【技术实现步骤摘要】
一种商用车轮胎
本技术涉及一种商用车轮胎。
技术介绍
现有的轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。商用车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代商用车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类商用车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同,轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层;而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质,其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率。斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列,故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大,但胎侧刚度较大,舒适性差,由于高速时帘布层间移动与磨擦大,并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进,斜交轮胎将基本上被淘汰。目前现有的商用车轮胎散热效果不好,结构不牢固,不能够降低内胎的磨损。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热效果好,结构牢固,能够降低内胎的磨损的商用车轮胎。为解决上述问题,本技术采用如下技 ...
【技术保护点】
一种商用车轮胎,其特征在于:包括轮胎本体,所述轮胎本体包括胎肩部和胎侧部,所述胎侧部设在胎肩部两侧,所述胎肩部与胎侧部一体成型,所述胎肩部上部设置有纹路槽,所述胎肩部顶部设置有凸起,所述凸起与胎肩部一体成型,所述胎侧部内设置有石墨烯层,所述石墨烯层呈弧形设置,所述胎肩部内设置有第一尼龙层、钢丝层和第二尼龙层,所述轮胎本体内设置有聚四氟乙烯层,所述胎侧部底部设置有聚氨酯层。
【技术特征摘要】
1.一种商用车轮胎,其特征在于:包括轮胎本体,所述轮胎本体包括胎肩部和胎侧部,所述胎侧部设在胎肩部两侧,所述胎肩部与胎侧部一体成型,所述胎肩部上部设置有纹路槽,所述胎肩部顶部设置有凸起,所述凸起与胎肩部一体成型,所述胎侧部内设置有石墨烯层,所述石墨烯层呈弧形设置,所述胎肩部内设置有第一尼龙层、钢丝层和第二尼龙层,所述轮胎本体内设置有聚四氟乙烯层,所述胎侧部底部设置有聚氨酯层...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓明,
申请(专利权)人:清远浩和仪器设计有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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