一种交通标牌安装维修辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种维修辅助装置，尤其涉及一种交通标牌安装维修辅助装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种交通标牌安装维修辅助装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种交通标牌安装维修辅助装置，包括有固定柱体等；车板的底部设有滚轮，车板的顶部设有固定柱体和台阶，台阶设于固定柱体的左侧，台阶右壁与固定柱体左壁相连接，固定柱体的前壁上部设有遮挡装置，固定柱体的后壁上设有提物装置。本发明专利技术达到了安全性能高和可靠性强的效果，遮挡装置可以为工人遮阳挡雨，启动提物装置，可以辅助工人拿取维修工具或其他物体，简便快捷。

Auxiliary device for installation and maintenance of traffic signs

The invention relates to a maintenance auxiliary device, in particular to an auxiliary device for installation and maintenance of traffic signs. The technical problem to be solved is to provide an auxiliary device for installation and maintenance of traffic signs. In order to solve the technical problem, the invention provides a traffic sign installation and maintenance of auxiliary device, which comprises a fixed cylinder; the bottom plate is provided with a roller, the plate is arranged on the top of a fixed cylinder and a step, step in fixed column on the left, right and left column wall fixed step wall is connected with the upper part the front wall of the fixed column body is provided with a shielding device, after the wall body is provided with a fixed column extraction device. The invention has the advantages of high safety performance and strong reliability, and the shielding device can help workers to shade and block rain and start lifting devices, and can help workers pick up maintenance tools or other objects, and is simple and quick.

【技术实现步骤摘要】
一种交通标牌安装维修辅助装置
本专利技术涉及一种维修辅助装置，尤其涉及一种交通标牌安装维修辅助装置。
技术介绍
交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。现有的交通标牌安装维修辅助装置存在安全性能低和可靠性弱的缺点，因此亟需研发一种安全性能高和可靠性强的交通标牌安装维修辅助装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的交通标牌安装维修辅助装置安全性能低和可靠性弱的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种交通标牌安装维修辅助装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种交通标牌安装维修辅助装置，包括有固定柱体、台阶、车板、滚轮、遮挡装置和提物装置，车板的底部设有滚轮，车板的顶部设有固定柱体和台阶，台阶设于固定柱体的左侧，台阶右壁与固定柱体左壁相连接，固定柱体的前壁上部设有遮挡装置，固定柱体的后壁上设有提物装置。优选地，提物装置包括有放置框、第一滑轮、第一拉绳、固定板、电动轮、第二滑轮和第二拉绳，固定柱体的后壁上侧设有固定板，固定板的底部从左至右依次连接有第一滑轮、电动轮和第二滑轮，电动轮上绕有第一拉绳和第二拉绳，第一拉绳绕过第一滑轮，第二拉绳绕过第二滑轮，第一拉绳和第二拉绳的末端连接有放置框。优选地，遮挡装置包括有摇柄、轴承座、转轴、遮挡板、升降杆、齿条、齿轮、滑轨和滑块，固定柱体的前壁上部设有轴承座和滑轨，轴承座设于滑轨的左侧，轴承座上安装有转轴，转轴的左端连接有摇柄，转轴的右端连接有齿轮，滑轨的前侧设有滑块，滑块的前侧设有齿条，齿条设于齿轮的后侧，齿轮与齿条啮合，齿条的顶部设有升降杆，升降杆顶端设有遮挡板。优选地，还包括有夹固装置，固定柱体的右壁上设有夹固装置，夹固装置包括有固定支杆、前夹板、第一把手、后夹板、磁铁块、铁片和防滑垫，固定柱体的右壁上设有固定支杆，固定支杆的顶部右侧通过销轴连接的方式连接有前夹板和后夹板，前夹板设于后夹板的前侧，前夹板和后夹板的内侧均设有防滑垫，前夹板的后壁右端设有磁铁块，后夹板的前壁右端开有凹槽，凹槽内侧设有铁片，磁铁块与铁片相对应。优选地，还包括有加固块、螺母和螺栓，前夹板和后夹板的右端均设有加固块，前侧的加固块上开有第一固定孔，后侧的加固块上开有第二固定孔，加固块上设有螺栓，螺栓上配合有螺母。优选地，还包括有第一弹性件、安装杆、第二把手、第三把手、第二弹性件和第一固定插杆，车板顶部和底部开有第一孔，车板顶部设有第一弹性件，第一弹性件的顶端连接有第二把手，第二把手的底部中间设有安装杆，安装杆穿过第一孔，安装杆上开有第一定位孔，安装杆的底部与滚轮相连接，车板的左右两侧壁开有第二孔，车板的左右两侧壁上设有第二弹性件，第二弹性件的末端连接有第三把手，第三把手的内侧设有第一固定插杆，第一固定插杆穿过第二孔，第一固定插杆与第一定位孔相对应。优选地，还包括有第四把手、第二固定插杆、卡块和卡槽，车板的顶部开有第三孔，第三孔设于车板顶部第一孔的内侧，第三孔内穿插有第二固定插杆，第二固定插杆的底端设有卡块，车板内底部设有卡槽，卡槽设于卡块的正下方，卡槽与卡块相对应，第一固定插杆上开有第二定位孔，第二定位孔与第二固定插杆相对应。优选地，第一弹性件和第二弹性件均为弹簧。优选地，前夹板和后夹板的厚度均为5cm。优选地，防滑垫上刻有防滑纹。工作原理：当工人需要对交通标牌进行维修处理时，首先工人将本装置推至交通标牌处，然后其他工人手扶住本装置，维修工人走上台阶，到达合适高度，进行维修作业，遮挡装置可以为工人遮阳挡雨，启动提物装置，可以辅助工人拿取维修工具或其他物体，简便快捷。因为提物装置包括有放置框、第一滑轮、第一拉绳、固定板、电动轮、第二滑轮和第二拉绳，固定柱体的后壁上侧设有固定板，固定板的底部从左至右依次连接有第一滑轮、电动轮和第二滑轮，电动轮上绕有第一拉绳和第二拉绳，第一拉绳绕过第一滑轮，第二拉绳绕过第二滑轮，第一拉绳和第二拉绳的末端连接有放置框，本装置上设有储蓄电源，为电动轮供电，所以工人们将需要的维修工具或其他物体放置在放置框内，再启动电动轮逆时针转动，同时收起第一拉绳和第二拉绳，带动放置框向上运动，当放置框移至最高位置时，即进行维修的工人可以拿到放置框内的物体时，工人关闭电动轮即可。因为遮挡装置包括有摇柄、轴承座、转轴、遮挡板、升降杆、齿条、齿轮、滑轨和滑块，固定柱体的前壁上部设有轴承座和滑轨，轴承座设于滑轨的左侧，轴承座上安装有转轴，转轴的左端连接有摇柄，转轴的右端连接有齿轮，滑轨的前侧设有滑块，滑块的前侧设有齿条，齿条设于齿轮的后侧，齿轮与齿条啮合，齿条的顶部设有升降杆，升降杆顶端设有遮挡板，所以当天气炎热或者下雨时，遮挡板可以遮阳挡雨，便于工人维修作业，由于工人身高差异，避免碰倒遮挡板，可以摇动摇柄，带动齿条和遮挡板上下移动，从而进行高度调整，当维修操作完成后，将遮挡板降至最低，可节省空间。因为还包括有夹固装置，固定柱体的右壁上设有夹固装置，夹固装置包括有固定支杆、前夹板、第一把手、后夹板、磁铁块、铁片和防滑垫，固定柱体的右壁上设有固定支杆，固定支杆的顶部右侧通过销轴连接的方式连接有前夹板和后夹板，前夹板设于后夹板的前侧，前夹板和后夹板的内侧均设有防滑垫，前夹板的后壁右端设有磁铁块，后夹板的前壁右端开有凹槽，凹槽内侧设有铁片，磁铁块与铁片相对应，所以当工人在进行维修作业前，首先将前夹板和后夹板夹住交通标牌的牌柱上，使得磁铁块与铁片相吸，牢牢夹住交通标牌的牌柱，如此，不需要其他工人用手扶住装置，维修工人的安全得到保障。因为还包括有加固块、螺母和螺栓，前夹板和后夹板的右端均设有加固块，前侧的加固块上开有第一固定孔，后侧的加固块上开有第二固定孔，加固块上设有螺栓，螺栓上配合有螺母，所以前夹板和后夹板夹住交通标牌的牌柱后，工人将螺栓插入第一固定孔和第二固定孔，并用螺母固定住，如此即可更进一步将装置固定好，提高装置的稳定性和安全性。因为还包括有第一弹性件、安装杆、第二把手、第三把手、第二弹性件和第一固定插杆，车板顶部和底部开有第一孔，车板顶部设有第一弹性件，第一弹性件的顶端连接有第二把手，第二把手的底部中间设有安装杆，安装杆穿过第一孔，安装杆上开有第一定位孔，安装杆的底部与滚轮相连接，车板的左右两侧壁开有第二孔，车板的左右两侧壁上设有第二弹性件，第二弹性件的末端连接有第三把手，第三把手的内侧设有第一固定插杆，第一固定插杆穿过第二孔，第一固定插杆与第一定位孔相对应，所以当工人需要推动本装置时，第一固定插杆插入第一定位孔，此时第二弹性件处于原长，第一弹性件处于压缩状态，当需要固定本装置时，工人将第一固定插杆拔出，滚轮向上收起，即可使得装置不会随意移动，提高装置稳定性，十分方便。因为还包括有第四把手、第二固定插杆、卡块和卡槽，车板的顶部开有第三孔，第三孔设于车板顶部第一孔的内侧，第三孔内穿插有第二固定插杆，第二固定插杆的底端设有卡块，车板内底部设有卡槽，卡槽设于卡块的正下方，卡槽与卡块相对应，第一固定插杆上开有第二定位孔，第二定位孔与第二固定插杆相对应，所以当第一固定插杆插入第一定位孔后，再将第二固定插杆插入第二定位孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通标牌安装维修辅助装置，其特征在于，包括有固定柱体(1)、台阶(2)、车板(3)、滚轮(4)、遮挡装置(5)和提物装置(6)，车板(3)的底部设有滚轮(4)，车板(3)的顶部设有固定柱体(1)和台阶(2)，台阶(2)设于固定柱体(1)的左侧，台阶(2)右壁与固定柱体(1)左壁相连接，固定柱体(1)的前壁上部设有遮挡装置(5)，固定柱体(1)的后壁上设有提物装置(6)。

【技术特征摘要】
1.一种交通标牌安装维修辅助装置，其特征在于，包括有固定柱体(1)、台阶(2)、车板(3)、滚轮(4)、遮挡装置(5)和提物装置(6)，车板(3)的底部设有滚轮(4)，车板(3)的顶部设有固定柱体(1)和台阶(2)，台阶(2)设于固定柱体(1)的左侧，台阶(2)右壁与固定柱体(1)左壁相连接，固定柱体(1)的前壁上部设有遮挡装置(5)，固定柱体(1)的后壁上设有提物装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种交通标牌安装维修辅助装置，其特征在于，提物装置(6)包括有放置框(60)、第一滑轮(61)、第一拉绳(62)、固定板(63)、电动轮(64)、第二滑轮(65)和第二拉绳(66)，固定柱体(1)的后壁上侧设有固定板(63)，固定板(63)的底部从左至右依次连接有第一滑轮(61)、电动轮(64)和第二滑轮(65)，电动轮(64)上绕有第一拉绳(62)和第二拉绳(66)，第一拉绳(62)绕过第一滑轮(61)，第二拉绳(66)绕过第二滑轮(65)，第一拉绳(62)和第二拉绳(66)的末端连接有放置框(60)。3.根据权利要求2所述的一种交通标牌安装维修辅助装置，其特征在于，遮挡装置(5)包括有摇柄(50)、轴承座(51)、转轴(52)、遮挡板(53)、升降杆(54)、齿条(55)、齿轮(56)、滑轨(57)和滑块(58)，固定柱体(1)的前壁上部设有轴承座(51)和滑轨(57)，轴承座(51)设于滑轨(57)的左侧，轴承座(51)上安装有转轴(52)，转轴(52)的左端连接有摇柄(50)，转轴(52)的右端连接有齿轮(56)，滑轨(57)的前侧设有滑块(58)，滑块(58)的前侧设有齿条(55)，齿条(55)设于齿轮(56)的后侧，齿轮(56)与齿条(55)啮合，齿条(55)的顶部设有升降杆(54)，升降杆(54)顶端设有遮挡板(53)。4.根据权利要求3所述的一种交通标牌安装维修辅助装置，其特征在于，还包括有夹固装置(7)，固定柱体(1)的右壁上设有夹固装置(7)，夹固装置(7)包括有固定支杆(70)、前夹板(71)、第一把手(72)、后夹板(73)、磁铁块(74)、铁片(76)和防滑垫(77)，固定柱体(1)的右壁上设有固定支杆(70)，固定支杆(70)的顶部右侧通过销轴连接的方式连接有前夹板(71)和后夹板(73)，前夹板(71)设于后夹板(73)的前侧，前夹板(71)和后夹板(73)的内侧均设有防滑垫(77)，前夹板(71)的后壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：钮芳琴，钱聪，沈凯，
申请(专利权)人：湖州瀚海科技咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33