一种叉车转向系统电力辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种叉车转向系统电力辅助装置，包括装置本体和封盖，所述装置本体的侧壁内部设有卡槽，所述卡槽的侧壁设有卡口，所述卡槽的内部设有弹簧，所述导向板与弹簧的端部连接，所述封盖的下端设有卡块，所述卡块的侧面设有与卡口相匹配的凸块，所述装置本体的侧面设有连杆，所述装置本体的侧面设有散热窗，所述装置本体和封盖的拐角处均设有橡胶垫。本发明专利技术在装置本体的内部设有卡槽和卡口，并在封盖的下端设有卡块和凸块，可以将封盖较为固定的安装在装置本体的上端，通过在弹簧的上端连接有连杆和导向板，便于卡块的卡接和导出，散热片可以加速内部电子元件的散热，橡胶垫对装置本体起到一定的缓冲保护作用。

Electric auxiliary device of forklift steering system

The invention discloses a forklift steering power assisted system device, which comprises a device body and a sealing cover, the side wall of the inside of the device body is provided with a clamping groove, wherein the side wall of the card slot is provided with a bayonet, the card slot is arranged inside the spring and the end part of the guide plate and the lower end of said spring connection. The cover is provided with a clamping block, the block side is provided with a lug matched with the bayonet, the side of the device body is provided with a connecting rod, wherein the side of the device main body is provided with a heat dissipation window, at the corner of the device body and cover are provided with a rubber pad. The invention is provided with a slot and a bayonet inside the device body, and is provided with a clamping block and a convex block in the lower end of the cover, the cover can be installed in the device is fixed at the upper end of the body, the upper end of the spring is connected with a connecting rod and a guide plate, easy block clamping and derived heat sink can be accelerated the internal electronic components of the heat dissipation rubber pad to buffer the protective effect on device body.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车转向系统电力辅助装置
本专利技术属于电力辅助
，具体涉及一种叉车转向系统电力辅助装置。
技术介绍
叉车在转向时需要电力辅助系统进行辅助转弯，现有的电力辅助装置由于内部集成线路板和电子元件，这些精密的线路不能够在较为炎热的环境中运转，且抗震能力较弱，需要得到足够的保护，在安装维修过程中也是较为繁琐。为此，我们提出一种叉车转向系统电力辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车转向系统电力辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车转向系统电力辅助装置，包括装置本体和封盖，所述装置本体的侧壁内部设有卡槽，所述卡槽的侧壁设有卡口，所述卡槽的内部设有弹簧，所述卡槽的内部设有导向板，所述导向板与弹簧的端部连接，所述封盖的下端设有卡块，所述卡块的侧面设有与卡口相匹配的凸块，所述装置本体的侧面设有连杆，所述装置本体的侧面设有散热窗，所述散热窗的内部设有散热片，所述装置本体和封盖的拐角处均设有橡胶垫。优选的，所述卡槽和卡块匹配设置，且所述卡口和凸块均呈倒钩形设置。优选的，所述连杆贯穿装置本体的侧面与弹簧连接，且所述连杆的外端设有按钮。优选的，所述按钮与装置本体的距离与弹簧伸缩长度一致。优选的，所述装置本体的侧面设有供连杆进出的孔。优选的，所述导向板的外端与卡槽的进出口的下端铰接。本专利技术的技术效果和优点：该叉车转向系统电力辅助装置，通过在装置本体的内部设有卡槽和卡口，并在封盖的下端设有卡块和凸块，该组合结构可以将封盖较为固定的安装在装置本体的上端，通过在弹簧的上端连接有连杆和导向板，该组合结构便于卡块的卡接和导出，散热片可以加速内部电子元件的散热，橡胶垫对装置本体起到一定的缓冲保护作用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的卡槽和卡块的结构示意图；图3为本专利技术的橡胶垫的分布图。图中：1装置本体、2封盖、3卡槽、4卡口、5弹簧、6导向板、7卡块、8凸块、9连杆、10散热窗、11散热片、12橡胶垫、13按钮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供的一种技术方案：一种叉车转向系统电力辅助装置，包括装置本体1和封盖2，所述装置本体1的侧壁内部设有卡槽3，所述卡槽3的侧壁设有卡口4，所述卡槽3的内部设有弹簧5，所述卡槽3的内部设有导向板6，所述导向板6与弹簧5的端部连接，所述封盖2的下端设有卡块7，所述卡块7的侧面设有与卡口4相匹配的凸块8，所述装置本体1的侧面设有连杆9，所述装置本体1的侧面设有散热窗10，所述散热窗10的内部设有散热片11，所述装置本体1和封盖2的拐角处均设有橡胶垫12。进一步的，所述卡槽3和卡块7匹配设置，且所述卡口4和凸块8均呈倒钩形设置，可以较为稳固的将卡块7固定在卡槽3内部。进一步的，所述连杆9贯穿装置本体1的侧面与弹簧5连接，且所述连杆9的外端设有按钮13，可以对卡块7进出拆卸。进一步的，所述按钮13与装置本体1的距离与弹簧5伸缩长度一致，在保证卡块7能够进出的同时避免对弹簧5损伤。进一步的，所述装置本体1的侧面设有供连杆9进出的孔，便于连杆9的安装。进一步的，所述导向板6的外端与卡槽3的进出口的下端铰接，可以使导向板6进行小角度的偏移，便于卡块7的进入卡接。该叉车转向系统电力辅助装置，通过在装置本体1的内部设有卡槽3和卡口4，并在封盖2的下端设有卡块7和凸块8，该组合结构可以将封盖2较为固定的安装在装置本体1的上端，通过在弹簧5的上端连接有连杆9和导向板6，该组合结构便于卡块7的卡接和导出，散热片11可以加速内部电子元件的散热，橡胶垫12对装置本体1起到一定的缓冲保护作用。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车转向系统电力辅助装置，包括装置本体（1）和封盖（2），其特征在于：所述装置本体（1）的侧壁内部设有卡槽（3），所述卡槽（3）的侧壁设有卡口（4），所述卡槽（3）的内部设有弹簧（5），所述卡槽（3）的内部设有导向板（6），所述导向板（6）与弹簧（5）的端部连接，所述封盖（2）的下端设有卡块（7），所述卡块（7）的侧面设有与卡口（4）相匹配的凸块（8），所述装置本体（1）的侧面设有连杆（9），所述装置本体（1）的侧面设有散热窗（10），所述散热窗（10）的内部设有散热片（11），所述装置本体（1）和封盖（2）的拐角处均设有橡胶垫（12）。

【技术特征摘要】
1.一种叉车转向系统电力辅助装置，包括装置本体（1）和封盖（2），其特征在于：所述装置本体（1）的侧壁内部设有卡槽（3），所述卡槽（3）的侧壁设有卡口（4），所述卡槽（3）的内部设有弹簧（5），所述卡槽（3）的内部设有导向板（6），所述导向板（6）与弹簧（5）的端部连接，所述封盖（2）的下端设有卡块（7），所述卡块（7）的侧面设有与卡口（4）相匹配的凸块（8），所述装置本体（1）的侧面设有连杆（9），所述装置本体（1）的侧面设有散热窗（10），所述散热窗（10）的内部设有散热片（11），所述装置本体（1）和封盖（2）的拐角处均设有橡胶垫（12）。2.根据权利要求1所述的一种叉车转向系统电力辅助装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维，黄光根，王可，
申请(专利权)人：滁州市康达叉车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34