分离铲制造技术

一种分离铲，包括头帽、杆把、过渡件和分离头。所述的杆把包括长杆把和短杆把。所述长杆把的一端与短杆把的一端通过连接件连接。短杆把的另一端与头帽固定连接。长杆把的另一端与过渡件的连接端连接；该过渡件的另一端与分离头的连接端固定连接。本实用新型专利技术根据粘接面抗剪切强度低的特点，利用杠杆原理机械分离气囊与绝热层，解决了绝热层固化后气囊和绝热层粘连问题，提高了固体火箭发动机绝热层固化后的绝热质量。本实用新型专利技术操作简便，并具有良好的通用性。

【技术实现步骤摘要】
分离铲
本专利技术涉及一种固体火箭发动机气囊固化后分离气囊的工具，具体是一种用于分离橡胶绝热层与气囊的工具。
技术介绍
固体火箭发动机绝热层成型是火箭关键技术之一。发动机内的固体推进剂的燃烧温度高达3000℃以上，加之高压热燃气流的冲刷，发动机壳体材料是远远不能承受的，为此在发动机燃烧室壳体内壁上成型一层耐烧蚀高分子复合材料作为绝热层，使燃烧室壳体在高温高压燃气的环境下不失强，不烧穿，保证发动机可靠工作。优异的绝热层成型质量是保证固体火箭发动机成功的关键因素。绝热层在固化时需要装入气囊，然后在固化炉中对绝热层充气加压固化以保证绝热层粘贴质量和人工脱粘层服帖。此种绝热层成型工艺中，气囊是硅橡胶材料，绝热层为丁腈橡胶类材料。由于充气压力作用，气囊和绝热层紧密贴合。固化前在气囊和绝热层之间采用聚四氟薄膜、滑石粉、脱模剂等方式隔离，虽能使固化后气囊顺利拆卸。但是因聚四氟薄膜使用后绝热层表面光滑以及滑石粉、脱模剂等残留，直接进行衬层成型，会影响其界面粘接性能，因此这些隔离方法都须增加固化后绝热层表面再处理工作，工时的浪费，不仅会引入绝热层表面再处理不合格的质量隐患，而且影响着产品生产效率。气囊和绝热层固化后粘连问题如果处理的好，将就产品质量和产品生产效率的提高大有裨益。
技术实现思路
为克服现有技术中通过化学分离气囊和绝热层时存在的质量隐患多、生产效率低的不足，本专利技术提出了一种分离铲。本专利技术包括头帽、杆把、过渡件和分离头。所述的杆把包括长杆把和短杆把。所述长杆把的一端与短杆把的一端通过连接件连接。短杆把的另一端与头帽固定连接。长杆把的另一端与过渡件的连接端连接；该过渡件的另一端与分离头的连接端固定连接。在所述长杆把两端的内表面和短杆把两端的内表面，分别固定有螺纹套，该螺纹套的内表面为螺纹面。所述长杆把和短杆把的外径相同；所述长杆把和短杆把的内径亦相同。所述分离头采用外径为8mm的圆管弯折加工而成。该分离头的一端为连接端，该连接端是将所述弯管的两个端头弯折成为平行状构成的。该分离头的另一端为工作端；该工作端有所述圆管的中部弯折成环状形成。在所述工作端与连接端的衔接处，该工作端向所述过渡件的一个斜平面方向翘起15°。所述的连接件连接件中部的外圆周表面有径向凸出的定位凸台，由该定位凸台的两侧端面分别形成了所述长杆把和短杆把的定位面；该定位凸台的外径与所述杆把的外径相同。在该定位凸台两侧的外圆周表面均为与长杆把一端内表面的螺纹套和短杆把一端内表面的螺纹套配合的螺纹面。所述头帽包括半圆弧形的端盖和等径的连接端。所述半圆弧形端盖的外径与所短杆把的外径相同；所述连接端的外圆周表面为与短杆把另一端内表面的螺纹套配合的螺纹面。所述过渡件一端的外圆周表面为与长杆把另一端内表面螺纹套配合的螺纹面。在该过渡件另一端的圆周表面沿该过渡件的轴向加工出两个对称的斜平面，使该端的端面呈矩形；在所述矩形端面上对称的加工有两个连接孔，通过该连接孔将所述过渡件与分离头连接。本专利技术根据粘接面抗剪切强度低的特点，利用杠杆原理机械分离气囊与绝热层，解决了绝热层固化后气囊和绝热层粘连问题。使用分离橡胶绝热层与气囊的专用工具操作简便、效果良好，并具有一定型号通用性。提高了固体火箭发动机绝热层固化后的绝热质量。实验证明：如果气囊和绝热层之间不设置隔离层，固化后两者之间的粘接力远小于其本身的抗拉强度。常温下，在气囊和绝热层粘接面处，手工施加≥500N(大约成年男子)的剪切力于气囊一侧，即可从粘接端面将气囊分离约100mm深。将本专利技术工具从该缺口插入气囊和绝热层之间，顺势而就即可轻松分离气囊与绝热层。本专利技术具有以下特点：1、本专利技术的工作端采用空心管制成的环形结构，以便于插入气囊和绝热层之间的缝隙。一方面，该结构强度高，不易变形，在分离气囊时能够进行铲、撬等操作，有利于扩展分离面，使分离工作更具高效性。另一方面，相较于实心棒，使用空心管易于折弯，且折弯处无尖锐棱角，既不会对绝热层表面造成损伤，又减轻了工具的重量，便于操作。另外，使用空心管折弯成型率高，加工成本低也是一大特点。该工具紧接椭圆空心管为一平行段，其类似于导轨，起导向及降低阻力的作用。由于该工具伸入气囊粘接面深处后，阻力逐渐增大，如不能控制方向，很容易产生偏转力矩而使工具跑偏，不利于操作。增设该平行段，解决了上述问题。2、本专利技术中的过渡件工作端向所述过渡件的一个斜平面方向翘起15°，使得在分离气囊时，那个在粘接面处进行铲、撬等操作，利用杠杆原理，形成足够的剪切力矩以分离气囊。3、考虑到结构强度要求以及操作轻便性要求，本专利技术的杆身结构采用空心管结构，获得最佳的抗压、抗剪综合性能。另外，使用空心管更易取材。4、本专利技术的表面经打磨处理，以在分离气囊时，不因工具棱边而划伤绝热层表面。5、本专利技术采用不锈钢材质，在长期使用中不易生锈，不会在分离气囊时，引入多余物而污染绝热层表面。6、本专利技术的杆身由1米长杆把和2米长杆把连接头组成，能够实现不同长度产品的使用，使其更具产品通用性。各个接头螺纹规格一致，便于各杆把与头帽、连接件及过渡件与分离头之间的组合连接。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是通过连接件将短杆把与长杆把连接的示意图；图3是长杆把、过渡件与分离头的连接示意图；图4a是分离头的主视图，图4b是分离头的左视图，图4c是分离头的府视图图5是头帽的结构示意图；图6是杆把的结构示意图。图中：1.头帽；2.短杆把；3.连接件；4.长杆把；5.过渡件；6.分离头；具体实施方式本实施例是一种分离橡胶绝热层与气囊的分离铲，包括头帽1、杆把、过渡件5和分离头6。所述的杆把包括长杆把4和短杆把2，并且该长杆把4与短杆把2的结构相同，不同之处在于二者的长度不同，本实施例中，所述短杆把2的长度为1m，所述长杆把4的长度为2m。所述长杆把的一端与短杆把的一端通过连接件3连接。短杆把2的另一端与头帽1固定连接。长杆把4的另一端与过渡件5的连接端连接；该过渡件的另一端与分离头6的连接端固定连接。所述的长杆把4和短杆把2均为不锈钢管。在所述长杆把两端的内表面和短杆把两端的内表面，分别固定有螺纹套，该螺纹套的内表面为螺纹面。所述长杆把和短杆把的外径相同；所述长杆把和短杆把的内径亦相同。本实施例中，所述短杆把的长度为1000mm，该短杆把两端内表面的螺纹长度分别为15mm。所述长杆把的长度为2000mm，该短杆把两端内表面的螺纹长度亦分别为15mm。所述短杆把的外径与长杆把的外径均为30mm，短杆把的内径与长杆把的壁厚均为1.5mm。所述的连接件3亦为中空回转体。该连接件中部的外圆周表面有径向凸出的定位凸台，由该定位凸台的两侧端面分别形成了所述长杆把和短杆把的定位面；该定位凸台的外径与所述杆把的外径相同。在该定位凸台两侧的外圆周表面均为与长杆把一端内表面的螺纹套和短杆把一端内表面的螺纹套配合的螺纹面。所述头帽1为整体加工而成的帽形件。该头帽包括半圆弧形的端盖和等径的连接端。所述半圆弧形端盖的外径与所短杆把的外径相同；所述连接端的外圆周表面为与短杆把另一端内表面的螺纹套配合的螺纹面。所述过渡件5为回转体。在该过渡件一端的外圆周表面为与长杆把另一端内表面螺纹套配合的螺纹面。在该过渡件另一端的圆周表面沿该过渡件的轴向加工出两个对称的斜平面，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离铲，其特征在于，包括头帽、杆把、过渡件和分离头；所述的杆把包括长杆把和短杆把；所述长杆把的一端与短杆把的一端通过连接件连接；短杆把的另一端与头帽固定连接；长杆把的另一端与过渡件的连接端连接；该过渡件的另一端与分离头的连接端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种分离铲，其特征在于，包括头帽、杆把、过渡件和分离头；所述的杆把包括长杆把和短杆把；所述长杆把的一端与短杆把的一端通过连接件连接；短杆把的另一端与头帽固定连接；长杆把的另一端与过渡件的连接端连接；该过渡件的另一端与分离头的连接端固定连接。2.如权利要求1所述分离铲，其特征在于，在所述长杆把两端的内表面和短杆把两端的内表面，分别固定有螺纹套，该螺纹套的内表面为螺纹面；所述长杆把和短杆把的外径相同；所述长杆把和短杆把的内径亦相同。3.如权利要求1所述分离铲，其特征在于，所述分离头采用外径为8mm的圆管弯折加工而成；该分离头的一端为连接端，该连接端是将所述弯管的两个端头弯折成为平行状构成的；该分离头的另一端为工作端；该工作端有所述圆管的中部弯折成环状形成；在所述工作端与连接端的衔接处，该工作端向所述过渡件的一个斜平面方向翘起15°。4.如权利要求1所述分离铲，其特征在于，所述的连接件连接件中部的外圆周表面有径向凸出的定位凸台，由该定位凸台的两侧端面分别形成了所述长杆把和短杆把...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家辉，邹睿雪，刘娜，辛航，林娟，安卫军，
申请(专利权)人：西安航天化学动力厂，
类型：新型
国别省市：陕西,61