违章信息管理系统及其引导路径生成方法技术方案

本发明专利技术提供了用于至少一车辆的一种引导路径的生成方法，所述引导路径的生成方法包括以下步骤：(A)提供所述车辆的当前位置信息；(B)判断当前车辆位置是否位于违章位置的范围内；(C)当前车辆位置位于违章位置的范围时，提供解决方案；以及(D)当前车辆位置不是位于违章位置的范围时，规划并生成至少一引导路径。本发明专利技术能够提供引导解决办法，避免所述车辆的违章行为的发生。

Violation information management system and its guidance path generation method

The invention provides a vehicle for at least one of the guide path generation method, the guide path generation method comprises the following steps: (A) provides the current location information of the vehicle; (B) to determine whether the scope of the current position of the vehicle in violation of position; (C) the scope of the current vehicle position is illegal when the position of the solution; and (D) range of the current position of the vehicle is not located at the position of the violation, and generates at least one guide path planning. The invention can provide a guidance solution to avoid the occurrence of illegal behavior of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
违章信息管理系统及其引导路径生成方法
本专利技术涉及信息
，尤其涉及一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法。
技术介绍
有些违章路段经常被人拍照或者车主自己将违章信息上传，人工采集违章信息的方式反馈给违章信息收集平台。另外交通管理机关内部为了更好地为公众服务，会定期把罚单信息上传。虽然罚单信息上有违章地点，但是交警出具罚单时记录的地点并不精确，例如记录为某街道。传统的违章信息系统的违章数据的采集依赖于人工上传数据，造成违章信息数据库的数据的不完整以及不准确性，不能为车主提供有效且精确的违章信息的提醒。传统的违章信息系统的违章数据库是通用的，不能针对车主个人进行个性化的违章提醒，车主利用传统的违章信息系统并不能个性化验证和提示针对车主个人的违章情况，车主往往由于不知或者习惯性地在相同地点频繁违章，带来不必要的损失。此外，传统的违章信息系统虽然可以为车主在行车的过程中提供违章信息的提醒，但是并没有提供具体的引导和解决方案，往往车主只能获知一些位置或者路径的通用违章信息，但是并不能有效地避免违章行为。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够生成用于至少一车辆的至少一引导路径，从而提供引导解决办法，避免所述车辆的违章行为的发生。本专利技术的目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够基于所述车辆的当前位置信息，生成所述引导路径，从而提供引导解决办法。本专利技术的目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够基于所述车辆的当前位置信息以及所述车辆的目的地信息，生成所述引导路径，从而提供引导解决办法。本专利技术的另一目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够生成至少一违章地图，进而针对性地为所述车辆提供良好的驾驶引导，调整驾驶路线以规避重复违章行为或者规避容易发生违章行为的路线。本专利技术的另一目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够生成至少一预测违章地图，更有效地有针对性地为所述车辆提供良好的驾驶引导，调整驾驶路线以规避重复违章行为或者规避容易发生违章行为的路线。本专利技术的目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够基于所述车辆的当前位置信息、所述车辆的目的地信息、预设范围内的违章信息、驾驶所述车辆的用户的驾驶习惯信息以及所述预测违章行为地图，生成所述引导路径，从而提供引导解决办法。本专利技术的另一目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，将获取的交通规则信息与车辆的当前位置、当前时间、当前车况(例如车速)等信息数据进行比较，以提供方案，避免违章，例如为车辆提供一合法停车的位置或者降低车速以避免超速等。本专利技术的另一目的在于提供一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法，能够基于所述车辆的当前位置以及所述车辆目的地之间的各行驶路径中，提供违章类型发生频率最小的行驶路径，从而降低了违章行为的发生。为了实现上述至少一个专利技术目的，本专利技术提供了用于至少一车辆的一种引导路径的生成方法，所述引导路径的生成方法包括以下步骤：(A)提供所述车辆的当前位置信息；(B)判断当前车辆位置是否位于违章位置的范围内；(C)当前车辆位置位于违章位置的范围时，提供解决方案；以及(D)当前车辆位置不是位于违章位置的范围时，规划并生成至少一引导路径。在一些实施例中，所述步骤(A)和所述步骤(B)之间还包括以下步骤：形成至少一违章地图。在一些实施例中，进一步包括步骤：根据车辆当前位置信息搜索违章信息，获取基于当前位置的违章信息。在一些实施例中，进一步包括步骤：获取所述车辆当前位置的地图信息。在一些实施例中，所述步骤(A)和所述步骤(B)之间还包括以下步骤：形成至少一预测违章地图。在一些实施例中，进一步包括步骤：形成至少一违章地图，获取个人违章信息，形成所述预测违章地图。在一些实施例中，所述步骤(C)还包括步骤：提供车辆状态信息。在一些实施例中，所述步骤(C)还包括步骤：提示违章类型。在一些实施例中，所述步骤(D)还包括步骤：获取目的地信息，基于目的信息，规划并生成所述引导路径。在一些实施例中，所述步骤(D)之后还包括步骤：到达目的地后，判断停车位置是否为违章停车位置。在一些实施例中，进一步包括步骤：当停车位置是违章停车位置时，引导车辆至非违章停车位置。在一些实施例中，进一步包括步骤：当停车位置不是违章停车位置时，停车。根据本专利技术的另一方面，还提供了用于至少一车辆的一种引导路径的生成方法，所述引导路径的生成方法包括以下步骤：(a)根据车辆的当前位置信息和目的地信息；(b)获取个人的驾驶习惯；(c)生成至少一行驶路径；(d)根据各行驶路径分别获取各行驶路径的违章信息；(e)获取该个人的违章信息；以及(f)形成至少一引导路径。在一些实施例中，所述步骤(f)之后还包括以下步骤：(g)检测车辆的当前位置是否是违章可能的位置；(h)当车辆的当前位置是违章可能的位置时，提供违章解决方案；以及(i)当车辆的当前位置不是违章可能的位置时，停车。在一些实施例中，所述步骤(h)还包括以下步骤：提示可能的违章的类型；以及提供车辆当前数据。在一些实施例中，所述步骤(d)还包括步骤：在预设的时间范围内根据各行驶路径分别获取各行驶路径的违章信息。在一些实施例中，所述步骤(d)还包括步骤：在各行驶路径的预设范围内根据各行驶路径分别获取各行驶路径的违章信息。在一些实施例中，所述步骤(f)还包括步骤：比较行驶路径的违章信息与用户的个人的违章信息。在一些实施例中，所述步骤(f)还包括步骤：判断各行驶路径的违章信息中是否包含所述用户的个人的违章类型。在一些实施例中，所述步骤(f)还包括步骤：当各行驶路径的违章信息中包含所述用户的个人的违章类型时，判断各行驶路径的所述用户的个人的违章类型的发生频率，提供频率最低的行驶路径。附图说明图1是根据本专利技术的一个优选实施例的一种违章信息管理系统的模块示意图。图2是根据本专利技术的上述优选实施例的一种违章信息管理系统及其引导路径生成方法的流程示意图。图3是根据本专利技术的上述优选实施例的一种违章信息系统和违章地图的构建方法的流程示意图。图4是根据本专利技术的上述优选实施例的一种违章信息系统和违章地图的构建方法的流程示意图。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本专利技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本专利技术的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本专利技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本专利技术的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。参照附图至图1至本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于至少一车辆的一种引导路径的生成方法，其特征在于，所述引导路径的生成方法包括以下步骤：(A)提供所述车辆的当前位置信息；(B)判断当前车辆位置是否位于违章位置的范围内；(C)当前车辆位置位于违章位置的范围时，提供解决方案；以及(D)当前车辆位置不是位于违章位置的范围时，规划并生成至少一引导路径。

【技术特征摘要】
1.用于至少一车辆的一种引导路径的生成方法，其特征在于，所述引导路径的生成方法包括以下步骤：(A)提供所述车辆的当前位置信息；(B)判断当前车辆位置是否位于违章位置的范围内；(C)当前车辆位置位于违章位置的范围时，提供解决方案；以及(D)当前车辆位置不是位于违章位置的范围时，规划并生成至少一引导路径。2.如权利要求1所述的引导路径的生成方法，其中所述步骤(A)和所述步骤(B)之间还包括以下步骤：形成至少一违章地图。3.如权利要求2所述的引导路径的生成方法，其中进一步包括步骤：根据车辆当前位置信息搜索违章信息，获取基于当前位置的违章信息。4.如权利要求3所述的引导路径的生成方法，其中进一步包括步骤：获取所述车辆当前位置的地图信息。5.如权利要求1所述的引导路径的生成方法，其中所述步骤(A)和所述步骤(B)之间还包括以下步骤：形成至少一预测违章地图。6.如权利要求5所述的引导路径的生成方法，其中进一步包括步骤：形成至少一违章地图，获取个人违章信息，形成所述预测违章地图。7.如权利要求1所述的引导路径的生成方法，其中所述步骤(C)还包括步骤：提供车辆状态信息。8.如权利要求1所述的引导路径的生成方法，其中所述步骤(C)还包括步骤：提示违章类型。9.如权利要求1所述的引导路径的生成方法，其中所述步骤(D)还包括步骤：获取目的地信息，基于目的信息，规划并生成所述引导路径。10.如权利要求9所述的引导路径的生成方法，其中所述步骤(D)之后还包括步骤：到达目的地后，判断停车位置是否为违章停车位置。11.如权利要求10所述的引导路径的生成方法，其中进一步包括步骤：当停车位置是违章停车位置时，引导车辆至非违章停车位置。12.如权利要求10所述的引导路径的生成方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈达，雷蕾，王通晓，
申请(专利权)人：斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31