一种便于调节的汽车座椅制造技术

本发明专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便于调节的汽车座椅，包括座椅面，所述座椅面下方固定有弧形支架，所述弧形支架底面设有滑轨，所述弧形支架下方设有弧形支架底座，所述弧形支架底座顶面开设有与滑轨对应的滑槽，所述弧形支架落入所述弧形支架底座的滑槽内，所述弧形支架两端设有均匀排列的限位孔，所述限位孔的两端设有定位销，所述座椅面侧面设有座椅靠背，所述座椅靠背的两侧设有辅助靠背，所述辅助靠背一侧设有铰链。本发明专利技术提出的一种便于调节的汽车座椅，有益效果在于：设置了辅助座椅靠背，使用与不同体型的人群，头枕的宽度高度均可调，座椅面的角度也可微调，提高了座椅的舒适性，调节起来也很方便。

Automobile seat convenient for adjustment

The present invention relates to the technical field of automobile, in particular relates to an automobile seat adjustable, comprises a seat surface, below the seat surface is fixed with a curved bracket, the arc-shaped bottom surface of the bracket is provided with a sliding rail, beneath the arc bracket is provided with an arc bracket base, the base of the top arc bracket is provided with a sliding groove and the corresponding slide and the arc bracket into the arc chute bracket base, both ends of the arc bracket is provided with spacing holes are evenly arranged, both ends of the spacing hole is provided with a locating pin, wherein the seat surface is arranged on the side face of the seat back, on both sides of the seat back is provided with an auxiliary backrest, wherein the backrest is arranged on one side of the auxiliary hinge. An adjustable car seat provided by the invention, the beneficial effect is that the arrangement of the auxiliary seat back, and use different size groups, head width and height adjustable seat, the angle adjustable, improve the comfort of the seat, it is also very convenient to adjust.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车座椅
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种便于调节的汽车座椅。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车成为人们常用的代步工具，消费者不仅对车身的外形及驾驶性能要求较高，对车内的驾乘环境和休息环境也提出了越来越高的要求，而汽车的座椅则是车身内饰的重要部件，而目前市场上的汽车座椅大多数座椅面的角度不可调，座椅靠背大多数只可调节角度，却不能调节宽度，头枕也是多数可调节高度，却不可调节其宽度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节的汽车座椅。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种便于调节的汽车座椅，包括座椅面，所述座椅面下方固定有弧形支架，所述弧形支架底面设有滑轨，所述弧形支架下方设有弧形支架底座，所述弧形支架底座顶面开设有与滑轨对应的滑槽，所述弧形支架落入所述弧形支架底座的滑槽内，所述弧形支架两端设有均匀排列的限位孔，所述限位孔的两端设有定位销。所述座椅面侧面设有座椅靠背，所述座椅靠背的两侧设有辅助靠背，所述辅助靠背一侧设有铰链，所述辅助靠背通过铰链与座椅靠背侧面连接，所述座椅靠背与辅助靠背之间设有角度调节器，所述角度调节器置于座椅靠背的上端面。所述座椅靠背顶部设有头枕支架，所述头枕支架顶端连接有头枕，所述头枕包括头枕框架，所述头枕框架所在平面与头枕支架所在平面平行，所述头枕框架与头枕支架之间设有伸缩杆，所述伸缩杆两端分别垂直固定于头枕支架和头枕框架，所述头枕框架与头枕支架之间设有螺纹杆，所述螺纹杆一端垂直固定于头枕框架上，另一端穿过头枕支架上对应的通孔且末端置于头枕的外部，所述螺纹杆位于头枕框架与头枕支架之间部分的外圈设有被压缩的弹簧，所述螺纹杆靠近头枕支架的一端设有压块，所述压块套在螺纹杆外表面上，所述压块可沿着螺纹杆表面滑动，所述压块一侧与头枕支架接触，所述压块远离头枕支架一侧设有调节旋钮，所述调节旋钮与螺纹杆上表面上设置的螺纹相配合，在头枕支架和头枕框架上套设有一个枕套。优选的，所述辅助靠背的横截面面积从上到下递减。优选的，所述定位销为带有磁性的金属制品。优选的，所述螺纹杆一端焊接在头枕支架上。优选的，所述头枕的填充油弹性垫或海绵垫。本专利技术提出的一种便于调节的汽车座椅，有益效果在于：设置了辅助座椅靠背，使用与不同体型的人群，头枕的宽度高度均可调，座椅面的角度也可微调，提高了座椅的舒适性，调节起来也很方便。附图说明图1为本专利技术提出的一种便于调节的汽车座椅的头枕内部结构示意图；图2为本专利技术提出的一种便于调节的汽车座椅的部分结构示意图；图3为本专利技术提出的一种便于调节的汽车座椅的结构示意图。图中：座椅面1、弧形支架2、弧形支架底座3、定位销4、座椅靠背5、辅助靠背6、角度调节器7、头枕支架8、限位孔9、头枕10、头枕框架11、螺纹杆12、弹簧13、压块14、调节旋钮15、伸缩杆16。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种便于调节的汽车座椅，包括座椅面1，座椅面1下方固定有弧形支架2，弧形支架2底面设有滑轨，弧形支架2下方设有弧形支架底座3，弧形支架底座3顶面开设有与滑轨对应的滑槽，弧形支架2落入弧形支架底座3的滑槽内，弧形支架2两端设有均匀排列的限位孔9，限位孔9的两端设有定位销4，定位销4为带有磁性的金属制品，使安装更加紧密。座椅面1侧面设有座椅靠背5，座椅靠背5的两侧设有辅助靠背6，辅助靠背6的横截面面积从上到下递减，更加符合人体的特性，舒适性更高，辅助靠背6一侧设有铰链，辅助靠背6通过铰链与座椅靠背5侧面连接，座椅靠背5与辅助靠背6之间设有角度调节器7，角度调节器7置于座椅靠背5的上端面。座椅靠背5顶部设有头枕支架8，头枕支架8顶端连接有头枕10，头枕10的填充油弹性垫或海绵垫，方便调节头枕的宽度，头枕10包括头枕框架11，头枕框架11所在平面与头枕支架8所在平面平行，头枕框架11与头枕支架8之间设有伸缩杆16，伸缩杆16两端分别垂直固定于头枕支架8和头枕框架11，螺纹杆12一端焊接在头枕支架8上，使结构更加稳定，头枕框架11与头枕支架8之间设有螺纹杆12，螺纹杆12一端垂直固定于头枕框架11上，另一端穿过头枕支架8上对应的通孔且末端置于头枕10的外部，螺纹杆12位于头枕框架11与头枕支架8之间部分的外圈设有被压缩的弹簧13，螺纹杆12靠近头枕支架8的一端设有压块14，压块14套在螺纹杆外表面上，压块14可沿着螺纹杆12表面滑动，压块14一侧与头枕支架8接触，压块远离头枕支架8一侧设有调节旋钮15，调节旋钮15与螺纹杆12上表面上设置的螺纹相配合，在头枕支架8和头枕框架11上套设有一个枕套。本专利技术在使用时，通过调节角度调节器7来翻转辅助靠背6，从而调节靠背的宽度，通过旋转置于头枕10后方的调节旋钮15的松紧使压块给头枕支架8一定的压力，由于头枕支架8位置是固定的，从而使得螺纹杆12上的弹簧13将头枕框架11向另一侧推动，从而达到调节头枕10的宽度的目的，使用者也可以通过取下定位销4来滑动弧形支架2，从而调节座椅面1的角度，当座椅面1至合适的位置，然后再将定位销4放入对应位置的限位孔9内，操作简单方便。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于调节的汽车座椅，包括座椅面(1)，其特征在于，所述座椅面(1)下方固定有弧形支架(2)，所述弧形支架(2)底面设有滑轨，所述弧形支架(2)下方设有弧形支架底座(3)，所述弧形支架底座(3)顶面开设有与滑轨对应的滑槽，所述弧形支架(2)落入所述弧形支架底座(3)的滑槽内，所述弧形支架(2)两端设有均匀排列的限位孔(9)，所述弧形支架底座(3)的两端设有定位销(4)；所述座椅面(1)侧面设有座椅靠背(5)，所述座椅靠背(5)的两侧设有辅助靠背(6)，所述辅助靠背(6)一侧设有铰链，所述辅助靠背(6)通过铰链与座椅靠背(5)侧面连接，所述座椅靠背(5)与辅助靠背(6)之间设有角度调节器(7)，所述角度调节器(7)置于座椅靠背(5)的上端面；所述座椅靠背(5)顶部固定有头枕支架(8)，所述头枕支架(8)为一刚性支架，所述头枕支架(8)顶端连接有头枕(10)，所述头枕(10)包括头枕框架(11)，所述头枕框架(11)所在平面与头枕支架(8)所在平面平行，所述头枕框架(11)与头枕支架(8)之间设有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)两端分别垂直固定于头枕支架(8)和头枕框架(11)，所述头枕框架(11)与头枕支架(8)之间设有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)一端垂直固定于头枕框架(11)上，另一端穿过头枕支架(8)上对应的通孔且末端置于头枕(10)的外部，所述螺纹杆(12)位于头枕框架(11)与头枕支架(8)之间部分的外圈设有被压缩的弹簧(13)，所述螺纹杆(12)靠近头枕支架(8)的一端设有压块(14)，所述压块(14)套在螺纹杆外表面上，所述压块(14)可沿着螺纹杆(12)表面滑动，所述压块(14)一侧与头枕支架(8)接触，所述压块远离头枕支架(8)一侧设有调节旋钮(15)，所述调节旋钮(15)与螺纹杆(12)上表面上设置的螺纹相配合，在头枕支架(8)和头枕框架(11)上套设有一个枕套。...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车座椅，包括座椅面(1)，其特征在于，所述座椅面(1)下方固定有弧形支架(2)，所述弧形支架(2)底面设有滑轨，所述弧形支架(2)下方设有弧形支架底座(3)，所述弧形支架底座(3)顶面开设有与滑轨对应的滑槽，所述弧形支架(2)落入所述弧形支架底座(3)的滑槽内，所述弧形支架(2)两端设有均匀排列的限位孔(9)，所述弧形支架底座(3)的两端设有定位销(4)；所述座椅面(1)侧面设有座椅靠背(5)，所述座椅靠背(5)的两侧设有辅助靠背(6)，所述辅助靠背(6)一侧设有铰链，所述辅助靠背(6)通过铰链与座椅靠背(5)侧面连接，所述座椅靠背(5)与辅助靠背(6)之间设有角度调节器(7)，所述角度调节器(7)置于座椅靠背(5)的上端面；所述座椅靠背(5)顶部固定有头枕支架(8)，所述头枕支架(8)为一刚性支架，所述头枕支架(8)顶端连接有头枕(10)，所述头枕(10)包括头枕框架(11)，所述头枕框架(11)所在平面与头枕支架(8)所在平面平行，所述头枕框架(11)与头枕支架(8)之间设有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)两端分别垂直固定于头枕支架(8)和头枕框架(11)，所述头枕框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜道里，
申请(专利权)人：姜道里，
类型：发明
国别省市：宁夏,64