一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构制造技术

本发明专利技术提供一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，包括：上层钢质面板；两个支撑板，分别固定连接在上层钢质面板非承重面的两端；下层钢质面板，其两端分别固定在两个支撑板上，并与上层钢质面板平行；钢质芯材，其横截面为类“W”形，焊接在上层钢质面板与下层钢质面板之间。本发明专利技术提供的W型激光焊接钢质夹层甲板结构，通过将钢质芯材设置在上层钢质面板与下层钢质面板之间，不仅能够满足集中承载较重设备的需求，而且还能提高该处甲板结构的刚度和固有频率，使之避免产生共振的危害，同时还能够比以往的常规甲板结构重量更轻，大大提升了总体性能。在满足承载较重设备需求的同时，可以减轻甲板结构的自身重量，以此获得较好的船舶综合性能。

W type laser welded steel sandwich deck structure

The invention provides a W type laser welded steel sandwich deck structure, including the upper steel panel; two support plates are respectively and fixedly connected with the upper ends of the steel panel non bearing steel; the lower panel, the ends are respectively fixed on the two support plate, and the upper steel panel in parallel; the steel core material. The cross section for the class \W\ shape, the welding between the upper and lower steel panel steel panel. The invention provides a W type laser welded steel sandwich deck structure, the steel core material is arranged between the upper and lower steel panel steel panel, can not only meet the centralized carrying heavy equipment needs, but also improve the deck structure stiffness and natural frequency, so as to avoid the harm of resonance, but also can lighter weight than conventional deck structure in the past, greatly enhance the overall performance. In order to meet the needs of heavy load equipment, the weight of deck structure can be reduced, so as to achieve better comprehensive performance of ship.

【技术实现步骤摘要】
一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构
本专利技术涉及船舶结构
，特别涉及一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构。
技术介绍
船舶甲板是船体结构的有机组成部分之一，既承担着人员行走的基本功能，同时也是众多设备的主要安装平台。设备的大小、高矮、轻重各不相同，决定着船舶各处的甲板结构会受到各种不同载荷的作用。由于单个设备的重量和体积越来越大，与此同时，设备对甲板结构的要求也越来越高，需要对甲板进行加强，以提供很高的刚度和很小的变形量，从而满足高精度设备的正常工作，同时也需要加强结构以控制重量。图1a为传统船舶甲板立体结构示意图；图1b为传统船舶甲板横剖面结构示意图。参照图1a以及图1b，传统船舶甲板包括船舶甲板面板11以及船舶甲板加强骨架12，船舶甲板加强骨架12与船舶甲板面板11底部固定连接。船舶甲板加强骨架12呈均匀分布间隔支撑在船舶甲板面板11底部，这种结构的船舶甲板不能承受局部很重的设备，并且承受重压后会引起较大的变形，影响放置在船舶甲板上的高精度设备的正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，以解决传统船舶甲板承力不佳、容易变形的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：提供一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，包括：上层钢质面板；两个支撑板，分别固定连接在所述上层钢质面板非承重面的两端；下层钢质面板，其两端分别固定在所述两个支撑板上，并与所述上层钢质面板平行；钢质芯材，其横截面为类“W”形，焊接在所述上层钢质面板与所述下层钢质面板之间。进一步地，所述钢质芯材通过外表面激光焊接在所述上层钢质面板与所述下层钢质面板之间。进一步地，所述上层钢质面板与所述下层钢质面板之间的距离不超过400mm。本专利技术提供的W型激光焊接钢质夹层甲板结构，通过将钢质芯材设置在上层钢质面板与下层钢质面板之间，不仅能够满足集中承载较重设备的需求，而且还能提高该处甲板结构的刚度和固有频率，使之避免产生共振的危害，同时还能够比以往的常规甲板结构重量更轻，大大提升了总体性能。本专利技术提供的W型激光焊接钢质夹层甲板结构在满足承载较重设备需求的同时，可以减轻甲板结构的自身重量，以此获得较好的船舶综合性能。附图说明下面结合附图对专利技术作进一步说明：图1a为传统船舶甲板立体结构示意图；图1b为传统船舶甲板横剖面结构示意图；图2a为本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板立体结构示意图；图2b为本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板横剖面结构示意图；图2c为本专利技术实施例提供的上层钢质面板、钢质芯材与下层钢质面板横剖面结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板在激光焊接时的横剖面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术提出的W型激光焊接钢质夹层甲板结构作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。本专利技术的核心思想在于，本专利技术提供的W型激光焊接钢质夹层甲板结构，通过将钢质芯材设置在上层钢质面板与下层钢质面板之间，不仅能够满足集中承载较重设备的需求，而且还能提高该处甲板结构的刚度和固有频率，使之避免产生共振的危害，同时还能够比以往的常规甲板结构重量更轻，大大提升了总体性能。本专利技术提供的W型激光焊接钢质夹层甲板结构在满足承载较重设备需求的同时，可以减轻甲板结构的自身重量，以此获得较好的船舶综合性能。图2a为本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板立体结构示意图；图2b为本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板横剖面结构示意图；图2c为本专利技术实施例提供的上层钢质面板、钢质芯材与下层钢质面板横剖面结构示意图。参照图2a、图2b以及图2c，W型激光焊接钢质夹层甲板结构，包括：上层钢质面板21；两个支撑板22，分别固定连接在所述上层钢质面板21非承重面的两端；下层钢质面板23，其两端分别固定在所述两个支撑板22上，并与所述上层钢质面板21平行；钢质芯材24，其横截面为类“W”形，焊接在所述上层钢质面板21与所述下层钢质面板23之间。图3为本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板在激光焊接时的横剖面结构示意图。参照图3，激光焊接装备31通过外表面激光将所述钢质芯材24焊接在所述上层钢质面板21与所述下层钢质面板23之间。在本专利技术实施例中，所述上层钢质面板21与所述下层钢质面板23之间的距离不超过400mm。本专利技术实施例提供的W型激光焊接钢质夹层甲板的三层钢质结构的钢板厚度、中间钢质芯材折叠角度以及上下两层钢质面板之间的距离取决于该处甲板所要承受的载荷，通常通过计算优化后最终确定。W型激光焊接钢质夹层甲板结构一般选择与附近船体结构相同牌号的材质。显然，本领域的技术人员可以对本专利技术进行各种改动和变形而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，其特征在于，包括：上层钢质面板；两个支撑板，分别固定连接在所述上层钢质面板非承重面的两端；下层钢质面板，其两端分别固定在所述两个支撑板上，并与所述上层钢质面板平行；钢质芯材，其横截面为类“W”形，焊接在所述上层钢质面板与所述下层钢质面板之间。

【技术特征摘要】
1.一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，其特征在于，包括：上层钢质面板；两个支撑板，分别固定连接在所述上层钢质面板非承重面的两端；下层钢质面板，其两端分别固定在所述两个支撑板上，并与所述上层钢质面板平行；钢质芯材，其横截面为类“W”形，焊接在所述上层钢质面板与所述下层钢质...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱新进，梅永娟，李源源，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：上海,31