The utility model discloses a belt grinding mechanism. Including the belt grinding mechanism: driving wheel; elastic connection device, the end is connected with the driving wheel is connected; the driven component, with the other end of the elastic connection device is detachably connected; a step shaft along the axial direction through the follower driven component, and the step the shaft and the driven component internal clearance; rolling limit piece is arranged in one end of the stepped shaft, the roller spacing piece relative to the stepped shaft rotation; the locking limiting piece, which is arranged at the other end of the stepped shaft, wherein the locking piece is connected with the limit with the stepped shaft, and the follower and the stepped shaft; the belt, the belt connected to the driving wheel and the driven component; its power source, a driving wheel is connected with the. The structure can prevent the prior art from controlling the height of the welding seam and damage the parent material around the weld when it is polished, thus causing the damage of the parent material around the welding seam.
【技术实现步骤摘要】
一种带状打磨机构
本技术涉及机械加工
,特别是涉及一种带状打磨机构。
技术介绍
某直升机进气道制外层组件为薄壁壳体类焊接件。在制造过程中,根据技术文件要求焊接后必须将焊缝打磨,且要求打磨后将焊缝高度控制在0.5mm~1mm之间。由于外层组件外层焊接后形成一个封闭的环状结构,且由于零件结构复杂,其内侧焊缝焊接处呈凹状。打磨时,不但操作者操作不便,无法控制焊缝高度,而且打磨时容易伤及焊缝周边母材,导致焊缝周边母材存在0.1~0.3mm深的损伤。现有技术采用打磨机对薄壁壳体类焊接件的焊缝进行打磨,这种方式的缺点为:打磨时,由于带状打磨机及砂轮功率大、转速快,操作时设备震动较大,容易造成操作者手工操作不稳,导致焊缝周边母材受损,且无法将焊缝高度有效的控制在0.5mm~1mm的范围内,且操作时,操作者时刻担心由于焊缝打磨过多而导致零件报废,操作极其不便。因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带状打磨机构来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。为实现上述目的,本技术提供了一种带状打磨机构,用于打磨直升机进气道制外层组件的焊缝,其特征在于,所述带状打磨机构包括:主动轮;松紧连接装置,所述松紧连接装置一端与所述主动轮连接;从动组件,所述从动组件与所述松紧连接装置的另一端以可拆卸方式连接;台阶轴,所述台阶轴沿所述从动轴承轴线方向穿过所述从动轴承,且所述台阶轴与所述从动轴承内部间隙配合;滚动限位片,所述滚动限位片设置在所述台阶轴的一端,所述滚动限位片能够相对所述台阶轴旋转;锁紧限位片,所述锁紧限位片设置在 ...
【技术保护点】
一种带状打磨机构,用于打磨直升机进气道制外层组件的焊缝,其特征在于,所述带状打磨机构包括:主动轮(1);松紧连接装置(2),所述松紧连接装置(2)一端与所述主动轮(1)连接;从动组件(3),所述从动组件(3)与所述松紧连接装置(2)的另一端以可拆卸方式连接;台阶轴(4),所述台阶轴(4)沿所述从动轴承轴线方向穿过所述从动组件(3),且所述台阶轴(4)与所述从动组件(3)内部间隙配合;滚动限位片(5),所述滚动限位片(5)设置在所述台阶轴的一端,所述滚动限位片(5)能够相对所述台阶轴(4)旋转;锁紧限位片(6),所述锁紧限位片(6)设置在所述台阶轴的另一端,所述锁紧限位片(6)与所述台阶轴(4)连接,并与所述台阶轴随动;砂带(7),所述砂带(7)连接所述主动轮(1)与所述从动组件(3);力源,所述力源与所述主动轮连接;其中,所述力源为所述主动轮提供旋转力,从而使所述主动轮旋转;所述主动轮旋转从而带动所述砂带运动;所述砂带用于打磨所述直升机进气道制外层组件的焊缝;所述滚动限位片与所述锁紧限位片用于抵靠所述直升机进气道制外层组件,所述滚动限位片、所述锁紧限位片、所述滚动限位片与所述锁紧限位片 ...
【技术特征摘要】
1.一种带状打磨机构,用于打磨直升机进气道制外层组件的焊缝,其特征在于,所述带状打磨机构包括:主动轮(1);松紧连接装置(2),所述松紧连接装置(2)一端与所述主动轮(1)连接;从动组件(3),所述从动组件(3)与所述松紧连接装置(2)的另一端以可拆卸方式连接;台阶轴(4),所述台阶轴(4)沿所述从动轴承轴线方向穿过所述从动组件(3),且所述台阶轴(4)与所述从动组件(3)内部间隙配合;滚动限位片(5),所述滚动限位片(5)设置在所述台阶轴的一端,所述滚动限位片(5)能够相对所述台阶轴(4)旋转;锁紧限位片(6),所述锁紧限位片(6)设置在所述台阶轴的另一端,所述锁紧限位片(6)与所述台阶轴(4)连接,并与所述台阶轴随动;砂带(7),所述砂带(7)连接所述主动轮(1)与所述从动组件(3);力源,所述力源与所述主动轮连接;其中,所述力源为所述主动轮提供旋转力,从而使所述主动轮旋转;所述主动轮旋转从而带动所述砂带运动;所述砂带用于打磨所述直升机进气道制外层组件的焊缝;所述滚动限位片与所述锁紧限位片用于抵靠所述直升机进气道制外层组件,所述滚动限位片、所述锁紧限位片、所述滚动限位片与所述锁紧限位片之间的砂带所形成的空间为打磨空间;所述滚动限位片以及所述锁紧限位片在所述台阶轴的...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄剑峰,曹紫菁,傅小兵,朱利强,彭建龙,
申请(专利权)人:中国直升机设计研究所,
类型:新型
国别省市:江西,36
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