汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种既能防尘，防盗，又有装饰效果的汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖，它是一种通过外力压扣在轮毂螺丝上，同时压进轮毂孔内的密封材料制成盖；其内孔与轮毂螺丝，外侧与轮毂孔的配合形式都是过盈配合；可以设计成各种颜色，本实用新型专利技术实现了防尘，防盗又有装饰作用的多种使用效果。

Dustproof anti-theft decorative cover for automobile wheel hub hole

The utility model discloses a dustproof, anti-theft cover, automobile hub hole dust theftproof decoration and decorative effect, it is a kind of force by pressing buckle in the hub screw, and pressed into the sealing material of the hub bore into the cover; and the hole of the wheel hub screw, with the form and the wheel hub hole the outside is fit; can be designed into a variety of colors, the utility model realizes the dustproof, guard against theft and a variety of decorative effect use effect.

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖
：本技术涉及一种汽车装饰件，特别是涉及一种汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖。
技术介绍
：目前，公知的汽车轮毂螺丝防盗(防尘)盖只具有轮毂螺丝的防盗(防尘)作用，却不能对轮毂孔进行防尘保护，以致清洗轮毂孔上的污渍时费时费力，而且耗费大量洗涤剂，污染环境。
技术实现思路
：为了克服现有轮毂螺丝防盗(防尘)盖的不足，减少环境污染，满足社会需求，本技术提供了一种轮毂孔防尘防盗装饰盖，既能对轮毂螺丝防盗防尘，又能对轮毂孔有效防尘，设计成各种颜色，还有非常美观的装饰效果。本技术解决问题所采用的技术方案是：采用橡胶，塑料等密封材料，以此达到良好的密封效果。每个轮毂孔安装一个，不破坏轮毂的原有风格。该汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖通过外力按压进汽车轮毂孔内，同时，其内孔也扣压在轮毂螺丝上；内孔与轮毂螺丝的配合形式是过盈配合。汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖的外侧与轮毂孔的配合形式也是过盈配合，可以达到更好的防尘效果；车型不同，外径不同。本技术的内孔与轮毂螺丝为相同形状，可以是六角形，圆形，也可以是多边形；车型不同，内径不同。因不同车型的轮毂孔的深度不同，本技术的长度也不相同。因为本技术的内侧和外侧都采用过盈配合，想要拆卸轮毂螺丝，必须先要拆下本技术，而想拆下本技术要使用专用工具，而且要用很大的外力，从而可以实现本技术的防盗功能。本技术可以设计成各种颜色，以达到良好的装饰效果。本技术的有益效果是：既可以实现轮毂螺丝的防盗(防尘)作用，又可对轮毂孔有效防尘，同时又有非常好的装饰效果。附图说明：下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1-1，图1-2，图1-3，图1-4是汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖第一个实施例的构造图，图1-1是本技术安装在汽车轮毂孔上的A-A剖面结构示意图，图1-2是前视图，图1-3是左视图，图1-4是俯视图，右视图和左视图相同。图2-1，图2-2，图2-3，图2-4是汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖第二个实施例的构造图，图2-1是本技术安装在汽车轮毂孔上的B-B剖面结构示意图，图2-2是前视图，图2-3是左视图，图2-4是俯视图，右视图和左视图相同。图3-1，图3-2，图3-3，图3-4是汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖第三个实施例的构造图，图3-1是本技术安装在汽车轮毂孔上的C-C剖面结构示意图，图3-2是前视图，图3-3是左视图，图3-4是俯视图，右视图和左视图相同。图4-1，图4-2，图4-3，图4-4是汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖第四个实施例的构造图，图4-1是本技术安装在汽车轮毂孔上的D-D剖面结构示意图，图4-2是前视图，图4-3是左视图，图4-4是俯视图，右视图和左视图相同。图5-1，图5-2，图5-3，图5-4是汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖第五个实施例的构造图，图5-1是本技术安装在汽车轮毂孔上的E-E剖面结构示意图，图5-2是前视图，图5-3是左视图，图5-4是俯视图，右视图和左视图相同。图6-1，图6-2，图6-3，图6-4是汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖第六个实施例的构造图，图6-1是本技术安装在汽车轮毂孔上的F-F剖面结构示意图，图6-2是前视图，图6-3是左视图，图6-4是俯视图，右视图和左视图相同。图中1.本技术，2.轮毂，3.轮毂螺丝，4.本技术，5.轮毂，6.轮毂螺丝具体实施方式：图1所示实施例，是针对轮毂螺丝3为六角形(边长19.63mm)，螺丝比较细小，而轮毂孔(内径基本尺寸φ35.63mm)又比较粗的某车型所采取的一种实施例。图1-1是本技术1(外径的基本尺寸φ35.63，上偏差0.30，下偏差0.10，具体的公差数值要根据不同材料而确定)安装在汽车轮毂2的轮毂孔内的A-A剖面结构示意图；图中3是六角形的轮毂螺丝。本技术1的外侧形状与轮毂孔相同，为圆形，本技术1的内侧形状与轮毂螺丝3的形状相同，在本实施例中，其内侧为六角形。本技术1在外力的作用下，被按压进轮毂2的孔中(即轮毂孔中)，1与2之间的配合方式是基孔制的过盈配合，上偏差0.30，下偏差0.10，具体的公差数值要根据不同材料而确定。同时，本技术1也被所施加的外力扣压在轮毂孔内的轮毂螺丝3上，1与3之间的配合方式是过盈配合，上偏差0.30，下偏差0.10。因为本技术使用密封材料(橡胶，塑料等)，1的外侧与轮毂2的轮毂孔之间采用过盈配合的设计，所以可以对轮毂孔进行有效的防尘。又因为本技术的内侧和外侧都采用过盈配合，想要拆卸轮毂螺丝3，必须先要拆下本技术1，而想拆下本技术要使用专用工具，而且要用很大的外力，从而可以实现本技术的防盗功能。图2所示实施例，是针对轮毂螺丝6为圆形(直径基本尺寸21mm)，螺丝比较粗，比较短，而轮毂孔(内径基本尺寸φ32.5)又比较深的某车型所采取的一种实施例。图2-1是本技术4(外径φ32.5，上偏差0.30，下偏差0.10，具体的公差数值要根据不同材料而确定)安装在汽车轮毂5的轮毂孔内的B-B剖面结构示意图；图中6是圆形的轮毂螺丝。本技术4的外侧形状与轮毂孔相同，为圆形，本技术4的内侧形状与轮毂螺丝6的形状相同，在本实施例中，其内侧为圆形。本技术4在外力的作用下，被按压进轮毂5的孔中(即轮毂孔中)，4与5之间的配合方式是基孔制的过盈配合，上偏差0.30，下偏差0.10，具体的公差数值要根据不同材料而确定。同时，本技术4也被所施加的外力扣压在轮毂孔内的轮毂螺丝6上，4与6之间的配合方式是过盈配合，上偏差0.30，下偏差0.10。因为本技术使用密封材料(橡胶，塑料等)，4的外侧与轮毂5的轮毂孔之间采用过盈配合的设计，所以可以对轮毂孔进行有效的防尘。又因为本技术的内侧和外侧都采用过盈配合，想要拆卸轮胎螺丝6，必须先要拆下本技术4，而想拆下本技术要使用专用工具，而且要用很大的外力，从而可以实现本技术的防盗功能。图3-1，图3-2，图3-3，图3-4所示实施例，是针对轮毂螺丝为六角形，螺丝比较粗，比较短，而轮毂孔又比较深的车型所采取的一种实施例。图4-1，图4-2，图4-3，图4-4所示实施例，是针对轮毂螺丝为六角形，螺丝比较细小，而轮毂孔又比较粗的车型所采取的一种实施例。图5-1，图5-2，图5-3，图5-4所示实施例，是针对轮毂螺丝为六角形，螺丝比较长，并突出于轮毂表面的车型所采取的一种实施例。图6-1，图6-2，图6-3，图6-4所示实施例，是针对轮毂螺丝为圆形，螺丝比较长，并突出于轮毂表面的车型所采取的一种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖，其特征是：该汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖通过外力按压进汽车轮毂孔内，同时，其内孔也扣压在轮毂螺丝上；汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖的内孔与轮毂螺丝的配合形式是过盈配合，外侧与轮毂孔的配合形式也是过盈配合。

【技术特征摘要】
2016.07.11 CN 20162072171841.一种汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖，其特征是：该汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖通过外力按压进汽车轮毂孔内，同时，其内孔也扣压在轮毂螺丝上；汽车轮毂孔防尘防盗装饰盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠智勇，
申请(专利权)人：鞠智勇，
类型：新型
国别省市：北京,11