玩具链滑车的车轮组装配件制造技术

本实用新型专利技术关于玩具链滑车的车轮组装配件，此车轮由将链滑车的组装件安插至已组装的滚筒和车轮组装体组装而成，滚筒在圆筒形主体上形成一个短砍插入车轮组装体的安装孔内，使滚筒和车轮组装体实现空转，滚筒的圆筒形主体的两侧形成多边形的接合部，这样在需要组装有旋转功能的模型时，可以不考虑组装车轮的角度问题而更简单地组装，车轮本身可以用作组装件，并且，可以分离内装在车轮中的滚筒，将滚筒作为组装件使用，这样便可以呈现更多样的模型。同时可以更真实精确地呈现出模型。

Wheel assembly assembly of toy chain pulley

The utility model relates to a toy chain pulley wheel assembly, the assembly chain pulley wheel by drum and wheel assembly by inserting assembled assembled roller, cylindrical body formed in a mounting hole short cut into the wheel assembly, the roller wheel assembly and realize idling on both sides of the cylindrical body, the drum forming joint polygons, so need to have the function of rotating in the assembly model, assembly can not consider the wheel angle problem more simple assembly, the wheel itself can be used as assembly, and can be installed in the drum separation in a wheel, the roller assembly as use, so that they can present more diverse model. At the same time, a model can be presented more realistically and accurately.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】玩具链滑车的车轮组装配件
本专利技术关于玩具链滑车的车轮组装配件，其可以多角度组装车轮，同时作为独立组装的车轮积木使用，另外为使车轮转动，内装于车轮内的滚筒可以单独分离，而作为独立积木使用。
技术介绍
组装玩具链滑车的组装件由母插件和公插件组成。一个组装件的插件和另外一个组装件的插件以交叉连接的形式连接，呈现平面及立体的形态，从而组装成各式各样的模型。利用此类链滑车，在组装要求具备旋转功能的各种立体模型（如：机动车，摩托车，风车等）时，便可以使车轮安装于组装件上。车轮的结构如图1所示：滚筒（10）内装在车轮组装体（20）上，将组装件安插在车轮上，滚筒（10）便会与车轮组装体实现空转从而达到旋转的目的。但是，由于此类车轮作为基于公接合部安插于滚筒上的结构，往往只能以同一角度来组装，因此无法确保实现方向的多样化。由此可见，在组装立体模型时，会出现受形态制约的问题，因此车轮只能在要求旋转功能的情况下使用，所以在组装不要求旋转功能的模型时，车轮就失去了其用途，实用性大大减弱。
技术实现思路
要解决的技术问题因此，本专利技术为解决上述问题，在组装具有旋转功能的模型时，不仅无须考虑组装件和车轮的组装件的角度问题，组装简单，并且，车轮本身也可以作为安装件使用，同时，内装于车轮的滚筒也可以单独分离出来，作为组装件使用，使车轮实现多功能性，并组装出多样的形态。解决技术问题的技术手段为达到上述技术目的，本专利技术的车轮将链滑车的组装件插入至组装形成的滚筒和车轮组装体组装而成。将滚筒在圆筒形主体上形成的短坎插入车轮组装体上的安装孔中，再将滚筒与车轮组装体组装实现空转。滚筒的圆筒形主体的两侧形成多边形的接合部，使组装件不仅能够多角度地安插组装，同时，车轮本身及内装的滚筒也可分离并独立组装。有益效果根据本专利技术中的玩具链滑车的组装车轮可知：因车轮本身可以作为组装件使用，或车轮内装的滚筒也可独立作为组装件使用，因此，车轮和滚筒在呈现模型的形态时可以发挥其多功能性，链滑车的组装也拓宽了选择的范围，提高了幼儿和儿童的创造力。同时，因为不仅可以在车轮两侧安插安装件，两侧安装的组装件之间也可以以任意角度组装，因此，可以更多样地呈现立体形态，又因为通过多个车轮的连接组合可延长车轮的宽度，因此可以更加真实精准地呈现各种大型机动车或者旋转体。附图说明图1为示出现有的链滑车的车轮的组装结构的外观的立体图。图2为示出本专利技术的车轮结构的分解立体图。图3为示出本专利技术的车轮组装结构的外观的立体图。图4为本专利技术的滚筒的结构的外观的立体图。图5为图4的滚筒的剖面图。图6至图12为本专利技术的车轮的各种组装形态的使用组装形态图。图13为示出本专利技术的滚筒两侧形成的公接合部的外观形态立体图。图14为示出图13的滚筒的剖面图。图15为示出本专利技术的滚筒两侧形成的母接合部的外观形态立体图。图16为示出图15的滚筒的剖面图。图17为示出本专利技术的车轮组装体及根据其他实施例组装的不同的车轮组装结构的分解示意图。具体实施方式本专利技术的最佳实施形态是：将链滑车的组装件（100）插入至已组装的滚筒（10）与车轮组装体（20）。安插后，实现空转的玩具链滑车的组装车轮（1）。因此，上述滚筒（10）是将在圆筒形主体（11）上形成的短坎（12）插入车轮组装体（20）的安装孔（22）内组装而成。而滚筒（10）与车轮组装体（20）安插后实现空转，上述滚筒（10）的圆筒形主体（11）的两侧形成多边形的接合部（13）。此专利技术是以车轮或者滚筒之间相互安插作为组装玩具链滑车的组装件来使用为特点的玩具链滑车的组装车轮。实施专利技术应具备的形态：以下，参考本专利技术的附图，对本专利技术进行详细说明如下：如图2及图3所示，本专利技术的车轮（1）是为了在链滑车的组装件（100）上安插使用，故车轮（1）包括在组装件（100）上安插后组装而成的滚筒（10）以及与滚筒（10）组装后实现空转的车轮组装体（20）。为了使滚筒（10）安插于安装件（100）后固定下来，组装在车轮组装体（20）的中央的圆筒形主体（11）的两端形成有短坎（12），车轮组装体（20）为了使短坎（12）卡住以达到固定，车轮组装体（20）开有安装孔（22），形成短坎（12）的部分的外径与安装孔（22）的内径之间有径差，从而使滚筒（10）与车轮组装体（20）组装成可以实现空转的结构，因此，车轮（1）具备了旋转的功能。在圆筒形主体（11）的两侧形成有多边形的接合部（13），可以把车轮（1）安插在组装件（100）组装或多个车轮（1）相互组装或取出内装在车轮（1）中的滚筒（10）组装。即，如图6到图8所示，在组装机动车或者摩托车等运输工具的模型时，车轮（1）可作为车轮使用，或在组装风车或者水车碓等具有旋转功能的模型时，车轮（1）作为旋转区使用，如图9到图11所示，车轮（1）当然也可作为模型柱子或支架等使用。并且，如图12所示，将多个车轮（1）相互连接形成宽幅的车轮，可以更真实精确地呈现拖车、起重机等模型。在滚筒（10）上形成的接合部（13）由于是由内凹或外凸的多边形的结构连接而成，因此将组装件（100）和车轮（1）及滚筒（10）相互组装时，不仅能实现多角度组装而且也很容易组装。最可取的形态是形成内凹或外凸的八边形形态的接合部（13）的形态。在滚筒（10）上形成的接合部（13），如图4及图5所示，是在圆筒形主体（11）的两侧各形成一个公接合部（14）和母接合部（15）。虽这样可行，但也可如图13及图14所示，在圆筒形主体（11）的两侧设置外凸的公接合部（14），或如图15及图16所示，在圆筒形主体（11）的两侧设置内凹的母接合部（15）。照这样做，不仅可使车轮（1）的安装结构更多样化，当然，以多种形态制成的滚筒（10）本身就可作为组装玩具链滑车的组装件独立使用。因此使用链滑车制作模型时，选择的范围会更广，由此也使制作具备各种各样的形态或各种各样的功能的模型成为可能。公接合部（14）基于形成的多边形的凸面墙体（14a）的周长形成连接槽（14b），母接合部（15）基于形成的多边形的内置墙体（15a）的外围形成连接区（15b）,使公接合部（14）与母接合部（15）相互连接形成更紧密的、不可随意分离的结构。此时，在内置墙体（15a）上形成的连接区（15b）在靠近截断面（15c）的前方和后方产生弹力，致使公接合部（14）与母接合部（15）在相互安插组装时可更容易安插或分离。为了形成母接合部（15）的连接区（15b），连接区（15b）的对应处有沿圆筒形主体（11）的外围形成的模具孔（11a），此时，调节连接区（15b）的形态更容易。为了达到缩减原料费用的目的，在圆筒形主体（11）上制成两个肋边（11b）以制成肋边形成部（11c），同时通过各个肋边（11b）的支撑达到加固的目的，也是十分可取的。同时，这样形成的模具孔（11a）正好处于组装或拔出滚筒（10）时手指碰触的位置点，因此，使用者组装或拔出滚筒（10）时，手指按在模具孔（11a）上可更容易拔出或安插滚筒（10）。当滚筒的两侧形成外凸的公接合部（14）或滚筒两侧形成内凹的母接合部（15）时，两侧上形成的公接合部（14）和母接合部15）互相调节以灵活组装是比较可行的。一方面，上述车轮组装体（20）由一分为二的两个分解体（21）组成，可安装在滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具链滑车的车轮组装配件，其特征在于，所述玩具链滑车的车轮组装配件通过将链滑车的组装件（100）安插至已组装的滚筒（10）和车轮组装体（20）组装而成而实现空转；所述滚筒（10）将在圆筒形主体（11）上形成的短坎安插在车轮组装体（20）的安装孔（22）后组装而成，滚筒（10）与车轮组装体（20）为实现空转而安插组合；在所述滚筒（10）的圆筒形主体（11）的两侧形成多边形接合部（13），从而具有车轮或滚筒互相安插并作为玩具链滑车的车轮组装配件使用的特点。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.11 KR 10-2014-00283381.一种玩具链滑车的车轮组装配件，其特征在于，所述玩具链滑车的车轮组装配件通过将链滑车的组装件（100）安插至已组装的滚筒（10）和车轮组装体（20）组装而成而实现空转；所述滚筒（10）将在圆筒形主体（11）上形成的短坎安插在车轮组装体（20）的安装孔（22）后组装而成，滚筒（10）与车轮组装体（20）为实现空转而安插组合；在所述滚筒（10）的圆筒形主体（11）的两侧形成多边形接合部（13），从而具有车轮或滚筒互相安插并作为玩具链滑车的车轮组装配件使用的特点。2.根据权利要求1所述的玩具链滑车的车轮组装配件，其特征在于，在所述滚筒（10）上形成的接合部（13）是由滚筒两侧突起的公接合部（14）组成，或者由滚筒两侧内置的母接合部（15）组成，或者是由在滚筒两侧各形成的公接合部（14）和母接合部组成，同时，具有车轮或滚筒作为玩具链滑车的车轮组装配件使用的特点。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：金宽宁，
申请(专利权)人：儿童灵国有限公司，
类型：新型
国别省市：韩国,KR