一种机动车尾气检测方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种机动车尾气检测方法及系统，通过尾气分析装置测量机动车排放的原始尾气中污染物的浓度；通过定容采样装置将原始尾气与空气混合，得到稀释尾气，并测量稀释尾气的流量；通过尾气分析装置测量稀释尾气中任一污染物的浓度；通过检测终端根据任一污染物在稀释尾气中的浓度、在原始尾气中的浓度以及在空气中的浓度确定污染物的稀释比；通过检测终端根据稀释比和污染物在原始尾气中的浓度确定污染物在稀释尾气中的浓度；通过检测终端根据污染物在稀释尾气中的浓度和稀释尾气的流量检测机动车尾气是否合格。本发明专利技术中，不需要使用测量精度极高的低量程尾气分析仪，也能够实现尾气中污染物浓度的准确测量，降低了机动车尾气检测成本。

Method and system for detecting tail gas of motor vehicle

The present invention provides a method and system for detection of vehicle exhaust pollutant concentration, the original exhaust device for measuring vehicle emissions in the exhaust through the analysis; through the constant volume sampling device of the original exhaust gas mixed with air, get diluted exhaust gas, and the dilution gas flow measuring device for measuring concentration of any pollutant; in the exhaust gas through the exhaust dilution analysis; through the detection of the terminal according to any pollutant concentration in the exhaust gas, in the dilute concentration in the original exhaust and in the air pollutant concentration is determined by the dilution ratio; the detection terminal according to the concentration of pollutants in the exhaust gas dilution ratio and original in determining the concentration of pollutants in exhaust gas dilution; through the detection of the terminal according to the vehicle flow detection concentration of exhaust pollutants in the diluted exhaust gas in the exhaust and dilution is qualified. The invention does not need to use a low range exhaust gas analyzer with high measuring accuracy, and can realize accurate measurement of pollutant concentration in exhaust gas, thereby reducing the detection cost of motor vehicle exhaust gas.

【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气检测方法及系统
本专利技术涉及机动车污染物监测
，具体而言，涉及一种机动车尾气检测方法及系统。
技术介绍
《中华人民共和国大气污染防治法》提出：中国环境保护远景目标是重点城市应达到国家大气环境质量二级标准。为尽快改善城市环境空气质量，依据各城市大气污染分担率，在控制城市固定污染源排放的同时，应加强对流动污染源的控制，而在城市中最重要的流动污染源就是机动车。为了控制机动车尾气造成的污染，现阶段制定的主要措施有：推动汽车生产企业开发和应用汽车排放控制新技术，开发新能源动力汽车，降低出厂新车的污染物排放量；另外，在机动车的注册登记、年检登记、日常使用等全生命周期中严格执行检测/维护(Inspection/Maintenance,I/M)制度，确保在用机动车的排放控制系统正常工作。目前，随着机动车排放标准的不断加严，机动车排放的尾气中污染物的浓度很低，尤其是机动车在热车状态下，通过三元催化器后的尾气中污染物的浓度很低，并且排放的尾气与背景空气混合稀释以后，污染物的浓度会更低，很难检测机动车尾气中污染物的浓度，进而准确判断出机动车的尾气排放是否合格。现有技术中，为了能够准确检测出机动车尾气中污染物的浓度，一般会采用测量精度极高的低量程尾气分析仪，才能够实现尾气中污染物浓度的准确测量，但是，这样使得机动车尾气检测的成本很高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种机动车尾气检测方法及系统，以解决现有技术中机动车尾气检测的成本很高的问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种机动车尾气检测方法，其中，所述方法包括：通过尾气分析装置测量机动车排放的原始尾气中污染物的浓度；通过定容采样装置将所述机动车排放的尾气与空气进行混合，得到稀释尾气，并测量所述稀释尾气的流量；通过所述尾气分析装置测量所述稀释尾气中任意一种污染物的浓度；通过检测终端根据任意一种污染物在所述稀释尾气中的浓度、在所述原始尾气中的浓度以及在所述空气中的浓度确定所述污染物的稀释比；通过所述检测终端根据所述稀释比和所述污染物在所述原始尾气中的浓度确定所述污染物在所述稀释尾气中的浓度；通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机动车尾气是否合格。结合第一方面，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第一种可能的实现方式，其中，所述污染物包括碳氧化合物、氮氧化合物和总碳氢化合物；所述碳氧化合物包括一氧化碳和二氧化碳；所述任意一种污染物为二氧化碳。结合第一方面的第一种可能的实现方式，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第二种可能的实现方式，其中，所述通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机动车尾气是否合格之前，还包括:对所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度进行修正，得到修正后的二氧化碳的稀释浓度。结合第一方面的第一种可能的实现方式，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第三种可能的实现方式，其中，通过检测终端根据任意一种污染物在所述稀释尾气中的浓度、在所述原始尾气中的浓度以及在所述空气中的浓度确定所述污染物的稀释比，包括：根据所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度、所述二氧化碳在所述原始尾气中的浓度和所述二氧化碳在所述空气中的浓度，由所述检测终端通过公式(1)确定所述二氧化碳的稀释比；将所述二氧化碳的稀释比确定为所述污染物的稀释比；其中，在公式(1)中，DF表示所述污染物的稀释比，表示所述二氧化碳在所述原始尾气中的浓度，表示所述二氧化碳在所述空气中的浓度；表示所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度。结合第一方面的第一种可能的实现方式，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第四种可能的实现方式，其中，所述通过所述检测终端根据所述稀释比和所述污染物在所述原始尾气中的浓度确定所述污染物在所述稀释尾气中的浓度，包括：根据所述稀释比和所述一氧化碳在所述原始尾气中的浓度，由所述检测终端计算所述一氧化碳在所述原始尾气中的浓度与所述稀释比的第一比值；将所述第一比值确定为所述一氧化碳在所述稀释尾气中的浓度；根据所述稀释比和所述氮氧化合物在所述原始尾气中的浓度，由所述检测终端计算所述氮氧化合物在所述原始尾气中的浓度与所述稀释比的第二比值；将所述第二比值确定为所述氮氧化合物在所述稀释尾气中的浓度；根据所述稀释比和所述总碳氢化合物在所述原始尾气中的浓度，由所述检测终端计算所述总碳氢化合物在所述原始尾气中的浓度与所述稀释比的第三比值；将所述第三比值确定为所述总碳氢化合物在所述稀释尾气中的浓度。结合第一方面的第一种至第四种任意一种可能的实现方式，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第五种可能的实现方式，其中，所述通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机动车尾气是否合格，包括：根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度、检测过程中所述机动车的行驶里程和所述稀释尾气的流量，由所述检测终端计算所述污染物的排放质量；获取与所述机动车对应的尾气排放标准；将所述污染物的排放质量与所述尾气排放标准进行比对，判断所述机动车排放的尾气是否合格。结合第一方面的第五种可能的实现方式，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第六种可能的实现方式，其中，所述根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度、检测过程中所述机动车的行驶里程和所述稀释尾气的流量，由所述检测终端计算所述污染物的排放质量，包括：根据所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度、所述行驶里程和所述稀释尾气的流量，由所述检测终端通过公式(2)确定所述二氧化碳的排放质量；根据所述一氧化碳在所述稀释尾气中的浓度、所述行驶里程和所述稀释尾气的流量，由所述检测终端通过公式(3)确定所述一氧化碳的排放质量；根据所述总碳氢化合物在所述稀释尾气中的浓度、所述行驶里程和所述稀释尾气的流量，由所述检测终端通过公式(4)确定所述总碳氢化合物的排放质量；根据所述氮氧化合物在所述稀释尾气中的浓度、所述行驶里程和所述稀释尾气的流量，由所述检测终端通过公式(5)确定所述氮氧化合物的排放质量；其中，在公式(2)、(3)、(4)和(5)中，为所述二氧化碳的排放质量，为所述二氧化碳的密度，MCO为所述一氧化碳的排放质量，ρCO为所述一氧化碳的密度，MTHC为所述总碳氢化合物的排放质量，ρTHC为所述总碳氢化合物的密度，为所述氮氧化合物的排放质量，为所述氮氧化合物的密度，为修正系数，L为检测过程中所述机动车的行驶里程，V为所述稀释尾气的流量。结合第一方面的第五种可能的实现方式，本专利技术实施例提供了上述第一方面的第七种可能的实现方式，其中，所述获取与所述机动车对应的尾气排放标准，包括：根据所述机动车的标识，从所述检测终端中获取与所述标识对应的所述尾气排放标准；或者，将所述机动车的标识发送给检测服务器，从所述检测服务器获取所述标识对应的所述尾气排放标准。第二方面，本专利技术实施例提供了一种机动车尾气检测系统，其中，所述系统包括尾气分析装置、定容采样装置和检测终端；所述尾气分析装置分别与机动车的排气管、所述定容采样装置和所述检测终端连接，所述定容采样装置与所述机动车的排气管连接；所述定容采样装置，用于将机动车排放的尾气与空气进行混合，得到稀释尾气，并测量所述稀释尾气的流量；所述尾气分析装置，用于测量机动车排放的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车尾气检测方法，其特征在于，所述方法包括：通过尾气分析装置测量机动车排放的原始尾气中污染物的浓度；通过定容采样装置将所述原始尾气与空气进行混合，得到稀释尾气，并测量所述稀释尾气的流量；通过所述尾气分析装置测量所述稀释尾气中任意一种污染物的浓度；通过检测终端根据任意一种污染物在所述稀释尾气中的浓度、在所述原始尾气中的浓度以及在所述空气中的浓度确定所述污染物的稀释比；通过所述检测终端根据所述稀释比和所述污染物在所述原始尾气中的浓度确定所述污染物在所述稀释尾气中的浓度；通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机动车尾气是否合格。

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气检测方法，其特征在于，所述方法包括：通过尾气分析装置测量机动车排放的原始尾气中污染物的浓度；通过定容采样装置将所述原始尾气与空气进行混合，得到稀释尾气，并测量所述稀释尾气的流量；通过所述尾气分析装置测量所述稀释尾气中任意一种污染物的浓度；通过检测终端根据任意一种污染物在所述稀释尾气中的浓度、在所述原始尾气中的浓度以及在所述空气中的浓度确定所述污染物的稀释比；通过所述检测终端根据所述稀释比和所述污染物在所述原始尾气中的浓度确定所述污染物在所述稀释尾气中的浓度；通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机动车尾气是否合格。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述污染物包括碳氧化合物、氮氧化合物和总碳氢化合物；所述碳氧化合物包括一氧化碳和二氧化碳；所述任意一种污染物为二氧化碳。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机动车尾气是否合格之前，还包括:对所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度进行修正，得到修正后的二氧化碳的稀释浓度。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，通过检测终端根据任意一种污染物在所述稀释尾气中的浓度、在所述原始尾气中的浓度以及在所述空气中的浓度确定所述污染物的稀释比，包括：根据所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度、所述二氧化碳在所述原始尾气中的浓度和所述二氧化碳在所述空气中的浓度，由所述检测终端通过公式(1)确定所述二氧化碳的稀释比；将所述二氧化碳的稀释比确定为所述污染物的稀释比；其中，在公式(1)中，DF表示所述污染物的稀释比，表示所述二氧化碳在所述原始尾气中的浓度，表示所述二氧化碳在所述空气中的浓度；表示所述二氧化碳在所述稀释尾气中的浓度。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述检测终端根据所述稀释比和所述污染物在所述原始尾气中的浓度确定所述污染物在所述稀释尾气中的浓度，包括：根据所述稀释比和所述一氧化碳在所述原始尾气中的浓度，由所述检测终端计算所述一氧化碳在所述原始尾气中的浓度与所述稀释比的第一比值；将所述第一比值确定为所述一氧化碳在所述稀释尾气中的浓度；根据所述稀释比和所述氮氧化合物在所述原始尾气中的浓度，由所述检测终端计算所述氮氧化合物在所述原始尾气中的浓度与所述稀释比的第二比值；将所述第二比值确定为所述氮氧化合物在所述稀释尾气中的浓度；根据所述稀释比和所述总碳氢化合物在所述原始尾气中的浓度，由所述检测终端计算所述总碳氢化合物在所述原始尾气中的浓度与所述稀释比的第三比值；将所述第三比值确定为所述总碳氢化合物在所述稀释尾气中的浓度。6.根据权利要求2-5任一项所述的方法，其特征在于，所述通过所述检测终端根据所述污染物在所述稀释尾气中的浓度和所述稀释尾气的流量检测所述机...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢青春，陈明洁，聂华威，吴仲健，魏解元，邓蛟，钱超，
申请(专利权)人：卢青春，陈明洁，聂华威，吴仲健，魏解元，邓蛟，钱超，
类型：发明
国别省市：北京,11