一种时间同步方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种时间同步方法及装置，应用于车载AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；根据所述时间参数同步本地时间。应用本发明专利技术实施例提供的技术方案，减少了时间同步时消耗的空口资源。

【技术实现步骤摘要】
一种时间同步方法及装置
本专利技术涉及通信
，特别涉及一种时间同步方法及装置。
技术介绍
基于Mesh(无线网状)网络技术可以为AP(AccessPoint，接入点)的移动性提供支持，在轨道交通上常常采用Mesh组网。轨道交通中的Mesh组网包括：车载AP和轨旁AP，其中，车载AP为安装在交通工具(如地铁列车、火车、船舶、仓库运输车等)上的AP，轨旁AP为安装在陆地上轨道旁的AP。车载AP与轨旁AP通过无线连接实现车地间的通信。另外，为保证车地间的通信，需要对该车载AP进行时间同步。目前，车载AP周期地将NTP(NetworkTimeProtocol，网络时间协议)报文发送给时间服务器，时间服务器再将时间参数发送给车载AP，进而实现车载AP的时间同步。这种时间同步方式能够保证车载AP时间的准确，但会消耗过多的空口资源。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种时间同步方法及装置，以减少时间同步时消耗的空口资源。为达到上述目的，本专利技术实施例公开了一种时间同步方法，应用于车载AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；根据所述时间参数同步本地时间。为达到上述目的，本专利技术实施例还公开了一种时间同步方法，应用于主轨旁AP，所述方法包括：接收所述主轨旁AP连接的车载AP发送的时间请求报文；根据所述时间请求报文，向所述车载AP发送携带时间参数的时间同步报文，以使所述车载AP根据所述时间参数同步本地时间。为达到上述目的，本专利技术实施例还公开了一种时间同步装置，应用于车载AP，所述装置包括：发送单元，用于向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收单元，用于接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；同步单元，用于根据所述时间参数同步本地时间。为达到上述目的，本专利技术实施例还公开了一种时间同步装置，应用于主轨旁AP，所述装置包括：接收单元，用于接收所述主轨旁AP连接的车载AP发送的时间请求报文；发送单元，用于根据所述时间请求报文，向所述车载AP发送携带时间参数的时间同步报文，以使所述车载AP根据所述时间参数同步本地时间。本专利技术实施例提供了一种时间同步方法及装置，车载AP可以向其连接的主轨旁AP发送时间请求报文；主轨旁AP根据时间请求报文反馈时间同步报文，该时间同步报文中携带有时间参数，这样车载AP就可以根据时间参数同步本地时间。可见，本专利技术实施例中，车载AP直接与轨旁AP进行时间同步，不必通过轨旁AP与时间服务器进行时间同步，缩短了同步时间的传输里程，减少了时间同步时消耗的空口资源。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种时间同步方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种时间同步方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种时间同步装置的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的另一种时间同步装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面通过具体实施例，对本专利技术进行详细说明。参考图1，图1为本专利技术实施例提供的一种时间同步方法的流程示意图，应用于车载AP，该方法包括：S101：向车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；这里，主轨旁AP可以为当前与车载AP间信号最好的一个轨旁AP。S102：接收主轨旁AP根据时间请求报文反馈的时间同步报文；其中，时间同步报文中包括时间参数。这里，主轨旁AP可以采用NTP方式与时间服务器同步本地时间，也就是，主轨旁AP可以向时间服务器发送NTP报文同步本地时间，以保证轨旁AP中时间的准确。这种情况下，车载AP直接与其主轨旁AP进行时间同步，就可以获取到准确时间。另外，车载AP进行时间同步时，其传递的报文都承载于车载AP与轨旁AP间的无线连接上，也就是，车载AP与轨旁AP间的二层链路上，车载AP直接与主轨旁AP进行时间同步，不必通过主轨旁AP以及多个网络节点与网络侧的时间服务器进行时间同步，缩短了同步时间的传输里程，提高了时间同步效率，减少了时间同步时消耗的空口资源。S103：根据时间同步报文中包括的时间参数同步本地时间。在本专利技术的一个实施例中，为了减少时间同步时消耗的空口资源，上述时间请求报文和时间同步报文可以为车载AP与主轨旁AP间交互的无线协议报文(例如802.11s协议报文)。例如：时间请求报文可以为车载AP向主轨旁AP发送的连接请求报文，时间同步报文为主轨旁AP根据连接请求报文反馈的连接完成报文等。一般的，为了保证车载AP可以通过无线协议报文获得时间参数，也就是，保证车载AP与主轨旁AP间交互的无线协议报文能够作为时间请求报文或时间同步报文，车载AP可以在向主轨旁AP发送的无线协议报文中插入时间请求参数，该时间请求参数可以携带在无线协议报文的供应商字段(vendor字段)，进而携带时间请求参数的无线协议报文就可以作为时间请求报文，请求时间参数；另外，主轨旁AP在接收到时间请求报文，也就是接收到携带有时间请求参数的无线协议报文后，可以根据该携带有时间请求参数的无线协议报文，反馈给车载AP对应的、携带有时间参数的无线协议报文，也就是反馈给车载AP时间同步报文，并且该时间参数同样可以携带在无线协议报文的vendor字段。这里，vendor字段一般为TLV(TypeLengthValue，类型长度值)格式，如果Type为时间标识(如：time)，车载AP和主轨旁AP可以通过设置该时间标识Type对应的Value来确定是否需要请求时间和携带时间参数，例如：若时间标识Type对应的Value为1，则可以表示需要同步时间；若时间标识Type对应的Value为0，则可以表示不需要同步时间，若主轨旁AP接收到的无线协议报文中时间标识Type对应的Value中的值为1，则可以认为接收到了时间请求报文，在反馈的无线协议报文中时间标识Type对应的Value中填充时间参数，将该无线协议报文作为时间同步报文发送给车载AP。在一些特殊的场景中，例如，在5M频宽下，带宽资源变成了非常珍贵的资源，需要优先保障列车控制信号(如CBTC(CommunicationBasedTrainControlSystem，基于无线通信的列车自动控制系统))的传输。而5M频宽的传输能力本身比较弱，如果反复地进行NTP报文交互，将加重链路的负担，甚至会影响车地信号的传输。这种情况下，在本专利技术的一个实施例中，为了更好地控制时间的同步，在保证车地信号的传输，也就是保证车载AP与主轨旁AP间通信的同时，确保车载AP获得准确的时间，可以根据链路质量，在车载AP上配置多种发送时间请求报本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种时间同步方法，其特征在于，应用于车载接入点AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；根据所述时间参数同步本地时间。

【技术特征摘要】
1.一种时间同步方法，其特征在于，应用于车载接入点AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；根据所述时间参数同步本地时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文，包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送第一个第一无线协议报文，所述第一无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文；或者，在所述车载AP与所述主轨旁AP建立连接后，向所述主轨旁AP发送任一第二无线协议报文，所述第二无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文，包括：在所述车载AP与首个主轨旁AP建立连接后，检测所述车载AP与所述首个主轨旁AP间的链路质量，确定所述链路质量对应的质量等级；如果所述链路质量对应第一质量等级或第二质量等级，则向所述首个主轨旁AP发送第一个第一无线协议报文，所述第一无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文；如果所述链路质量对应第三质量等级，则向所述首个主轨旁AP发送任一第二无线协议报文，所述第二无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文；其中，所述第一质量等级低于所述第二质量等级，所述第二质量等级低于所述第三质量等级。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述链路质量对应第二质量等级，所述方法还包括：当所述车载AP切换至非首个主轨旁AP时，向所述非首个主轨旁AP发送第一个第三无线协议报文，所述第三无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述非首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文。5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，如果所述链路质量对应第三质量等级，所述方法还包括：当所述车载AP切换至非首个轨旁AP时，向所述非首个主轨旁AP发送任一第四无线协议报文，所述第四无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述非首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文。6.一种时间同步方法，其特征在于，应用于主轨旁接入点AP，所述方法包括：接收所述主轨旁AP连接的车载AP发送的时间请求报文；根据所述时间请求报文，向所述车载AP发送携带时间参数的时间同步报文，以使所述车载AP根据所述时间参数同步本地时间。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述时间请求报文为所述车载AP向所述主轨旁AP发送的第一个无线协议报文，所述无线协议报文携带有时间请求参数；或者为所述车载AP在与所述主轨旁AP建立连接后，向所述主轨旁AP发送的任一无线协议报文，所述任一无线协议报文携带有时间请求参数；所述根据所述时间请求报文，向所述车载AP发送携带时间参数的时间同步报文，包括：根据所述时间请求参数，向所述车载AP反馈携带有时间参数的无...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明金，
申请(专利权)人：新华三技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33