城市区域划分方法、装置和终端设备制造方法及图纸

本申请公开了一种城市区域划分方法、装置和终端设备，涉及计算机应用技术领域，解决了现有的城市划分方法无法满足城市中以区域为目标的信息传递需求，信息传递效率较低，用户体验较差的问题。具体方案为：将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格；对划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息；根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。通过本申请的方案，能够达到基于城市车辆轨迹信息对城市区域进行划分，满足了城市中以区域为目标的信息传递需求，提高了城市区域间的信息传递效率，进而提高了用户体验的技术效果。

Urban area division method, device and terminal equipment

The invention discloses a division method, device and terminal equipment for city area, relates to the technical field of computer application, to solve the city division of existing methods cannot meet the target in the region of information needs in the city, the information transmission efficiency is low, the problem of poor user experience. The specific program: the map of the city will be divided into a predetermined number of cells; each cell division of the tagging, tagging information of each cell through each cell including the vehicle information; according to the information label each cell, the clustering method will be similar, and the adjacent cell vehicle motion similar aggregation together to complete the division of regional city. Through this application program, can achieve the division of the urban area of the city vehicle trajectory based on information, to meet the goal of regional information demand in the city, city regional information and improving transfer efficiency, and improve the technical effect of the user experience.

【技术实现步骤摘要】
城市区域划分方法、装置和终端设备
本申请涉及计算机应用
，尤其涉及一种城市区域划分方法、装置和终端设备。
技术介绍
随着时代的进步，城市的发展越来越快，城市的面貌发生了天翻地覆的变化，面积不断扩大，城市中心不断增多，城市的各部分职能也逐步明确，这些都使得城市环境下的科学研究变得复杂多变，通常情况下针对特定城市的研究，不能适用其他城市。信息时代的来临，使城市趋于信息化，海量的信息在城市中通过手机、电脑、传感器、车辆等数量繁多的设备产生和传递，其中由车辆组成的网络也称为车载网，是信息化城市中重要的组成部分。城市中的车辆可以在穿梭于城市不同区域之间时，将信息携带给目标区域或者更具体的目标对象，所以，车辆的运行规律对于消息传递的效率影响至关重要。城市是一个综合体，所以对城市划分的研究在不同的领域均有呈现。例如，在总结国内外对生态敏感性研究的基础上,应用生态因子评分方法和地理信息系统(GeographicInformationSystem；以下简称：GIS)技术对广州市城市生态系统进行敏感性区划，为该市今后产业合理布局，区域生态环境保护提供了科学依据。另外，城市划分方法在交通工程中也有普遍应用，例如：以出租车的轨迹信息为研究对象，采用数据分析方法划分出出租车载客点聚集区域；以路口监控视频为基础，将城市划分为不同等级的拥堵区域等。在实现本申请的过程中，申请人发现现有技术中至少存在如下问题：上述城市划分方法无法满足城市中以区域为目标的信息传递需求，信息传递效率较低，用户体验较差。
技术实现思路
本申请的实施例提供一种城市区域划分方法、装置和终端设备，可以解决现有的城市划分方法无法满足城市中以区域为目标的信息传递需求，信息传递效率较低，用户体验较差的问题。为达到上述目的，本申请的实施例采用如下技术方案：第一方面，本申请实施例提供一种城市区域划分方法，包括：将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格；对划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息；根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。其中在一种具体的实施方式中，所述将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格包括：按照预定大小将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格。其中在一种具体的实施方式中，所述车辆的信息包括以下之一或组合：车辆的全球定位系统信息和车辆属性。其中在一种具体的实施方式中，所述对划分的每个单元格进行标注之后，还包括：根据每个单元格的标注信息，按照预定的维度进行分组。其中在一种具体的实施方式中，所述根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分包括：根据分组后的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。第二方面，本申请实施例提供一种城市区域划分装置，包括：划分模块，用于将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格；标注模块，用于对所述划分模块划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息；聚类模块，用于根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。其中在一种具体的实施方式中，所述划分模块，具体用于按照预定大小将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格。其中在一种具体的实施方式中，所述车辆的信息包括以下之一或组合：车辆的全球定位系统信息和车辆属性。其中在一种具体的实施方式中，所述划分模块，还用于根据每个单元格的标注信息，按照预定的维度进行分组。其中在一种具体的实施方式中，所述聚类模块，具体用用于根据分组后的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。第三方面，本申请实施例提供一种终端设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如上所述的方法。本申请实施例提供的城市区域划分方法、装置和终端设备，首先将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格，然后对划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息，最后根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分，从而实现了基于城市车辆轨迹信息对城市区域进行划分，满足了城市中以区域为目标的信息传递需求，提高了城市区域间的信息传递效率，进而提高了用户体验。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请城市区域划分方法一个实施例的流程图；图2为本申请城市区域划分方法另一个实施例的流程图；图3为本申请城市区域划分方法再一个实施例的流程图；图4为本申请城市区域划分方法再一个实施例的流程图；图5为本申请城市区域划分装置一个实施例的结构示意图；图6为本申请终端设备一个实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。城市中，车辆的运动规律无疑会反应人的运动规律，车辆是人的载体，往往人多的地方也会是车辆的集散地。所以根据车辆的历史轨迹对区域进行划分，对区域间信息传递的效率提升十分重要。图1为本申请城市区域划分方法一个实施例的流程图，如图1所示，上述城市区域划分方法可以包括：步骤101，将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格。本实施例中，需要先对待划分城市的原始地图数据进行处理，将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格。其中，上述预定数量可以在具体实现时根据系统性能和/或实现需求等自行设定，本实施例对上述预定数量的大小不作限定。步骤102，对划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息。其中，上述车辆的信息包括以下之一或组合：车辆的全球定位系统(GlobalPositioningSystem；以下简称：GPS)信息和车辆属性；上述车辆的GPS信息可以包括以下之一或组合：车辆速度、时间、经度和纬度等；上述车辆的车辆属性可以包括：公交车、出租车或私家车等。步骤103，根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。其中，上述聚类方法可以为数据挖掘中的K-Means聚类方法，当然也可以采用其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市区域划分方法，其特征在于，包括：将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格；对划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息；根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。

【技术特征摘要】
1.一种城市区域划分方法，其特征在于，包括：将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格；对划分的每个单元格进行标注，每个单元格的标注信息包括通过每个单元格的车辆的信息；根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格包括：按照预定大小将待划分城市的地图划分为预定数量的单元格。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的信息包括以下之一或组合：车辆的全球定位系统信息和车辆属性。4.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于，所述对划分的每个单元格进行标注之后，还包括：根据每个单元格的标注信息，按照预定的维度进行分组。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据每个单元格的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单元格聚集在一起，以完成城市区域的划分包括：根据分组后的标注信息，通过聚类方法，将相邻相近的、并且车辆运动规律相似的单...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦莎，
申请(专利权)人：乐蜜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛,KY