The invention discloses a traffic signal lamp control system and control method, through the special traffic department, central control, traffic lights control application in the system, through the wireless respectively with special traffic and traffic signal control part is connected with the central control unit, can according to need to use to send special traffic department fast arrival request, through the traffic lights control department to collect traffic information, get the best route through the analysis of the central control, and change the working state of the traffic signal lamp control department, the Department of special traffic to reach as soon as possible. The invention can make the special vehicles such as fire engines and ambulances reach the destination more quickly, reduce the loss, have little influence on the traffic, and also regulate the traffic behavior of pedestrians better.
【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯控制系统及控制方法
本专利技术涉及交通控制
,尤其是一种交通信号灯控制系统及控制方法。
技术介绍
智能交通系统是城市交通未来主要的发展方向,目前由于城市道路交通拥堵严重,没有消防车、救护车等特种车辆的专用通道,消防车、救护车常常会堵在路上,造成不必要的损失;同时路交叉口利用效率低,有时一个方向上没有车辆,信号显示是绿灯,而另一个方向上排队车辆很多,信号显示却是红灯,现有的信号灯不能根据实际情况作出实时判断。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种交通信号灯控制系统及控制方法,能够使特种车辆更快的达到目的地,减少损失,同时也可以更好的规范行人的交通行为。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种交通信号灯控制系统,包括:特别通行部、中央控制部和交通信灯控制部;中央控制部通过无线分别与特别通行部和交通信号灯控制部连接。优选的,特别通行部包括第一处理器、第一定位模块、第一存储器、第一输入键盘和第一无线模块;第一处理器通过导线分别与第一定位模块、第一存储器、第一输入键盘和第一无线模块连接。优选的,中央控制部包括第二处理器、第二存储器、第二输入键盘和第二无线模块;第二处理器通过导线分别与第二存储器、第二输入键盘和第二无线模块相连接。优选的,交通信号灯控制部包括第三处理器、红绿灯、行人指示灯、第三无线模块、第三存储器、第一埋地式磁感线圈和第二埋地式磁感线圈;第三处理器通过导线分别与红绿灯、行人指示灯、第三存储器、第三无线模块、第一埋地式磁感线圈和第二埋地式磁感线圈相连接,第一埋地式磁感线圈和第二埋地式磁感线圈分别设置在两个红绿灯中间路段的 ...
【技术保护点】
一种交通信号灯控制系统,其特征在于,包括:特别通行部(2)、中央控制部(3)和交通信灯控制部(4);中央控制部(3)通过无线分别与特别通行部(2)和交通信号灯控制部(4)连接。
【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯控制系统,其特征在于,包括:特别通行部(2)、中央控制部(3)和交通信灯控制部(4);中央控制部(3)通过无线分别与特别通行部(2)和交通信号灯控制部(4)连接。2.如权利要求1所述的交通信号灯控制系统,其特征在于,特别通行部(2)包括第一处理器(21)、第一定位模块(22)、第一存储器(23)、第一输入键盘(24)和第一无线模块(25);第一处理器(21)通过导线分别与第一定位模块(22)、第一存储器(23)、第一输入键盘(24)和第一无线模块(25)连接。3.如权利要求1所述的交通信号灯控制系统,其特征在于,中央控制部(3)包括第二处理器(31)、第二存储器(32)、第二输入键盘(33)和第二无线模块(34);第二处理器(31)通过导线分别与第二存储器(32)、第二输入键盘(33)和第二无线模块(34)相连接。4.如权利要求1所述的交通信号灯控制系统,其特征在于,交通信号灯控制部(4)包括第三处理器(41)、红绿灯(42)、行人指示灯(43)、第三无线模块(47)、第三存储器(44)、第一埋地式磁感线圈(45)和第二埋地式磁感线圈(46);第三处理器(41)通过导线分别与红绿灯(42)、行人指示灯(43)、第三存储器(44)、第三无线模块(47)、第一埋地式磁感线圈(45)和第二埋地式磁感线圈(46)相连接,第一埋地式磁感线圈(45)和第二埋地式磁感线圈(46)分别设置在两个红绿灯中间路段的两端。5.如权利要求2所述的交通信号灯控制系统,其特征在于,第一定位模块(22)使用GPS模块。6.如权利要求4所述的交通信号灯控制系统,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈大伟,巫诚诚,李旭宏,
申请(专利权)人:东南大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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