玩具车的车轨制造技术

本实用新型专利技术属于玩具技术领域，尤其涉及一种玩具车的车轨。它解决了现有技术玩具车在车轨中行驶时打滑等技术问题。本玩具车的车轨，包括至少两节车轨拼接块且所述的车轨拼接块首尾依次拼接，在每块车轨拼接块的上表面分别设有两个分别沿着车轨拼接块长度方向设置且相互平行的轨道槽，所述的轨道槽槽深为车轨拼接块厚度的1/4‑2/4且在每个轨道槽的槽底分别设有凹凸式防滑结构。本实用新型专利技术的优点在于：通过在每个轨道槽的槽底分别设有凹凸式防滑结构，当玩具车在轨道槽中行驶时，有效地避免了玩具车的打滑，无形中提高了游戏的体验乐趣。

The rail of a toy car

The utility model belongs to the technical field of toys, in particular to a vehicle rail of a toy car. The utility model solves the technical problems of the prior art that the toy vehicle is skidding when traveling in the vehicle rail. The rail car toy car, car and rail blocks including at least two cars and the rail blocks are orderly spliced in each car, rail surface splicing blocks are respectively two respectively along the track length direction of splicing blocks arranged and mutually parallel tracks slot, 1/4 2/4 deep track blocks the thickness of the track groove and the groove bottom in each track are respectively provided with a concave convex type non slip structure. The utility model has the advantages of bump type antiskid structure are respectively arranged on each track through the groove bottom, when the toy car traveling in the rail slot, effectively avoid the skidding of the toy car, increase the fun game experience.

【技术实现步骤摘要】
玩具车的车轨
本技术属于玩具
，尤其涉及一种玩具车的车轨。
技术介绍
用于玩具车的游戏组或轨道组属于大受欢迎的玩具，其已知能够为使用者带来娱乐和刺激。这些轨道组一般包括路径，其被配置成引导被推动的玩具车。一些轨道组包括闭合环路的连续轨道装置和/或终点开放的装置。玩具车被放置在这些路径上并且通过用手或外部助推器件使之沿轨道组行进。就目前而言，现有的车轨当玩具车在车轨上滑行的时候，玩具车容易打滑，从而影响游戏的体验。其次，现有的车轨结构复杂，不易生产和制造。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种轨道玩具,[申请号：201520423414.5],包括轨道本体，轨道本体包括左右对称的轨道单元，轨道本体上还设置有若干轨道拼接块，轨道本体内外分别设置有玩具船和玩具车辆，玩具车辆外设置有人形玩具，轨道本体上还设置有玩具火车，所述玩具火车上设置有轮子，所述轨道本体上设置有和所述轮子相配合的轨道槽。本技术的有益效果为：通过设置的轨道本体进而使得本技术具有轨道的效果，并且轨道本体包含两个对称的轨道单元更增加了玩具轨道的美感，此外，轨道本体外还设置有玩具汽车、玩具船等玩具，更能勾起孩子玩耍时候的乐趣，而且在晚熟的时候还能使孩子不会感到枯燥、乏味，更能增加孩子的挑战性，更能吸引儿童的喜爱。上述的方案虽然具有以上的诸多优点，但是，该方案至少还存在以下缺点：轨道槽中没有防滑结构，当玩具车在轨道槽中滑行时，玩具车易于打滑，影响游戏体验。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种防滑且结构简单的玩具车的车轨。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本玩具车的车轨，包括至少两节车轨拼接块且所述的车轨拼接块首尾依次拼接，在每块车轨拼接块的上表面分别设有两个分别沿着车轨拼接块长度方向设置且相互平行的轨道槽，所述的轨道槽槽深为车轨拼接块厚度的1/4-2/4且在每个轨道槽的槽底分别设有凹凸式防滑结构。在本申请中，通过在每个轨道槽的槽底分别设有凹凸式防滑结构，当玩具车在轨道槽中行驶时，有效地避免了玩具车的打滑，无形中提高了游戏的体验乐趣。在上述的玩具车的车轨中，所述的凹凸式防滑结构包括设置在轨道槽槽底的模具压痕，且所述的模具压痕为凹陷压痕。在上述的玩具车的车轨中，所述的模具压痕呈U形，在每个轨道槽的槽底分别设有若干两端分别连接在轨道槽的外槽壁上且间隔设置的所述模具压痕，在每个轨道槽的槽底分别设有若干两端分别连接在轨道槽的内槽壁上且间隔设置的所述模具压痕，且在连接在外槽壁上的相邻两个所述模具压痕之间设有一个连接在内槽壁上的所述模具压痕。在上述的玩具车的车轨中，所述的车轨拼接块上表面设有烫印装饰图案，烫印装饰图案包括若干离散排列的烫印条，烫印条位于车轨拼接块的上表面中心。在上述的玩具车的车轨中，在每个轨道槽的槽口分别设有槽口倒角。在上述的玩具车的车轨中，每节车轨拼接块的下表面为接触平面。在上述的玩具车的车轨中，在每节车轨拼接块首端分别设有拼接头，在每节车轨拼接块的尾端分别开设有拼接槽，相邻两节车轨拼接块中的其中一节车轨拼接块的拼接头卡于另外一节车轨拼接块的拼接槽中。在上述的玩具车的车轨中，所述的车轨拼接块由木材制成，木质材料包括榉木等。在上述的玩具车的车轨中，所述的车轨拼接块为直轨或弯轨。在上述的玩具车的车轨中，所述的车轨呈圆形、椭圆形和W形状中的任意一种。与现有的技术相比，本玩具车的车轨的优点在于：1、通过在每个轨道槽的槽底分别设有凹凸式防滑结构，当玩具车在轨道槽中行驶时，有效地避免了玩具车的打滑，无形中提高了游戏的体验乐趣；2、组装方便且结构简单，易于加工和制造。附图说明图1是本技术提供的主视图结构示意图。图2是本技术提供的左视图结构示意图。图中，车轨拼接块1、轨道槽11、外槽壁11a、内槽壁11b、槽口倒角11c、烫印装饰图案12、接触平面13、拼接头14、拼接槽15、凹凸式防滑结构2、模具压痕21。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。如图1和图2所示，本技术提供一种玩具车的车轨，该车轨包括至少两节车轨拼接块1且所述的车轨拼接块1首尾依次拼接，在每节车轨拼接块1首端分别设有拼接头14，在每节车轨拼接块1的尾端分别开设有拼接槽15，相邻两节车轨拼接块1中的其中一节车轨拼接块1的拼接头14卡于另外一节车轨拼接块1的拼接槽15中。在每块车轨拼接块1的上表面分别设有两个分别沿着车轨拼接块1长度方向设置且相互平行的轨道槽11，其特征在于，所述的轨道槽11槽深为车轨拼接块1厚度的1/4-2/4且在每个轨道槽11的槽底分别设有凹凸式防滑结构2。该凹凸式防滑结构2包括设置在轨道槽11槽底的模具压痕21，且所述的模具压痕21为凹陷压痕。在本实施例中，优选地，模具压痕21呈U形，在每个轨道槽11的槽底分别设有若干两端分别连接在轨道槽11的外槽壁11a上且间隔设置的所述模具压痕21，在每个轨道槽11的槽底分别设有若干两端分别连接在轨道槽11的内槽壁11b上且间隔设置的所述模具压痕21，且在连接在外槽壁11a上的相邻两个所述模具压痕21之间设有一个连接在内槽壁11b上的所述模具压痕21。在本实施例中，通过在每个轨道槽11的槽底分别设有凹凸式防滑结构2，当玩具车在轨道槽11中行驶时，有效地避免了玩具车的打滑，无形中提高了游戏的体验乐趣；其次，在车轨拼接块1上表面设有烫印装饰图案12。烫印装饰图案12包括若干离散排列的烫印条且烫印条位于车轨拼接块1的上表面中心。进一步地，每个轨道槽11的槽口分别设有槽口倒角11c。每节车轨拼接块1的下表面为接触平面13。车轨拼接块1由木材制成，例如榉木等。车轨拼接块1为直轨或弯轨。车轨拼接块1拼接成的车轨呈圆形、椭圆形和W形状中的任意一种。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了车轨拼接块1、轨道槽11、外槽壁11a、内槽壁11b、槽口倒角11c、烫印装饰图案12、接触平面13、拼接头14、拼接槽15、凹凸式防滑结构2、模具压痕21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车的车轨，包括至少两节车轨拼接块(1)且所述的车轨拼接块(1)首尾依次拼接，在每块车轨拼接块(1)的上表面分别设有两个分别沿着车轨拼接块(1)长度方向设置且相互平行的轨道槽(11)，其特征在于，所述的轨道槽(11)槽深为车轨拼接块(1)厚度的1/4‑2/4且在每个轨道槽(11)的槽底分别设有凹凸式防滑结构(2)。

【技术特征摘要】
1.一种玩具车的车轨，包括至少两节车轨拼接块(1)且所述的车轨拼接块(1)首尾依次拼接，在每块车轨拼接块(1)的上表面分别设有两个分别沿着车轨拼接块(1)长度方向设置且相互平行的轨道槽(11)，其特征在于，所述的轨道槽(11)槽深为车轨拼接块(1)厚度的1/4-2/4且在每个轨道槽(11)的槽底分别设有凹凸式防滑结构(2)。2.根据权利要求1所述的玩具车的车轨，其特征在于，所述的凹凸式防滑结构(2)包括设置在轨道槽(11)槽底的模具压痕(21)，且所述的模具压痕(21)为凹陷压痕。3.根据权利要求2所述的玩具车的车轨，其特征在于，所述的模具压痕(21)呈U形，在每个轨道槽(11)的槽底分别设有若干两端分别连接在轨道槽(11)的外槽壁(11a)上且间隔设置的所述模具压痕(21)，在每个轨道槽(11)的槽底分别设有若干两端分别连接在轨道槽(11)的内槽壁(11b)上且间隔设置的所述模具压痕(21)，且在连接在外槽壁(11a)上的相邻两个所述模具压痕(21)之间设有一个连接在内槽壁(11b)上的所述模具压...

【专利技术属性】
技术研发人员：何彬，
申请(专利权)人：浙江和信玩具集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33