一种立体车库用旋转式上车台制造技术

一种立体车库用旋转式上车台，包括位于立体车库首层的安装地面，安装地面上设有条形安装凹槽，条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢设有上车台安装板，上车台安装板上方设有旋转结构，旋转结构上方设有二根横梁，横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板、且二端均设有行走驱动装置，旋转结构外部均布有若干个伸缩结构，伸缩结构伸缩端设有定位销，安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道、侧方设有与定位销配合的定位孔。本发明专利技术克服了现有技术的不足，将立体车库上车台制作成旋转式结构，驾驶员可以自由的旋转开进方向和开出方向，最大程度的降低停车难道，方便大多数人员，从而提高立体车库受欢迎程度，适用范围广阔。

Rotary type bus platform for stereo garage

A stereo garage with a rotary car station, including the installation of ground is located on the first floor of the garage, installed on the ground is provided with a strip mounting groove, strip are arranged through a plurality of supporting angle with the mounting plate on Taiwan, Taiwan on the mounting plate is arranged above the rotating structure, rotating structure is arranged above the two beams, there are a number of the vertical bar and the bearing plate, and the two end is provided with a driving device of uniform beam, the external rotating structure is distributed with a plurality of telescopic structure, telescopic structure of the telescopic end is provided with a positioning pin is arranged above the ground installation and the walking track, with the ring drive side is provided with a positioning hole matching with the positioning pin. The invention overcomes the defects of the existing technology, the three-dimensional garage car Taiwan produced rotating type structure, the driver can freely rotate into the direction and open direction, parking is reduced to a great extent, most convenient personnel, so as to improve the popularity of stereo garage, wide application range.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库用旋转式上车台
本专利技术涉及立体车库上车台
，具体属于一种立体车库用旋转式上车台。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多商业聚集区内临时停车用户比较多，在晚上和周末很容易造成停车位不够的现象，因此，垂直升降式立体车库以占地少，容车量大的独特特性受到了商区开发者或管理者的欢迎。现有的垂直升降式立体车库主体包括停车塔和左右分布的二个升降轿厢，其中升降轿厢通过提升机和钢丝绳索牵引上下移动；其中机械车库具有一个普遍的缺陷就是为了尽可能的提高停车数量，将停车位置控制的相对较小，从而导致上车平台需要与其对应也制造的相对较小来方便车辆定位，但是对很多非熟练的驾驶人员来说，将车辆停放到较小的上车平台上时非常困难的，从而导致其不愿意使用机械车库。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种立体车库用旋转式上车台，克服了现有技术的不足，将立体车库上车台制作成旋转式结构，驾驶员可以自由的旋转开进方向和开出方向，最大程度的降低停车难道，方便大多数人员，从而提高立体车库受欢迎程度，适用范围广阔。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种立体车库用旋转式上车台，包括位于立体车库首层的安装地面，所述的安装地面上设有条形安装凹槽，所述的条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢设有上车台安装板，所述的上车台安装板上方设有旋转结构，所述的旋转结构上方设有二根横梁，所述的横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板、且二端均设有行走驱动装置，所述的旋转结构外部均布有若干个伸缩结构，所述的伸缩结构伸缩端设有定位销，所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道、侧方设有与定位销配合的定位孔。进一步，所述的行走驱动装置包括二个行走小轮和一个驱动电机，其中一个行走小轮通过链轮和链条与驱动电机连接、被其带动在环形轨道上行走。进一步，所述的伸缩结构为4个，且不相邻的二个伸缩结构连线经过旋转结构旋转中心。进一步，所述的定位销为Z型结构。进一步，所述的条形安装凹槽内部还设有若干个防尘缓冲结构。进一步，所述的防尘缓冲结构为4个均布在条形安装凹槽四角位置。本专利技术与现有技术相比较，本专利技术的实施效果如下：本专利技术所述一种立体车库用旋转式上车台，将立体车库上车台制作成旋转式结构，驾驶员可以自由的旋转开进方向和开出方向，最大程度的降低停车难道，方便大多数人员，从而提高立体车库受欢迎程度，适用范围广阔。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术俯视结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述，但本专利技术不仅限于这些实例，在为脱离本专利技术宗旨的前提下，所为任何改进均落在本专利技术的保护范围之内。如图所示，本专利技术所述的一种立体车库用旋转式上车台，包括位于立体车库首层的安装地面1，所述的安装地面1上设有条形安装凹槽2，所述的条形安装凹槽2内通过若干根支撑角钢3设有上车台安装板4，所述的上车台安装板4上方设有旋转结构5，所述的旋转结构5上方设有二根横梁6，所述的横梁6上均布有若干个与其垂直的条形承载板61、用于承载汽车、且二端均设有行走驱动装置7，所述的旋转结构5外部均布有若干个伸缩结构52，所述的伸缩结构52伸缩端设有定位销9，所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道8、侧方设有与定位销配合的定位孔81；所述的行走驱动装置7包括二个行走小轮71和一个驱动电机72，其中一个行走小轮通过链轮和链条与驱动电机连接、被其带动在环形轨道上行走；所述的伸缩结构52为4个，且不相邻的二个伸缩结构连线经过旋转结构旋转中心；所述的定位销为Z型结构；所述的条形安装凹槽内部还设有若干个防尘缓冲结构10；所述的防尘缓冲结构为4个均布在条形安装凹槽四角位置；将立体车库上车台制作成旋转式结构，驾驶员可以自由的旋转开进方向和开出方向，最大程度的降低停车难道，方便大多数人员，从而提高立体车库受欢迎程度，适用范围广阔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库用旋转式上车台，包括位于立体车库首层的安装地面，其特征在于：所述的安装地面上设有条形安装凹槽，所述的条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢设有上车台安装板，所述的上车台安装板上方设有旋转结构，所述的旋转结构上方设有二根横梁，所述的横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板、且二端均设有行走驱动装置，所述的旋转结构外部均布有若干个伸缩结构，所述的伸缩结构伸缩端设有定位销，所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道、侧方设有与定位销配合的定位孔。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库用旋转式上车台，包括位于立体车库首层的安装地面，其特征在于：所述的安装地面上设有条形安装凹槽，所述的条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢设有上车台安装板，所述的上车台安装板上方设有旋转结构，所述的旋转结构上方设有二根横梁，所述的横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板、且二端均设有行走驱动装置，所述的旋转结构外部均布有若干个伸缩结构，所述的伸缩结构伸缩端设有定位销，所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道、侧方设有与定位销配合的定位孔。2.根据权利要求1所述的一种立体车库用旋转式上车台，其特征在于：所述的行走驱动装置包括二...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁大伟，
申请(专利权)人：合肥市春华起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34