利要求3所述的推进器,其特征在于,所述支架包括三个副杆,所述内支撑件和所述外支撑件均为...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓履明
申请(专利权)人:邓履明
类型:发明
国别省市:重庆,50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1