一种电梯紧急制动力矩测试方法技术

本发明专利技术公开了一种电梯紧急制动力矩测试方法，步骤包括：测量曳引轮直径D、轿厢的重量P、对重的重量W；在电梯轿厢上安装加速度测试仪；使电梯分别在空载、装载额定载荷、装载1.25倍额定载荷情况下，向下运行至匀速状态，然后断电，在断电瞬间，电梯紧急制动，分别使用加速度测试仪测得各情况下的加速度a1、加速度a2、加速度a3；将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到紧急制动力矩M1、M2以及M3；比较电梯在不同载重下的紧急制动力矩，得到最大值的紧急制动力矩。本发明专利技术从力学角度出发，研究了制动器在紧急制动情况下所受的最大力矩，从而能够为制动器的设计提供参数，更能够为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。

Method for testing elevator emergency braking moment

The invention discloses an emergency brake torque lift test method comprises the following steps: measuring the traction wheel diameter D, car weight of P, weight W; installation acceleration testing instrument in the elevator car; the elevator in the no-load and rated load loading, loading 1.25 times rated load condition, run down to the uniform state, then in power, off instantly, lift the emergency brake, measured the acceleration of A1, A2, A3 using acceleration acceleration acceleration tester; A1, A2, A3 acceleration respectively into emergency braking torque calculation formula, get emergency braking torque M1, M2 and M3; emergency braking torque in the elevator under different loads, the maximum value of emergency braking torque. The present invention from the view of the mechanics of the brake in an emergency braking situation the maximum torque, which can provide parameters for the brake design, can make the brake performance evaluation and related standard reference.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯紧急制动力矩测试方法
本专利技术涉及电梯制动器
，尤其涉及一种电梯紧急制动力矩测试方法。
技术介绍
电梯制动系统是保障电梯安全运行重要的组成部分，电梯的大部分运行控制和安全保护，最终要靠制动系统的动作而使电梯制停，保障电梯运行安全。若制动器制动力矩不足、制动机构有卡阻现象、控制系统电气粘连、平衡系数偏小，造成制动器制动安全功能失效，往往导致电梯坠落、冲顶和剪切等恶性事故，给电梯运行安全带来不可接受的风险，给乘客的生命财产安全带来巨大威胁。目前国内外关于电梯的研究中，还没有介绍关于紧急制动力矩的测试方法。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺点与不足，本专利技术提供一种电梯紧急制动力矩测试方法，从力学角度出发，研究了制动器在紧急制动情况下所受的最大力矩，从而能够为制动器的设计提供参数，更能够为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种电梯紧急制动力矩测试方法，包括如下步骤：S1、测量曳引轮直径D、电梯轿厢的重量P、对重的重量W；S2、在电梯轿厢上安装加速度测试仪；S3、使电梯空载并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a1；所述电梯空载即为额定载荷等于0；S4、使电梯装载额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a2；S5、使电梯装载1.25倍额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a3；S6、将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到电梯在加速度a1时的紧急制动力矩M1、加速度a2时的紧急制动力矩M2以及加速度a3时的紧急制动力矩M3；其中，紧急制动力矩计算公式为：其中，M动为紧急制动力矩，a为加速度，Q为额定载荷，g为重力加速度；当加速度a＝a1时，M动＝M1；当加速度a＝a2时，M动＝M2；当加速度a＝a3时，M动＝M3；S7、使电梯装载N倍额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度aN；将加速度aN代入紧急制动力矩计算公式，得到紧急制动力矩MN；其中，0<N<1.25且N不等于1；S8、重复步骤S7，得到电梯在不同载重下的紧急制动力矩，并对其进行比较，得到最大值的紧急制动力矩。进一步地，所述电梯轿厢重量及对重重量由直接称重法得到，其数直接准确；所述额定载荷是固定的，其在电梯出产时已标注。采用上述技术方案后，本专利技术至少具有如下有益效果：本专利技术可以精确计算电梯制动器在紧急制动过程中所受力矩的最大值，比传统方法精确度更高，从而为判定电梯制动器的性能提供数据支持，同时可以用于对在用电梯制动器的紧急制动性能评估中，为电梯紧急制动情况下的制动距离计算提供依据，保障电梯的使用安全。附图说明图1是本专利技术一种电梯紧急制动力矩测试方法的步骤流程图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详细说明。实施例如图1所示，本专利技术提供了一种电梯紧急制动力矩测试方法，对在用电梯进行测试，测试步骤如下：(1)在机房用卷尺测量曳引轮直径D；(2)在机房利用称重装置测得轿厢的重量P和对重的重量W；(3)在轿厢上安装加速度测试仪；在电梯不同的额定载荷下，测得电梯紧急制动下的不同加速度；将不同加速度代入紧急制动力矩计算公式，得到不同的紧急制动力矩；具体为：所述额定载荷是固定的，其在电梯出产时已标注。(31)使电梯空载(Q＝0)向下运行至匀速状态，断电，使电梯紧急制动，测得加速度a1；(32)使电梯装有额定载荷(Q额)向下运行至匀速状态，断电，使电梯紧急制动，测得加速度a2；(33)使电梯装有1.25倍额定载荷(1.25Q额)向下运行至匀速状态，断电，使电梯紧急制动，测得加速度a3；(34)将a1,a2,a3分别代入紧急制动力矩计算公式：计算得出M1、M2、M3；其中，a为加速度，Q为额定载荷，g为重力加速度；(35)M1、M2、M3即为各种相应工况下的紧急制动力矩；(4)继续计算电梯在其他载重情况下的紧急制动力矩，得到许多紧急制动力矩值，对它们进行比较，就可以得到在不同工况下(即不同的电梯载重下)的紧急制动力矩的最大值。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解的是，在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种等效的变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同范围限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯紧急制动力矩测试方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、测量曳引轮直径D、电梯轿厢的重量P、对重的重量W；S2、在电梯轿厢上安装加速度测试仪；S3、使电梯空载并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a1；所述电梯空载即为额定载荷等于0；S4、使电梯装载额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a2；S5、使电梯装载1.25倍额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a3；S6、将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到电梯在加速度a1时的紧急制动力矩M1、加速度a2时的紧急制动力矩M2以及加速度a3时的紧急制动力矩M3；其中，紧急制动力矩计算公式为：

【技术特征摘要】
1.一种电梯紧急制动力矩测试方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、测量曳引轮直径D、电梯轿厢的重量P、对重的重量W；S2、在电梯轿厢上安装加速度测试仪；S3、使电梯空载并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a1；所述电梯空载即为额定载荷等于0；S4、使电梯装载额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a2；S5、使电梯装载1.25倍额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a3；S6、将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到电梯在加速度a1时的紧急制动力矩M1、加速度a2时的紧急制动力矩M2以及加速度a3时的紧急制...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁鸿，彭启凤，
申请(专利权)人：暨南大学，
类型：发明
国别省市：广东,44