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一种不剪线手车前打竿制造技术

技术编号:15646104 阅读:38 留言:0更新日期:2017-06-16 22:16
本实用新型专利技术涉及一种不剪线手车前打竿,包括中空结构的主竿,所述主竿内套设有至少一根套竿,所有的所述套竿均为中空管状结构,并所有的所述套竿由外向内依次相互套接,所述主竿和所述套竿上端均设置固定导环,所述套竿上设置有活动导环,所述活动导环转动连接在所述套竿上,所述套竿上设置有定位线,所述定位线与所述固定导环正对设置,所述套竿长度均为120cm。本实用新型专利技术的有益效果为:通过套竿中间设置导环分担固定导环承受的压力,鱼竿整体受力均匀,提高使用寿命;导眼采用小规格尺寸,套竿上设置定位线,既方便所有导眼对正,穿线容易,缩短鱼竿安装时间,又可防止缠线。

【技术实现步骤摘要】
一种不剪线手车前打竿
本技术属于渔具
,具体涉及一种不剪线手车前打竿。
技术介绍
钓鱼是捕捉鱼类的一种方法,在中国有着悠久的历史和文化,并在1983年被列为中国正式开展的体育项目,深受广大群众喜爱!手车前打竿是鱼竿的一种,具有多种长度,鱼线很细,在钓鱼过程中常常需要走动换钓点,还需要加上诱鱼抖竿的动作,既一手拉出一段线配合竿子抖动而放线,由于钓法独特又具有相当技巧,而渐渐被钓鱼人所喜爱和推崇。前打竿一般由多节套竿组成,每节套竿长度70cm,套竿重量很轻,使用的鱼线很细,钓鱼时鱼线需要依次穿过各个套竿上的导环然后与钓饵连接。现有的前打竿由于使用的是短节套竿所以节数多,容易断竿;且套竿可转动,导环设置在每节套杆的最顶端导致导环之间的距离长,在穿鱼线时各个导环通过目测难以对齐容易缠线;各导环上的受力也因位置不同而不均匀,容易产生对竿壁的摩擦阻力而破坏竿壁。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题,本技术提供了一种不剪线手车前打竿,套竿上设置活动导环,分担固定导环上的压力,使整根鱼竿的导环受力均匀,避免局部压力过大而造成鱼线与鱼竿壁摩擦接触而造成的鱼竿壁的磨损破坏;套竿上设置有定位线,能够快速对齐导眼,便于穿线,避免穿线过程中鱼线缠绕;使用长套竿,减少套竿数量,大大提高鱼竿强度,防止断竿,且鱼竿承受的拉力增大,可钓体型大的鱼。本技术所采用的技术方案为:一种不剪线手车前打竿,包括中空结构的主竿,所述主竿内套设有至少一根套竿,所有的所述套竿均为管径不同的中空管状结构,并所有的所述套竿由外向内依次相互套接,所述主竿和所述套竿上端均设置固定导环,所述套竿上设置有活动导环,所述活动导环转动的连接在所述套竿上。进一步的,所述活动导环包括活动环座和第一导眼,所述活动环座滑动的套设在所述套竿上,所述第一导眼设置在所述活动环座上,且所述第一导眼为闭环结构。进一步的,所述活动环座为两头小中间大的鼓形结构,所述第一导眼设置在所述活动环座前部。进一步的,所述第一导眼的延伸线与所述活动环座的后部侧壁呈一钝角设置。进一步的,所有的所述套竿均为下部比上部管径大的锥管结构,所述活动环座的孔直径小于所述套竿下端管径。进一步的,所述套竿上设置的所述活动导环数量至少为一个。进一步的,所述固定导环包括固定环座和第二导眼,所述固定环座分别与相应的所述主竿或相应的所述套竿固定连接,所述第二导眼设置在所述固定环座上,且所述第二导眼为闭环结构。进一步的,所述套竿上设置有定位线,所述定位线沿所述套竿长度方向设置,所述定位线与相应的所述套竿上的所述定位线圆心正对设置,所述活动环座的直径与所述套竿上的所述定位线处的直径相同。进一步的,所述套竿上设置的所述定位线数量至少为一根。进一步的,所述套竿长度为120cm。本技术的有益效果为:1、本技术采用加长套竿,每节套竿长度120cm,同样长度的鱼竿所需的套竿数量减少,从而大大提高鱼竿的整体强度,提高鱼竿的承受拉力能力,减少鱼竿折断几率。2、本技术在套竿上设置至少一个活动导环,通过活动导环将施加在固定导环上的压力分散,可避免当鱼线压力大时,造成鱼线与套竿壁摩擦接触而造成的鱼竿壁破坏,提高鱼竿的使用寿命。3、本技术通过在套竿上设置至少一条定位线,定位线与第二导眼对齐设置,需要安装鱼线时,可快速的将所有的第二导眼对齐,便于鱼线的直线穿过,还能防止鱼线缠绕,缩短鱼竿安装时间。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术所有套竿缩回到主竿内的结构示意图。图中:100、主竿;200、套竿;1、固定导环;2、活动导环;3、第二导眼;4、第一导眼;5、定位线。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。如图1所示,本技术提供了一种不剪线手车前打竿,包括中空结构的主竿100,主竿100内套设有至少一根套竿200,所有的套竿200均为中空管状结构,并所有的套竿200由外向内依次相互套接,主竿100和套竿200上端均设置固定导环1,套竿200上还设置有活动导环2,活动导环2转动的连接在套竿200上。活动导环2包括活动环座和第一导眼4,活动环座滑动的套设在套竿200上,第一导眼4设置在活动环座上,且第一导眼4为闭环结构。活动环座为两头小中间大的鼓形结构,第一导眼4设置在活动环座前部的圆周面上。第一导眼4的延伸线与活动环座的后部侧壁呈一钝角设置。所有的套竿200均为下部比上部管径大的锥管结构,活动环座的直径小于套竿200下端管径,活动环座滑动到与套竿200直径相同处时会被卡住。套竿200上设置的活动导环2数量至少为一个,每节套竿200上设置的所有的活动导环2内径均不同,设置在同一节套竿200上的所有的活动导环2内径自上向下依次增大,位于最下端的活动导环2内径小于该套竿200的下端管径。固定导环1包括固定环座和第二导眼3,固定环座分别与相应的主竿100或相应的套竿200固定连接,第二导眼3设置在固定环座上,且第二导眼3为闭环结构。套竿200上设置有定位线5,定位线5沿套竿200长度方向设置,定位线5与相应的套竿200上的第二导眼3的圆心正对设置。活动环座的直径与套竿200上定位线5处的直径相同。套竿200上的定位线5数量至少为一根,套竿200上设置的定位线5数量大于设置在该节套竿200上的活动导环2数量,套竿200长度为120cm。如图2所示,所有的套竿200缩回到主竿100内后,固定导环1和活动导环2贴合在一起形成一塔型结构,位于鱼竿上端的最上一节套竿200上的固定导环1最小,位于鱼竿下部主竿100顶部的固定导环1最大。靠近鱼竿上端的套竿200上设置有三根定位线5和两个活动导环2,三根定位线5依次并列设置,第一根定位线5设置在套竿200下端,第二根定位线5上端靠近第一个活动导环2与套竿200管径相同处,第三根定位线5上端靠近第二个活动导环2与套竿200管径相同处。活动导环2沿套竿200上下活动和转动,当活动导环2向下滑动到与套竿200管径相同之处时,活动导环2卡在套竿2壁上,此时活动导环2与定位线5上端靠近。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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一种不剪线手车前打竿

【技术保护点】
一种不剪线手车前打竿,其特征在于:包括中空结构的主竿(100),所述主竿(100)内套设有至少一根套竿(200),所有的所述套竿(200)均为中空管状结构,并所有的所述套竿由外向内依次相互套接,所述主竿(100)和所述套竿(200)上端均设置固定导环(1),所述套竿(200)上设置有活动导环(2),所述活动导环(2)转动的连接在所述套竿(200)上。

【技术特征摘要】
1.一种不剪线手车前打竿,其特征在于:包括中空结构的主竿(100),所述主竿(100)内套设有至少一根套竿(200),所有的所述套竿(200)均为中空管状结构,并所有的所述套竿由外向内依次相互套接,所述主竿(100)和所述套竿(200)上端均设置固定导环(1),所述套竿(200)上设置有活动导环(2),所述活动导环(2)转动的连接在所述套竿(200)上。2.根据权利要求1所述的不剪线手车前打竿,其特征在于:所述活动导环(2)包括活动环座和第一导眼(4),所述活动环座滑动的套设在所述套竿(200)上,所述第一导眼(4)设置在所述活动环座上,且所述第一导眼(4)为闭环结构。3.根据权利要求2所述的不剪线手车前打竿,其特征在于:所述活动环座为两头小中间大的鼓形结构,所述第一导眼(4)设置在所述活动环座前部。4.根据权利要求3所述的不剪线手车前打竿,其特征在于:所述第一导眼(4)的延伸线与所述活动环座的后部侧壁呈一钝角设置。5.根据权利要求4所述的不剪线手车前打竿,其特征在于:所有的所述套竿(200)均为下部比上部管径大...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴和钢
申请(专利权)人:戴和钢
类型:新型
国别省市:江西,36

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