用于运载儿童的多悬挂的设备和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于运载儿童的多悬挂的设备和装置，尤其涉及一种可折叠婴儿推车，包括车架、安装在车架上的车轮和用于婴幼儿坐躺的坐卧装置，坐卧装置两侧分别通过至少两组连杆组件和车架铰接，车架包括相互铰接的第一车架和第二车架，坐卧装置由座椅支架一的一端、座椅左内连杆、座椅左外连杆和座椅支架二的一端通过座椅轴一、座椅轴二、座椅轴三、座椅轴四顺次铰接；座椅支架一的另一端、座椅右内连杆、座椅右外连杆和座椅支架二的另一端通过座椅轴五、座椅轴六、座椅轴七、座椅轴八顺次铰接；座椅支架一和座椅支架二可以相对座椅左内连杆、座椅左外连杆、座椅右内连杆、座椅右外连杆在0‑360度范围内转动。

Multi suspension device and device for carrying children

The present invention relates to apparatus and device for carrying children suspension, in particular relates to a foldable baby carriage, comprising a frame, mounted on the frame of the wheel and the device for sitting infant sitting and lying, sitting on both sides of device through at least two sets of connecting rod components and hinged frame, the frame comprises a hinged frame first and the second frame, sitting at one end of the seat support device is composed of a seat, left in the left outer seat connecting rod, connecting rod and one end of the seat bracket two through a shaft seat, seat, seat, three axis and two axis four axis seat hinged in turn; the other end of the seat frame, a seat in the right seat, right seat connecting rod and connecting rod the other end of the bracket two seat seat shaft five, a shaft six, seven, eight seat seat shaft shaft hinged in turn; a two seat bracket and seat bracket seat can be relatively left inside Connecting rod, connecting rod, the seat seat left right inside the connecting rod, the connecting rod to rotate the right seat in the 0 range of 360 degrees.

【技术实现步骤摘要】
用于运载儿童的多悬挂的设备和装置
本专利技术涉及一种用于运载儿童的设备和装置，尤其涉及一种可折叠婴儿推车。
技术介绍
婴儿推车已经有270年以上的历史，随着婴儿推车的不断演变，其增加了许多特性，主要是为了降低重量、减小尺寸，以提高移动性和便携性。目前，婴儿车、婴儿床、婴儿座椅等产品种类很多，在实现基本的坐或躺的功能上，添加了许多辅助功能，如可折叠、可拆装等。其它的改进包括用于携带用品的隔仓和袋子。另一些推车的设计使其能够转换为汽车座椅或小床。尽管婴儿车、婴儿床和婴儿座椅形式多样且根据使用需要进行了多种结构改进，但其基本功能仍较为单一，不能兼顾坐卧行又便于收藏携带。
技术实现思路
本专利技术的目的是研究设计一种新型多功能婴幼儿车，用以解决现有技术中存在的技术问题:（1）功能单一。家庭必备婴幼儿车产品种类繁多，产品用途单一，使用周期短，使用几个月便成了闲置品，增加了人们的经济负担；（2）多功能婴幼车转换不方便。孩子在成长过程中，婴儿推车的使用和其它婴幼儿车产品有重叠部分，某些情况下会同时用到学步车和婴儿推车，而现有产品不能实现其二者的自由转换，增加了大人出门带很多行李的烦恼，限制了大人、孩子的出行活动范围；（3）没有考虑父母的需求。现在婴儿推车只考虑到了婴幼儿的使用需求，没有很好的考虑到父母在使用中的烦恼和需求，例如推行过程中劳累，小孩睡着的时候坐着睡觉不舒服需要躺着等；（4）没有考虑婴幼儿的需求，婴幼儿情绪和注意力转化快，有时候喜欢看周围的事物感觉兴奋，有时候要看着父母才觉得安全，有时候两种状态转换频繁，这就要求婴幼儿车能够方便快捷实现这种转换功能。为了实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案达成：用于运载儿童的多悬挂的设备和装置，包括车架、安装在车架上的车轮和用于婴幼儿坐躺的坐卧装置，所述的车架包括相互铰接的第一车架和第二车架，所述的坐卧装置由座椅支架一的一端、座椅左内连杆、座椅左外连杆和座椅支架二的一端通过座椅轴一、座椅轴二、座椅轴三、座椅轴四顺次铰接，座椅左内连杆和座椅左外连杆位于座椅支架一一端和座椅支架二一端的两侧并相对设置，座椅轴一和座椅轴二的轴间距等于座椅轴三和座椅轴四的轴间距，座椅轴一和座椅轴四的轴间距等于座椅轴二和座椅轴三的轴间距；座椅支架一的另一端、座椅右内连杆、座椅右外连杆和座椅支架二的另一端通过座椅轴五、座椅轴六、座椅轴七、座椅轴八顺次铰接,座椅右内连杆和座椅右外连杆位于座椅支架一另一端和座椅支架二另一端的两侧并相对设置，座椅轴五和座椅轴六的轴间距等于座椅轴七和座椅轴八的轴间距，座椅轴五和座椅轴八的轴间距等于座椅轴六和座椅轴七的轴间距；座椅支架一和座椅支架二可以相对座椅左内连杆、座椅左外连杆、座椅右内连杆、座椅右外连杆在0-360度范围内转动。坐卧装置两侧分别通过至少两组连杆组件和车架铰接，连杆组件由连杆一的一端和连杆二的一端铰接而成，每侧至少一组连杆组件的连杆一的另一端与第一车架铰接且连杆二的另一端与座椅支架一铰接，每侧至少一组连杆组件的连杆一的另一端与第二车架铰接且连杆二的另一端与座椅左外连杆或座椅右外连杆铰接；坐卧装置可以绕车架转动。作为优选，所述的座椅支架一为U形，座椅支架二为U形，第一车架为U形，第二车架为U形。作为优选，所述的座椅支架一的截面为圆形或者多边形，座椅支架二的截面为圆形或者多边形，第一车架的截面为圆形或者多边形，第二车架的截面为圆形或者多边形。附图说明以下结合附图对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的车架示意图。图2为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的坐卧装置座椅状态示意图。图3为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的坐卧装置折叠状态示意图。图4为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的坐卧装置躺床状态示意图。图5为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的连杆组件示意图。图6为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的连杆组件和销钉装配示意图。图7为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的车架和连杆组件装配示意图。图8为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的车架和连杆组件通过销钉限位后装配示意图。图9为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的实施例装配示意图。图10为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置实施例的坐卧装置换向后装配示意图。图11为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的实施例躺床状态装配示意图。图12为本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的实施例折叠状态示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例进一步说明本专利技术的技术方案。请参阅图1所示，本专利技术用于运载儿童的多悬挂的设备和装置的车架100是第一车架1和第二车架2通过铰接轴3连接，第一车架1和第二车架2可以相对转动。第一车架1和第二车架2端部连接有车架轮4，车架轮4可相对于第一车架1和第二车架2转动。第一车架1和第二车架2呈U形，也可设计为H形、X形、梯形等其他形状。请参阅图2所示，坐卧装置200的座椅形状。座椅支架一5和座椅支架二6呈U形，座椅支架一5的一端通过座椅左内连杆7和座椅左外连杆8与座椅支架二6的一端铰接，座椅左内连杆7和座椅左外连杆8分别位于座椅支架一5和座椅支架二6的两侧，座椅左内连杆7位于座椅左外连杆8上方右侧；座椅支架一5的另一端通过座椅右内连杆13和座椅右外连杆14与座椅支架二6的一端铰接，座椅右内连杆13和座椅右外连杆14分别位于座椅支架一5和座椅支架二6的两侧，座椅右内连杆13位于座椅右外连杆14上方左侧。铰接点座椅轴一9和座椅轴二10间的距离等于座椅轴三11和座椅轴四12间的距离，座椅轴一9和座椅轴四12间的距离等于座椅轴二10和座椅轴三11间的距离，座椅轴五15和座椅轴六16间的距离等于座椅轴七17和座椅轴八18间的距离，座椅轴五15和座椅轴八18间的距离等于座椅轴六16和座椅轴七17间的距离。座椅轴一9、座椅轴二10、座椅轴三11、座椅轴四12轴线互相平行，座椅支架一5、座椅支架二6和座椅左内连杆7、座椅左外连杆8围成的区域在与座椅轴垂直的平面投影呈平行四边形；座椅轴五15、座椅轴六16、座椅轴七17、座椅轴八18轴线互相平行，座椅支架一5、座椅支架二6和座椅右内连杆13、座椅右外连杆14围成的区域在与座椅轴垂直的平面投影呈平行四边形。座椅支架一5和座椅支架二6可以相对座椅左内连杆7、座椅左外连杆8、座椅右内连杆13、座椅右外连杆14在0-360度范围内转动。座椅支架一5的左右两侧固接有U形防护架一19和防护架二20，座椅支架二6的左右两侧固接有U形防护架三21和防护架四22。座椅支架一和座椅支架二也可为H形、梯形等其他形状。防护架一、防护架二、防护架三、防护架四也可设计为H形、梯形等其他形状。坐卧装置200最优设计为左右对称形状。坐卧装置200设有限位装置，座椅支架一5、座椅支架二6、座椅左内连杆7、座椅左外连杆8、座椅右内连杆13、座椅右外连杆14上设有坐卧装置销孔55，当坐卧装置200成座椅形状时，将车架销48插入相邻的坐卧装置销孔，可以限制座椅支架一5和座椅支架二6转动变形，保证良好的座椅形状和安全性。请参阅图3所示，为坐卧装置200的收起状态。因为座椅轴一9、座椅轴二10、座椅轴三11、座椅轴四12轴线互相平行，且且打本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于运载儿童的多悬挂的设备和装置，包括车架、安装在车架上的车轮和用于婴幼儿坐躺的坐卧装置，其特征在于，所述的车架包括相互铰接的第一车架和第二车架，所述的坐卧装置由座椅支架一的一端、座椅左内连杆、座椅左外连杆和座椅支架二的一端通过座椅轴一、座椅轴二、座椅轴三、座椅轴四顺次铰接，座椅左内连杆和座椅左外连杆位于座椅支架一一端和座椅支架二一端的两侧并相对设置，座椅轴一和座椅轴二的轴间距等于座椅轴三和座椅轴四的轴间距，座椅轴一和座椅轴四的轴间距等于座椅轴二和座椅轴三的轴间距；座椅支架一的另一端、座椅右内连杆、座椅右外连杆和座椅支架二的另一端通过座椅轴五、座椅轴六、座椅轴七、座椅轴八顺次铰接, 座椅右内连杆和座椅右外连杆位于座椅支架一另一端和座椅支架二另一端的两侧并相对设置，座椅轴五和座椅轴六的轴间距等于座椅轴七和座椅轴八的轴间距，座椅轴五和座椅轴八的轴间距等于座椅轴六和座椅轴七的轴间距；座椅支架一和座椅支架二可以相对座椅左内连杆、座椅左外连杆、座椅右内连杆、座椅右外连杆在0‑360度范围内转动；坐卧装置两侧分别通过至少两组连杆组件和车架铰接，连杆组件由连杆一的一端和连杆二的一端铰接而成，每侧至少一组连杆组件的连杆一的另一端与第一车架铰接且连杆二的另一端与座椅支架一铰接，每侧至少一组连杆组件的连杆一的另一端与第二车架铰接且连杆二的另一端与座椅左外连杆或座椅右外连杆铰接；坐卧装置可以绕车架转动。...

【技术特征摘要】
1.用于运载儿童的多悬挂的设备和装置，包括车架、安装在车架上的车轮和用于婴幼儿坐躺的坐卧装置，其特征在于，所述的车架包括相互铰接的第一车架和第二车架，所述的坐卧装置由座椅支架一的一端、座椅左内连杆、座椅左外连杆和座椅支架二的一端通过座椅轴一、座椅轴二、座椅轴三、座椅轴四顺次铰接，座椅左内连杆和座椅左外连杆位于座椅支架一一端和座椅支架二一端的两侧并相对设置，座椅轴一和座椅轴二的轴间距等于座椅轴三和座椅轴四的轴间距，座椅轴一和座椅轴四的轴间距等于座椅轴二和座椅轴三的轴间距；座椅支架一的另一端、座椅右内连杆、座椅右外连杆和座椅支架二的另一端通过座椅轴五、座椅轴六、座椅轴七、座椅轴八顺次铰接,座椅右内连杆和座椅右外连杆位于座椅支架一另一端和座椅支架二另一端的两侧并相对设置，座椅轴五和座椅轴六的轴间距等于座椅轴七和座椅轴八的轴间距，座椅轴五和座椅轴八的轴间距等于座椅轴六和座椅轴七的轴间距；座椅支架一和座椅支架二可以相对座椅左内连杆、座椅左外连杆、座椅右内连杆、座椅右外连杆在0-360度范围内转动；坐卧装置两侧分别通过至少两组连杆组件和车架铰接，连杆组件由连杆一的一端和连杆二的一端铰接而成，每侧至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：金延东，
申请(专利权)人：张新，
类型：发明
国别省市：浙江,33