一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置制造方法及图纸

一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，涉及往复式压缩机领域，包括驱动装置、轮楔和活塞，所述驱动装置通过转轴与所述轮楔连接；所述轮楔包括飞轮和钩轮，所述飞轮外缘向飞轮轴向延伸形成钩轮；所钩轮向与轴向垂直的方向凸起形成环钩，使所述钩轮横截面为L型；所述活塞侧面设置有与所述钩轮相配合的卡槽，所述环钩位于所述卡槽内；能够使活塞平稳地往复运动，换能效率高，装置使用寿命长。

A new type of flexible variable speed power unit for external compressor

A new type compressor flexible transmission power device, relates to the field of reciprocating compressor, which comprises a driving device, round wedge and piston, the driving device is connected with the wheel shaft of the wheel wedge; wedge hook comprises a flywheel and a wheel, the outer edge of the flywheel to the flywheel axial extension form the hook hook wheel; wheel raised to the vertical direction of the axial direction and form a ring hook, the hook round cross section is L; the piston is arranged at the side of the card slot matched with the hook wheel, the ring hook is positioned in the clamping groove; the piston reciprocating motion smoothly, high conversion efficiency, device long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置
本技术涉及往复式压缩机领域，具体涉及一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置。
技术介绍
压缩机(compressor)，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过机械运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的热传递循环。现有技术多使用电机带动曲柄连杆机构，利用活塞往复式运动的方式改变气缸容积，进行气体压缩。然而其机械连杆结构复杂，传动效率低，长期使用后容易磨损，严重影响了换能传热效率。在连杆往复运动的过程中，压缩机间歇式压缩，活塞阻力差异大，而产生振动，并且容易引起噪音。该现有压缩机在工作中，因连杆结构固定，往复运动做功频率相同。为改变做功频率，必须施力减缓或加快电机转速，才能实现压缩运动频率的改变。这不仅带来了额外的功率损耗，且势必增加机构复杂度，提高工艺成本。
技术实现思路
为了解决现有技术压缩机动力装置，功率损耗高，振动大，压缩频率难以改变的问题，本技术提供一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，能够使活塞平稳地往复运动，换能效率高，装置使用寿命长。一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，包括驱动装置、轮楔和活塞，所述驱动装置通过转轴与所述轮楔连接；所述轮楔包括飞轮和钩轮，所述飞轮外缘向飞轮轴向延伸形成钩轮；所钩轮向与轴向垂直的方向凸起形成环钩，使所述钩轮横截面为L型；所述活塞侧面设置有与所述钩轮相配合的卡槽，所述环钩位于所述卡槽内；其中，所述环钩与所述飞轮的传动间距，随着所处飞轮圆周位置不同而线性变化。优选的，使所述活塞压缩的所述传动间距占所述飞轮圆周范围，小于所述活塞舒张时所述传动间距占所述飞轮圆周范围。该结构设置保证了所述飞轮的力矩积累，所述活塞在压缩做功时具有充足的惯性冲击力，进一步提高了能效。优选的，所述飞轮上固定连接有同轴副轮。所述副轮能够进一步提高所述飞轮的惯性力矩，保证所述活塞能够平稳地往复做功。本新型还提供另一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，将上述装置中，所述活塞侧面与所述钩轮相配合的卡槽替换为卡钩，所述钩轮与所述飞轮连接处凸起并与所述环钩组成环槽，所述卡钩设置于所述环槽内并相配合，所述环槽与所述飞轮的传动间距，随着所处飞轮圆周位置不同而线性变化。本技术所带来综合效果包括：随着飞轮旋转，本新型能够利用所述环钩与所述飞轮的传动间距改变，带动与之配合的所述活塞，使所述活塞往复运动。并且，所述飞轮能持续匀速运动，利于其高惯性力矩的保持和放大，结构紧凑，且有效提高了换能效率。同时，在飞轮均匀高速转动的过程中，因所述传动间距为线性变化，所述活塞能够平稳运动，减轻了振动及噪音。更重要的是，所述传动间距的变化程度能够根据压缩运动的快慢和频率而相应改变，活塞柔性变速，无须驱动装置额外做功。附图说明图1是本技术实施例1新型外压式压缩机吸气状态，其柔性变速动力装置内部结构示意图。图2是本技术实施例1新型外压式压缩机压缩状态，其柔性变速动力装置内部结构示意图。其中，箭头为活塞往复运动方向，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。具体实施方式下面结合附图和实施例进一步说明本技术。实施例1一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，如图1和2所示，包括驱动装置1、轮楔2、活塞3和气缸4，所述驱动装置1通过转轴11与所述轮楔2连接；所述轮楔2包括飞轮21和钩轮22，所述飞轮21外缘向飞轮21轴向延伸形成钩轮22；所钩轮22向与轴向垂直的方向凸起形成环钩23，使所述钩轮22横截面为L型；所述活塞3侧面设置有与所述钩轮22相配合的卡槽31，所述环钩23位于所述卡槽31内；其中，所述环钩23与所述飞轮21的传动间距，随着所处飞轮21圆周位置不同而线性变化。所述活塞与所述气缸活动气密连接，并往复运动压缩所述气缸内气体做功。使所述活塞3压缩的所述传动间距占所述飞轮21圆周范围，小于所述活塞3舒张时所述传动间距占所述飞轮21圆周范围。该结构设置保证了所述飞轮21的力矩积累，所述活塞3在压缩做功时具有充足的惯性冲击力，进一步提高了能效。所述飞轮21上固定连接有同轴副轮24。所述副轮24能够进一步提高所述飞轮21的惯性力矩，保证所述活塞3能够平稳地往复做功。实施例2一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，采用实施例1所述装置结构进行实施，不同之处在于：所述活塞侧面与所述钩轮相配合的卡槽替换为卡钩，所述钩轮与所述飞轮连接处凸起并与所述环钩组成环槽，所述卡钩设置于所述环槽内并相配合，所述环槽与所述飞轮的传动间距，随着所处飞轮圆周位置不同而线性变化。该实施例利用所述环槽与所述飞轮的传动间距的传动间距带动所述活塞进行往复运动，压缩气缸内气体做功。以上参考了优选实施例对本技术进行了描述，但本技术的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本技术的保护范围内。在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，包括驱动装置、轮楔和活塞，所述驱动装置通过转轴与所述轮楔连接；所述轮楔包括飞轮和钩轮，所述飞轮外缘向飞轮轴向延伸形成钩轮；所钩轮向与轴向垂直的方向凸起形成环钩，使所述钩轮横截面为L型；所述活塞侧面设置有与所述钩轮相配合的卡槽，所述环钩位于所述卡槽内；其中，所述环钩与所述飞轮的传动间距，随着所处飞轮圆周位置不同而线性变化。

【技术特征摘要】
1.一种新型外压式压缩机柔性变速动力装置，包括驱动装置、轮楔和活塞，所述驱动装置通过转轴与所述轮楔连接；所述轮楔包括飞轮和钩轮，所述飞轮外缘向飞轮轴向延伸形成钩轮；所钩轮向与轴向垂直的方向凸起形成环钩，使所述钩轮横截面为L型；所述活塞侧面设置有与所述钩轮相配合的卡槽，所述环钩位于所述卡槽内；其中，所述环钩与所述飞轮的传动间距，随着所处飞轮圆周位置不同而线性变化。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：使所述活塞压缩的所述传动间距...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠纪恩，
申请(专利权)人：青岛赫斯摩尔智能仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37