一种自行车折叠机构制造技术

本发明专利技术提供一种结构简单、折叠效率高的自行车折叠机构，其包括：一个可伸缩的前管，一个前轮组件，一个头管组件，一个可伸缩的后架，一个鞍座组件，一个可与后架折叠的后轮组件；其中，所述前轮组件由一个前轮和一个前轮叉组成，所述可伸缩的后架由一个后架前段和一个后架后段组成，所述后架前段可在所述后架后段内容的空间内伸缩，所述后轮组件由一个后轮叉和一个后轮组成，所述后轮叉与所述后架后段的一端绕轴心一以可旋转的方式连接；折叠时，所述后轮组件绕所述轴心一旋转，所述后轮随之转至所述后架的另一侧，同时所述后架前段缩回到后架后段的内容空间中，使得所述前轮和所述后轮分别处于所述后架的两侧，且处于所述前管的同侧。本发明专利技术的折叠机构，结构设计精巧，可以实现14英寸及以上轮径的自行车折叠后尺寸的小型化。

Folding mechanism for bicycle

The invention provides a simple structure, high folding efficiency bicycle folding mechanism, which comprises a telescopic tube, a front wheel assembly, a head tube assembly, a retractable rear frame, a saddle assembly, a rear wheel assembly and folding rack; wherein, the the front wheel assembly is composed of a front wheel and a front fork, a telescopic rack consists of a front and a rear frame after frame sections, the back frame in the front section of the frame after content space expansion, the rear wheel assembly consists of a rear wheel fork and a rear wheel, connecting one end of the rear fork and the rear section of the frame after a rotatable around the axis; when folded, the rear wheel assembly to rotate about the axis of rotation, the rear wheel will be transferred to the other side of the rear frame, and the frame after anterior retraction The front wheel and the rear wheel are respectively positioned at both sides of the rear frame and are positioned on the same side of the front pipe. The folding mechanism of the invention has exquisite structure design, and can realize the miniaturization of the size of the bicycle with 14 inches or more wheel diameters after folding.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车折叠机构
本专利技术涉及一种自行车的折叠机构，其结构简单，折叠效率高。
技术介绍
因为折叠自行车方便携带及独特的个性设计，越来越为人们喜爱。折叠自行车折叠后体积控制一直是折叠自行车设计的一个难点。普通的折叠自行车品种，轮子较大，一般是16英寸，14英寸，12英寸，采用与自行车平面垂直方向实施折叠，这种折叠自行车好骑，但最大的缺陷就是折叠效率低，折叠后尺寸仍然较大(14英寸的自行车，折叠后体积约为0.2立方米)，不利于携带。英国专利技术家专利技术了一种方框形支架结构折叠自行车(A-Bike)，折叠效率极高，8英寸的轮子折叠后体积小(0.057立方米)，重量轻(约7.5公斤)。由于该专利技术的折叠自行车一般使用6英寸及8英寸的轮子，市场反映这种折叠自行车转向较灵活需要适应，通过性差。但是，如果采用10英寸或12英寸以上的轮子，这种折叠自行车的折叠后体积小的最大优势就荡然无存，可以测算，这种折叠自行车使用10英寸的轮子时，折叠体积达到0.072立方米，而使用12英寸的轮子时，折叠体积达到0.087立方米。探索一种折叠后体积仍然在0.07立方米，但能使用14英寸的轮子，以实现通过性好，好骑，折叠后体积小的完美结合，就是本专利技术的任务。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题，专利技术一种即便使用14英寸以上轮径轮子，其折叠后体积仍然较小的自行车折叠机构。本专利技术的一种结构简单、折叠效率高的自行车折叠机构，包括：一个可伸缩的前管，一个前轮组件，一个头管组件，一个可伸缩的后架，一个鞍座组件，和一个可与后架折叠的后轮组件。其中，所述前轮组件由一个前轮和一个前轮叉组成，所述前轮安装在所述前轮叉上，所述前轮可绕前轮安装轴转动；所述可伸缩的后架由一个后架前段和一个后架后段组成，所述后架前段可在所述后架后段内容的空间内伸缩；所述后轮组件由一个后轮叉和一个后轮组成，所述后轮安装在所述后轮叉上，所述后轮可绕后轮安装轴转动；所述后轮叉与所述后架后段的一端绕轴心一以可旋转的方式连接。折叠时，所述后轮组件绕所述轴心一旋转，所述后轮随之转至所述后架的另一侧，同时所述后架前段缩回到后架后段的内容空间中，使得所述前轮和所述后轮分别处于所述后架的两侧，且处于所述前管的同侧。附图说明图1是本专利技术折叠机构展开后的正面示意图。图2是本专利技术折叠机构展开后的背面示意图。图3是本专利技术折叠机构折叠后的正面示意图。图4是本专利技术前大轮后小轮应用实例折叠后的背面示意图。图5是本专利技术座管与后架后段以固定方式连接应用实例的展开后示意图。图6是本专利技术座管与后架后段以固定方式连接应用实例的折叠后示意图。图7是本专利技术折叠时前轮不需转动应用实例的折叠示意图。图8是本专利技术折叠时前轮不需转动应用实例的展开示意图。图9是本专利技术折叠自行车的脚踏传动系统示意图。图10是本专利技术折叠机构折叠后的背面示意图。具体实施方式如图1所示，前管由前管上202、前管下203及锁定204组成，前管上202可以在前管下203内孔中伸缩滑动；前轮组件由前轮206和前轮叉205组成，前轮叉205与前管下203以不可相互运动的方式连接；头管组件由头管300、上连接臂301、下连接臂302及连接杆403组成，连接杆403的一端与上连接臂301绕轴心三001以可旋旋的方式相连，前管下203安装于头管300的内孔中，前管下203可绕头管300的轴心转动。如图2所示，后架由后架前段401、后架后段402、锁定机构404组成；后架前段401可在后架后段402的内孔中伸缩滑动；后架前段401与头管组件的下连接臂302绕轴心二002以可旋旋的方式相连；后架后段402与头管组件连接杆403的另一端绕轴心四003以可旋转的方式相连；在自行车展开时，由锁定机构404对后架前段401和后架后段402实施轴向和侧向锁定。如图1所示，鞍座组件由一个座管500、一个座位504及一个座位下延管503组成，座管500与后架后段402绕轴心五004以可旋转的方式连接，座管500和后架后段402之间设置了一个锁定机构，该锁定机构由第一座管支撑架501、第二座管支撑架502及锁定505组成，第一座管支撑架501一端与后架后段402绕轴心六007以可旋转的方式连接，另一端与第二座管支撑架502的一端绕轴心七006以可旋转的方式连接；第二座管支撑架502的另一端与座管500绕轴心八005以可旋转的方式连接；自行车折叠时，第二座管支撑架502向下摆动，让出空间利于后轮602的安置；自行车展开时，第二座管支撑架502向上摆动，使第一座管支撑架501对与座管500形成支撑，此时锁定505将第二座管支撑架502和座管500锁定，这样座管500相对于后架后段402处于锁定状态。如图1所示，后轮组件由一个后轮602、一个后轮叉601、一个后轮组件展开锁定弹销604和一个后轮组件折叠锁定弹销605(示于图10中)组成，后轮602安装在后轮叉601上，后轮叉601与后架后段402绕轴心一008以可旋转的方式连接；在自行车折叠机构展开时，后轮组件展开锁定弹销604弹入后轮叉上的锁定孔607中(示于图3中)，对后轮叉601和后架后段402实施锁定，使得后轮叉601不会在自行车展开及骑行阶段与后架后段402折叠；在自行车折叠机构折叠时，后轮组件折叠锁定弹销605弹入锁定孔607中，对后轮叉601和后架后段402实施锁定，使得折叠时后架后段402与后轮叉601的折叠状态得到保持。本专利技术的自行车折叠和展开操作存在多种方式，以下仅列举一种说明之。自行车折叠操作说明：如图1，折叠时，首先松开座管500上的锁定505，将第二座管支撑架502向下摆动，使座管500折叠至与后架后段402成设定的角度，然后将后轮叉展开锁定弹销604顶出锁定孔607解除锁定，将后轮叉601向上摆到后架后段402上方靠近座管500，后轮叉折叠弹销605弹入锁定孔607对后轮叉601与后架后段402锁定；再将后架前段401和后架后段402间的锁定机构404(示于图2中)松开，将后架后段402向头管方向推动，这时后架前段401会缩回后架后段402的内孔中，再转动龙头100，将前轮206向后摆至后架后段402的正下方，最后松开前管上202和前管下203间的锁定204，将前管上202缩回到前管下203的内孔中，回锁锁定204，最后将龙头100、脚踏701折叠，将座位下延管503插入座管500中，自行车即折叠成图3。自行车展开操作说明：如图3，展开时，首先松开前管上202和前管下203间的锁定204，将前管上202从前管下203的内孔中拉出，回锁锁定204，转动龙头100，将前轮206摆到如图1的展开状态，然后将后轮叉折叠锁定弹销605顶出锁定孔607解除锁定，将后轮叉601下摆到后架后段402的下方，直至后轮叉展开锁定弹销604弹入弹销孔607将后轮叉601与后架后段402锁定，再将后架前段401从后架后段402的内孔中拉出至设定位置，使用锁定机构404将后架前段401和后架后段402锁定，再将第二座管支撑架502向上摆动，使得座管500到达设定位置，锁定锁定机构505(示于图1中)，最后将龙头100、脚踏701展开，将座位下延管503从座管500中拉出至合适位置，自行车即展开成图1。基于简化折叠与展开操作的需要，鞍座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车折叠机构，包括：一个可伸缩的前管，一个前轮组件，一个头管组件，一个可伸缩的后架，一个鞍座组件，和一个可与后架折叠的后轮组件；其中，所述前轮组件由一个前轮和一个前轮叉组成，所述前轮安装在所述前轮叉上，所述前轮可绕前轮安装轴转动；所述可伸缩的后架由一个后架前段和一个后架后段组成，所述后架前段可在所述后架后段内容的空间内伸缩；所述后轮组件由一个后轮叉和一个后轮组成，所述后轮安装在所述后轮叉上，所述后轮可绕后轮安装轴转动；所述后轮叉与所述后架后段的一端绕轴心一以可旋转的方式连接；折叠时，所述后轮组件绕所述轴心一旋转，所述后轮随之转至所述后架的另一侧，同时所述后架前段缩回到后架后段的内容空间中，所述前轮和所述后轮分别处于所述后架的两侧，且处于所述前管的同侧。

【技术特征摘要】
1.一种自行车折叠机构，包括：一个可伸缩的前管，一个前轮组件，一个头管组件，一个可伸缩的后架，一个鞍座组件，和一个可与后架折叠的后轮组件；其中，所述前轮组件由一个前轮和一个前轮叉组成，所述前轮安装在所述前轮叉上，所述前轮可绕前轮安装轴转动；所述可伸缩的后架由一个后架前段和一个后架后段组成，所述后架前段可在所述后架后段内容的空间内伸缩；所述后轮组件由一个后轮叉和一个后轮组成，所述后轮安装在所述后轮叉上，所述后轮可绕后轮安装轴转动；所述后轮叉与所述后架后段的一端绕轴心一以可旋转的方式连接；折叠时，所述后轮组件绕所述轴心一旋转，所述后轮随之转至所述后架的另一侧，同时所述后架前段缩回到后架后段的内容空间中，所述前轮和所述后轮分别处于所述后架的两侧，且处于所述前管的同侧。2.如权利要求1所述的自行车折叠机构，其特征在于：所述可伸缩的前管由一个前管上和一个前管下组成，所述前管上可在所述前管下内容的空间内伸缩；所述前管上和所述前管下之间设置有至少一个锁定，所述锁定在自行车折叠机构展开和折叠时，对所述前管上和所述前管下实施锁定。3.如权利要求1，2所述的自行车折叠机构，其特征在于：所述前管下与所述前轮叉以不可相互运动的方式连接。4.如权利要求1所述的自行车折叠机构，其特征在于：所述头管组件由一个头管，一个上连接臂，一个下连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄燕燕，
申请(专利权)人：黄燕燕，
类型：发明
国别省市：广东,44