超弹高强度抗撞击车用门板布制造技术

本实用新型专利技术涉及针织领域，尤其涉及一种超弹高强度抗撞击车用门板布。包括两针道的下针筒针织形成的花型，所述最小花型具有四个线圈横列和四个线圈纵列，所述最小花型为四路一循环，所述最小花型循环的第1线圈纵行的四路结构单元为：第1、4路为成圈结构单元，第2路为集圈结构单元，第3路为不编织结构单元。本实用新型专利技术通过采用高强度64D涤纶纱线、30D氨纶丝以及双股极细玻璃丝D900三种原料交织而成的定制纱线作为针织纱线，充分利用玻璃丝高强度等特性，通过纬编工艺使得面料具有传统玻璃丝不具备的弹性，即使得本门板布具有弹性大、强度大、抗撞击等优点。

【技术实现步骤摘要】
超弹高强度抗撞击车用门板布
本技术涉及针织领域，尤其涉及一种超弹高强度抗撞击车用门板布。
技术介绍
目前市面上常见的门板布多是以常规涤纶丝为原料，普通的涤纶丝单丝断裂强度仅为3.8cN/dtex左右，这类门板布具有寿命较短，易松弛，不耐脏，不易擦等问题；而且门板布的更换相较于其他硬件较为麻烦，更换费用也相对较高；同时在与门板的贴合工艺中，因为布料弹性不够，损耗大，增加了生产成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种超弹高强度抗撞击车用门板布。本技术技术方案如下：超弹高强度抗撞击车用门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，所述最小花型具有四个线圈横列和四个线圈纵列，所述最小花型为四路一循环，所述最小花型循环的第1线圈纵行的四路结构单元为：第1、4路为成圈结构单元，第2路为集圈结构单元，第3路为不编织结构单元；所述最小花型循环的第2线圈纵行的四路结构单元为：第1路为不编织结构单元，第2、3路为成圈结构单元，第4路为集圈结构单元；所述最小花型循环的第3线圈和第4线圈纵行的四路结构单元分别与所述最小花型循环的第1线圈和第2线圈纵行的四路结构单元相同，即是由下针筒两针道重复针织一次而得，所述花型采用的针织纱为64D涤纶纱线、30D氨纶丝及双股玻璃丝D900三种原料交织而成的定制纱线，所述门板布的径向拉伸系数≥140%，纬向拉伸系数≥100%，所述门板布成品克重为100-130g/m2，所述门板布的抗断裂强度≥1000N/5cm。本技术的有益效果在于：通过采用高强度64D涤纶纱线、30D氨纶丝以及双股极细玻璃丝D900三种原料交织而成的定制纱线作为针织纱线，充分利用玻璃丝高强度等特性，通过纬编工艺使得面料具有传统玻璃丝不具备的弹性，不但赋予面料远超其他车用面料的强度以及延展性，使其能与门板这类多弯曲不规则的曲面完美贴合，同时增加了其抗撞击功能，即使得本门板布具有弹性大、强度大、抗撞击等优点；本门板布的抗断裂强度≥1000N/5cm，用尖物割不会破，即使剧烈撞击也不会变形；引进大卷装氨纶剖幅机，单卷容量可达1000米无接头，节约生产成本；引进德国原装进口水洗机，针对不同面料有不同的水洗速率，较于国内水洗机，节水率达到30%，针对性更强，全程无染料，在后期的贴合工艺中不管是热贴合还是冷贴合工艺都不会产生有害物质，确保工作人员的人身安全，更环保。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的编织结构示意图。图2是本技术的三角排列结构示意图。图1中：“”表示成圈结构单元；“”表示集圈结构单元；“”表示不编织结构单元。图2中：“︿”表示针筒成圈；“︹”表示针筒集圈；“―”表示针筒不编织。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参阅图1和图2，超弹高强度抗撞击车用门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，所述最小花型具有四个线圈横列和四个线圈纵列，所述最小花型为四路一循环，所述最小花型循环的第1线圈纵行的四路结构单元为：第1、4路为成圈结构单元，第2路为集圈结构单元，第3路为不编织结构单元；所述最小花型循环的第2线圈纵行的四路结构单元为：第1路为不编织结构单元，第2、3路为成圈结构单元，第4路为集圈结构单元；所述最小花型循环的第3线圈和第4线圈纵行的四路结构单元分别与所述最小花型循环的第1线圈和第2线圈纵行的四路结构单元相同，即是由下针筒两针道重复针织一次而得，所述花型采用的针织纱为64D涤纶纱线、30D氨纶丝及双股玻璃丝D900三种原料交织而成的定制纱线，所述门板布的径向拉伸系数≥140%，纬向拉伸系数≥100%，所述门板布成品克重为100-130g/m2，所述门板布的抗断裂强度≥1000N/5cm。上述附图及实施例仅用于说明本技术，任何所属
普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，或改用其他花型做此技术上的改变，都皆应视为不脱离本技术专利范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
超弹高强度抗撞击车用门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，其特征在于：最小花型具有四个线圈横列和四个线圈纵列，所述最小花型为四路一循环，所述最小花型循环的第1线圈纵行的四路结构单元为：第1、4路为成圈结构单元，第2路为集圈结构单元，第3路为不编织结构单元；所述最小花型循环的第2线圈纵行的四路结构单元为：第1路为不编织结构单元，第2、3路为成圈结构单元，第4路为集圈结构单元；所述最小花型循环的第3线圈和第4线圈纵行的四路结构单元分别与所述最小花型循环的第1线圈和第2线圈纵行的四路结构单元相同，即是由下针筒两针道重复针织一次而得，所述花型采用的针织纱为64D涤纶纱线、30D氨纶丝及双股玻璃丝D900三种原料交织而成的定制纱线，所述门板布的径向拉伸系数≥140%，纬向拉伸系数≥100%，所述门板布成品克重为100‑130g/m

【技术特征摘要】
1.超弹高强度抗撞击车用门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，其特征在于：最小花型具有四个线圈横列和四个线圈纵列，所述最小花型为四路一循环，所述最小花型循环的第1线圈纵行的四路结构单元为：第1、4路为成圈结构单元，第2路为集圈结构单元，第3路为不编织结构单元；所述最小花型循环的第2线圈纵行的四路结构单元为：第1路为不编织结构单元，第2、3路为成圈结构单元，第4路为集圈结构单元；所述最小...

【专利技术属性】
技术研发人员：史伟明，
申请(专利权)人：吴江新生针纺织有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32