一种可制动滑降滑车制造技术

一种可制动滑降滑车，包括：滚轮组，其设置于缆索上用于使所述滑车滑行；吊架,其用于承载游客，并通过轮轴支撑于所述滚轮组上；制动机构，设置在所述吊架与所述滚轮组之间；所述制动机构至少包括：设置在所述吊架上的用于与所述滚轮组中至少一个滚轮制动离合的制动部件，位于在乘客处的操作机构，以及连接所述制动部件与所述操作机构用于传递驱动力的传动机构。本发明专利技术将制动装置通过一个可人为控制的操控机构来控制制动，使游客可以根据自身的感受来控制速度，在提高游乐感受的同时增加了安全感。

A downhill braking pulley

A downhill braking pulley, comprising a roller group, which is arranged in the cable for the sliding block; the hanger is used for carrying tourists, and through the shaft supported on the roller group; brake mechanism is arranged between the bracket and the roller group; the braking mechanism includes at least: set for and brake parts at least one wheel brake clutch of the roller group in the hanger on the operating mechanism in the passenger, and connected with the brake components and the operating mechanism for the transfer of drive force. The braking mechanism is controlled by a controllable control mechanism by the braking device, so that tourists can control the speed according to their own feeling, and the sense of safety is increased while the recreation experience is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种可制动滑降滑车
本专利技术涉及悬挂式绕行缆索滑降装置
，具体涉及一种载人娱乐的可制动滑降滑车。
技术介绍
在许多游览区，为了提高游客的游览乐趣，设置了缆索滑降的游乐设施。这样的设施包括一组从高处引向低处的缆索，及滑动地设置在缆索上的载人速降滑车。其中大的滑车包括一组滑轮和吊挂在滑轮下面的载人吊架。在重力作用下，所述滑车沿着缆索下滑，由于滑车上没有速度控制装置，下滑速度会越来越快，在临近终点时，靠绳索自身产生的一个仰角使滑车速度降下来。但是对于许多游客来说，这种越来越快的下滑状态在心理上产生了巨大的压力，导致难以接受这类刺激性的娱乐项目，因此限制了该项目的游客参与程度。另一方面，在终点处为追求刺激而设计的仰角爬坡加缓冲装置的停车方式也存在一定的刺激性导致部分游客难以接受。中国专利文献CN2375532Y公开了一种载人的速降滑车，包括滑轮组和吊架，设有下滑速度的控制装置，该装置包括滑轮轴套和在轴套一侧设置的带有摩擦片的蹄块，蹄块可在离心力作用下张开，使摩擦片与刹车毂配合降低下滑速度。其解决了速降滑车不能控制下滑速度的缺陷。现有技术的滑车在滑行过程中不能由游客自主控制滑行速度，仅仅是将滑车的下滑速度控制在一个预设的范围内，而不是根据游客的感受来将滑车控制在游客所能承受的程度，也在一定程度上未能够满足游客的操控需求。因此，仍然限制了游客的参与程度。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的滑车制动不能根据游客感受进行控制的缺陷，从而提供一种能够由游客自主操控制动的滑降滑车。为此，此处依次列出权利要求书记载的全部技术方案：一种可制动滑降滑车，包括：滚轮组，其设置于所述滑车上用于沿缆索滑行；吊架,其用于承载游客，并通过轮轴支撑于所述滚轮组上；制动机构，设置在所述吊架与所述滚轮组之间；其特征在于，所述制动机构至少包括：设置在所述吊架上的用于与所述滚轮组中至少一个滚轮制动离合的制动部件，位于在乘客处的操作机构，以及连接所述制动部件与所述操作机构用于传递驱动力的传动机构。进一步地，所述吊架包括通过所述轮轴转动连接所述滚轮的轮架和承载乘客的吊挂部，其中所述吊挂部与所述轮架固定连接或枢转连接。进一步地，所述传动机构为连杆传动机构、链条式传动机构、软轴式传动机构、液压式传动机构或电磁传动机构中的任意一种。进一步地，所述连杆传动机构包括摆杆、连杆和换向件，其中所述摆杆和所述换向件均通过枢转轴与所述轮架枢接，所述换向件包括两个沿所述枢转轴间隔90度延伸的驱动杆和从动杆，所述轮架、摆杆、连杆和从动杆依次首尾铰接构成四连杆机构。进一步地，所述操作机构铰接于所述换向件的所述驱动杆。进一步地，所述制动机构还包括设置于所述驱动杆上与所述操作机构相对的用于解除制动的偏压力机构。进一步地，所述偏压力机构采用弹簧。进一步地，所述制动部件为制动块，通过连杆连接于所述传动机构并安装到与所述滚轮内侧相对应的位置。进一步地，所述滚轮内侧设置有与所述制动块配合的环形凹槽或凸台。进一步地，所述轮组为设于一根缆索上的一个滚轮，或为设于一根缆索上的两个滚轮，或为设于两根缆索上的四个滚轮。进一步地，上下或前后移动所述操作机构以实现所述滑车的制动。本专利技术技术方案，具有如下优点：本专利技术的可制动滑降滑车采用将制动装置通过一个可人为控制的操控机构来控制制动，使游客可以根据自身的感受来控制速度，在提高游乐感受的同时增加了安全感，满足了更多人群的接受能力，有利于提高游客的参与程度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的可制动滑降滑车的主视图；图2为图1所示的可制动滑降滑车的俯视图；图3为图1所示的可制动滑降滑车的制动器的放大图；附图标记说明：1-吊架；2-轮组；3-滚轮；4-轮架；5-吊挂部；6-轮轴；7-凹槽；8-制动块；9-横臂；10-摆杆；11-连杆；12-换向件；13-第一臂；14-第二臂；15-操作杆；16-偏压弹簧；具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-2所示，本专利技术的可制动滑降滑车包括一个吊架1及由四个滑轮滚轮3组成的轮组2，本实施例中的所述轮组2包括沿前后布置在同一条缆索上滚动的至少两个滑轮滚轮3，所述滑轮滚轮3设有两条轮槽，分别嵌合两条并列的缆索上；另外所述轮组2还包括沿左右并排布置分别在两条并列的缆索上滚动的滑轮滚轮3，各个滑轮滚轮3通过轮架4连接在一起。其中，轮组可以采用单轮在一根缆索上的形式，也可以采用两轮在一根缆索上的形式，出于安全的考虑，优先采用两轮在两根缆索上的形式。所述吊架1具有一个通过轮轴6转动连接四个所述滑轮滚轮3的轮架4和枢转地连接轮架4中部的吊挂部5。其中吊挂部5用于承载游客。四个滚轮3分别安装在设置在轮架4前后部的两个轮轴6的两端。其中轮架4和吊挂部5之间也可以是相互固定的结构，也可以采用分体式结构。如图1-2所示，在滑车的轮组2与吊架1之间设置的制动装置，可通过一个控制手柄控制制动装置的制动或解除制动。其中控制手柄受到一个使其保持在解除制动位置的偏压力。游客可通过操作控制手柄上下移动实现制动控制，则解除制动位置在上，制动位置在下；或者也可以通过操纵控制手柄前后移动实现制动控制，则解除制动位置在前，制动位置在后。具体如图2所示，在两前轮的内侧成型有同心的凹槽7，或者可在轮缘处成型有向内侧突出的环形凸台。一个制动块8通过一个横臂9安装在一个摆杆10上，同时摆杆10枢转地安装在所述轮架4上，所述横臂9使所述制动块8从所述摆杆10伸入所述凹槽7内朝向凹槽7侧壁的位置。通过摆杆10的摆动，使得所述制动块8在与凹槽7内壁面接触的制动位置与脱离滚轮3的解除制动位置之间移动。进一步地，制动器也可以采用其他形式，如盘式、鼓式等等。进一步地，制动装置通过一传动机构与所述操作机构连接，本实施例中的传动机构设置为连杆机构，具体参见附图1，连杆11的一端枢转地连接在所述摆杆10上，而连杆11的另一端枢转地连接在一个换向件12上。所述换向件12枢转地连接在所述轮架4上，其中换向件12具有从其枢转轴延伸出来的第一臂13和第二臂14，其中第二臂14垂直于第一臂13，所述第一臂13与所述连杆11相连接。由此所述轮架4、所述摆杆10、所述连杆11及所述第一臂13构成了一个平行四连杆11机构。所述第二臂14上枢转地连接有一个操作杆15，所述操作杆15的下端具有适于游客握持的把手。如图2-3所示，所述第二臂14上还连接有一个偏压弹簧16，所述偏压弹簧16在所述第二臂14上施加一个力，使得所述换向件12具有一个在图2、3中逆时针转动的趋势，进一步地，所述连杆11将该趋势传递到摆杆10上，由此使得所述制动块8处在趋于脱离于凹槽7侧壁接触的状态，即所述制动块8常处于与所述滚轮3上凹槽7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可制动滑降滑车，包括：滚轮组，其设置于所述滑车上用于沿缆索滑行；吊架(1),其用于承载游客，并通过轮轴支撑于所述滚轮组上；制动机构，设置在所述吊架与所述滚轮组之间；其特征在于，所述制动机构至少包括：设置在所述吊架上的用于与所述滚轮组中至少一个滚轮制动离合的制动部件，位于在乘客处的操作机构，以及连接所述制动部件与所述操作机构用于传递驱动力的传动机构。

【技术特征摘要】
1.一种可制动滑降滑车，包括：滚轮组，其设置于所述滑车上用于沿缆索滑行；吊架(1),其用于承载游客，并通过轮轴支撑于所述滚轮组上；制动机构，设置在所述吊架与所述滚轮组之间；其特征在于，所述制动机构至少包括：设置在所述吊架上的用于与所述滚轮组中至少一个滚轮制动离合的制动部件，位于在乘客处的操作机构，以及连接所述制动部件与所述操作机构用于传递驱动力的传动机构。2.根据权利要求1所述的滑降滑车，其特征在于：所述吊架(1)包括通过所述轮轴转动连接所述滚轮的轮架(4)和承载乘客的吊挂部(5)，其中所述吊挂部(5)与所述轮架(4)固定连接或枢转连接。3.根据权利要求2所述的滑降滑车，其特征在于：所述传动机构为连杆传动机构、链条式传动机构、软轴式传动机构、液压式传动机构或电磁传动机构中的任意一种。4.根据权利要求3所述的滑降滑车，其特征在于：所述连杆传动机构包括摆杆(10)、连杆(11)和换向件(12)，其中所述摆杆(10)和所述换向件(12)均通过枢转轴与所述轮架(4)枢接，所述换向件(12)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌坚，
申请(专利权)人：能诚集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33