一种基于声表器件的轮胎RFID结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种基于声表器件的轮胎RFID结构，涉及声表器件应用领域，所述轮胎RFID结构包括：FPC板，所述FPC板的中间位置设有声表器件焊盘，所述FPC板的两端设有铜编织线焊盘；声表器件组，所述声表器件组至少包括两个声表器件，所述声表器件通过声表器件焊盘设于所述FPC板的中部位置；及铜编织线，所述铜编织线通过铜编织线焊盘设于所述FPC板的两端。本实用新型专利技术的RFID结构整体构造稳定，能够完全取代现有技术中的轮胎RFID电子标签，具有坚固耐用，使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于声表器件的轮胎RFID结构
本技术涉及声表器件应用领域，具体涉及一种基于声表器件的轮胎RFID结构。
技术介绍
RFID电子标签即射频识别技术，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据。轮胎用RFID电子标签为轮胎赋予特定识别码，RFID技术是智能轮胎的关键技术，通过与轮胎智能轮胎信息化管理系统结合，实现轮胎全生命周期信息管理与服务。轮胎用RFID电子标签在轮胎的仓储物流、三包理赔、防串货、防伪以及后期的使用、翻新等方面将发挥很大作用。植入轮胎内的RFID电子标签相当于轮胎的电子证，外部读写设备通过无线的方式进行自动数据采集，实现了数据识别的自动化，从而实现轮胎的自动化物流。电子标签植入到轮胎内部，伴随轮胎终身使用，在三包理赔过程中能快速识别轮胎各项数据信息，加速理赔过程并防止恶意理赔；由于写入电子标签内的数据不能随意修改，因此在轮胎防伪方面也可发挥巨大作用，帮助企业有效地解决轮胎串货、恶意替换等问题。近年来，随着人们对行车安全的关注，轮胎作为汽车的安全件之一，其生产过程的质量问题及在使用过程中的实时状况也越来越受到人们重视。现有技术中将RFID电子标签应用于轮胎内部后，由于轮胎在生产或者使用过程中的高温、高压、不规则曲挠形变等问题会影响RFID电子标签的使用寿命，导致现有轮胎用的RFID电子标签使用寿命短，为了延长其使用寿命，现有技术需要综合考虑轮胎以及RFID电子标签的各项指标，技术上要求高，生产以及开发成本将会大大增加。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出一种基于声表器件的轮胎RFID结构，该RFID结构整体构造稳定，能够完全取代现有技术中的轮胎RFID电子标签，具有坚固耐用，使用寿命长的优点。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：本技术提出一种基于声表器件的轮胎RFID结构，所述轮胎RFID结构包括：FPC板，所述FPC板的中间位置设有声表器件焊盘，所述FPC板的两端设有铜编织线焊盘；声表器件组，所述声表器件组至少包括两个声表器件，所述声表器件通过声表器件焊盘设于所述FPC板的中部位置；及铜编织线，所述铜编织线通过铜编织线焊盘设于所述FPC板的两端。进一步的，所述FPC板为一块长方体的柔性板。进一步的，所述铜编织线的表层镀有银。进一步的，所述轮胎RFID结构还包括伸缩套管，所述伸缩套管套设于所述FPC板的外围，所述伸缩套管的长度略大于所述FPC板的长度。本技术的有益效果：1.本技术将声表器件应用于轮胎RFID电子标签之中，完成了一种基于声表器件的轮胎RFID结构，该轮胎RFID结构稳定可靠，使用于轮胎当中时，坚固耐用，使用寿命长；2.本技术将FPC板设为一块柔性版，使得整个轮胎RFID结构能够顺着轮胎的圆周方向呈弧形状态植入到轮胎当中，使得轮胎在长期的使用状态下不致于对RFID造成损害；3.本技术将铜编织线作为信号发射端并在铜编织线的变成镀有一层银，由于银的惰性特质，一方面能起到隔热的效果，另一方面也不会对RFID的信号产生干扰。附图说明图1为本技术一种基于声表器件的轮胎RFID结构的结构示意图；图2为本技术一种基于声表器件的轮胎RFID结构的FPC板的结构示意图。图3为本技术一种基于声表器件的轮胎RFID结构的FPC板的另一种结构示意图。其中，1-FPC板，2-声表器件组，3-铜编织线，11-声表器件焊盘，12-铜编织线焊盘，21-声表器件。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提出一种基于声表器件的轮胎RFID结构，轮胎RFID结构主要包括：FPC板、声表器件组及铜编织线。其中，FPC板的中间位置设有声表器件焊盘，FPC板的两端设有铜编织线焊盘，上述声表器件焊盘的位置以及具体的数目可以根据实际需要而定。声表器件组至少包括两个声表器件，声表器件通过声表器件焊盘设于所述FPC板的中部位置，声表器件组中声表器件的个数可以根据需求而定。在本技术的一种实施中，参照图2，上述声表器件组中包含有两个声表器件，为此，在FPC板上对应设有两组声表器件焊盘，然后再通过SMT贴片将声表器件到FPC软板上的相应的焊盘位置即可。在本技术的另一种实施方式中，参照图3，上述声表器件组包含有三个声表器件，为此，在FPC板上对应设有三组声表器件焊盘，然后再通过SMT贴片将声表器件到FPC软板上的相应的焊盘位置即可。需要说明的是，上述声表器件组是由一组频率有一定间隔的声表面波谐振器组而组成，针对某一要求的RFID编码，通过放置编码为1的频点的谐振器来检测，当一组频率按顺序发射到声表面波谐振器时，如果某一时刻所发射的频率和其中一个谐振器发生共振，该谐振器通过压电效应把信号通过天线返回，当接收器接收到返回的谐振信号是判为1，当所发射的信号没有被返回时，接收器就判为0，如此就实现了RFID功能。铜编织线通过铜编织线焊盘设于FPC板的两端。本技术将铜编织线当做信号发射来使用，用来接收外部检测信号并产生反馈，实现RFID功能。优选的，本技术将铜编织线作为信号发射端并在铜编织线的变成镀有一层银，由于银的惰性特质，一方面能起到隔热的效果，另一方面也不会对RFID的信号产生干扰。由此，本技术将声表器件应用于轮胎RFID电子标签之中，完成了一种基于声表器件的轮胎RFID结构，该轮胎RFID结构稳定可靠，使用于轮胎当中时，坚固耐用，使用寿命长。具体到生产过程中时，可将上述轮胎FRID结构整体在轮胎生产时置入到周长圆弧方向，与轮胎注胶形成整体。为此，在本技术一优选实施方式中，FPC板当选为柔性板，这样就使得整个轮胎RFID结构能够顺着轮胎的圆周方向呈弧形状态植入到轮胎当中，使得轮胎在长期的使用状态下不致于对RFID造成损害。除以上所述之外，本技术的轮胎RFID结构还包括伸缩套管，伸缩套管套设于所述FPC板的外围，伸缩套管的长度略大于所述FPC板的长度。当轮胎FRID结构整体植入到轮胎当中，并与轮胎成为一个整体时，伸缩套管的存在能够起到良好的强度保护作用。惟以上所述者，仅为本技术之较佳实施例而已，当然不能以此限定本新型实施之范围，即大凡依本技术权利要求及技术说明书所记载的内容作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本技术权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本技术之权利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于声表器件的轮胎RFID结构，其特征在于，所述轮胎RFID结构包括：FPC板（1），所述FPC板（1）的中间位置设有声表器件焊盘（11），所述FPC板（1）的两端设有铜编织线焊盘（12）；声表器件组（2），所述声表器件组（2）至少包括两个声表器件（21），所述声表器件（21）通过声表器件焊盘（11）设于所述FPC板（1）的中部位置；及铜编织线（3），所述铜编织线（3）通过铜编织线焊盘（12）设于所述FPC板（1）的两端。

【技术特征摘要】
1.一种基于声表器件的轮胎RFID结构，其特征在于，所述轮胎RFID结构包括：FPC板（1），所述FPC板（1）的中间位置设有声表器件焊盘（11），所述FPC板（1）的两端设有铜编织线焊盘（12）；声表器件组（2），所述声表器件组（2）至少包括两个声表器件（21），所述声表器件（21）通过声表器件焊盘（11）设于所述FPC板（1）的中部位置；及铜编织线（3），所述铜编织线（3）通过铜编织线焊盘（12）设于所述FPC板（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：董启明，王建，李刚，
申请(专利权)人：深圳华远微电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44