有机废气处理小车制造技术

本发明专利技术公开了一种有机废气处理小车，克服背景技术提到现有的设备笨重，造价高昂的缺点，提供一种可移动式、降低使用成本的有机废气处理装置。本发明专利技术采用的技术方案如下，它包括车体、有机废气处理装置，有机废气处理装置安装在小车底板上，有机废气处理装置包括依次连接的收集罩、收集管、风机箱、处理塔，至少两个处理塔安装在用于输送有机废气的气管上，处理塔所连接气管支路上安装有控制阀门；所述的处理塔内装有活性炭颗粒，处理塔的下口插接在气管支路上。本发明专利技术有机废气处理装置安装在可移动式小车上，小车底部安装方向可调的万向轮，便于短距离的转运。处理塔易于切换，可以不间断使用。冷凝装置冷凝并回收有机废气，可减轻经济损失。

【技术实现步骤摘要】
有机废气处理小车
本专利技术涉及一种便于转移、应用于有机废气应急处理的废气处理装置。
技术介绍
随着化学工业的发展，大量的有机化合物通过车辆、管线进行流转和输送，在流转和输送过程中，有时因交通事故或者其他原因造成挥发性有机物的泄露。包括苯系物、有机氯化物、氟里昂系列、有机酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烃化合物等。而造成许多挥发性有机物泄露事故，由于这类环境事故突发性强，泄露有机物的成分复杂多样，具有时间突发性，现场复杂性，场所不固定，没有现成的处理设施。目前没有便捷的处理设施和恢复方法，任其在空气中弥漫挥发，致使大量的泄露有机物造成空气污染和土壤污染，造成严重的生态破坏，严重危害到事故附近居民的生命安全。现有的处理装置大多结构原理复杂，造价高昂，笨重不易转运，存在诸多的弊端。活性炭气体可去除气体：适用于处理常温、大风量、中低浓度、易挥发的有机废气处理，可处理有机溶剂种类包括苯类、酮类、酯类、醛类、醚类、烷类、汽油类等有机溶剂。使用活性炭作为滤芯具有以下诸多的优势。1.吸附效率高达95%，吸附容量大，适用面广，便携，可移动，主要用于交通道路危险品运输过程有机污染物的泄露处理和厂内临时出现的泄露事故或临时喷漆、装卸等有机物排放的处理；2.维护方便，无需过多人力投入要求；3.比表面积大，良好的选择性吸附，能同时处理多种混合废气；4.活性炭具有来源广泛价格低廉等特点；5.操作简易、安全。
技术实现思路
为克服
技术介绍
提到现有的设备笨重，造价高昂的缺点，提供一种可移动式，降低使用成本的有机废气处理装置，本专利技术采用的技术方案如下。一种有机废气处理小车，包括车体、有机废气处理装置，有机废气处理装置安装在小车底板上，有机废气处理装置包括依次连接的收集罩、收集管、风机箱、处理塔，至少两个处理塔安装在用于输送有机废气的气管上，处理塔所连接气管支路上安装有控制阀门；所述的处理塔内装有活性炭颗粒，处理塔的下口插接在气管支路上。根据所述的有机废气处理小车，所述的风机箱出风口与用于冷凝有机废气的冷凝装置连接，冷凝装置通过管路与收集桶连接，收集桶的底部安装有放料阀。根据所述的有机废气处理小车，所述的收集罩为漏斗形，收集罩入口设有若干个撑杆，撑杆的末端设有用于固定在地面的尖刺部，撑杆上装有撑杆帽。根据所述的有机废气处理小车，所述的收集管为波纹软管，波纹软管的固定端通过卡箍抱紧安装在风机箱上。根据所述的有机废气处理小车，所述的处理塔包括上口、桶体、下口，上口、下口与桶体连接位置设有网状隔板，桶体侧面或上端面设置至少一个提手，桶体侧面带有侧口，带有密封垫的密封盖安装侧口上。根据所述的有机废气处理小车，所述的处理塔包括上口、桶体、下口，上口、下口与桶体连接位置设有网状隔板，桶体上端盖通过锁扣固定在桶体上，桶体内装有活性炭，所述的活性炭包装在塑料网状袋内。根据所述的有机废气处理小车，所述的风机箱出风口连接的气管上分出两个气管支路，气管支路的上端安装有抱箍，气管支路外围设有用于承托处理塔的托架。根据所述的有机废气处理小车，小车底板顶点位置安装有万向轮。本专利技术的优点如下。本专利技术有机废气处理装置安装在可移动式小车上，小车底部安装方向可调的万向轮，便于短距离的转运。本专利技术的处理塔、收集管（波纹管）设计为可拆卸式，处理塔模块化结构，组装简单快捷，为有机废气应急处理赢取宝贵的时间。处理塔设计为两个或两个以上，一个滤芯用完以后，可以通过阀门迅速切换到下一个，无需等待，无需更换处理塔。此外，对于贵重的有机废料处理，应当收集起来，在环保方式处理的同时，可尽最大可能减轻经济损失。本专利技术还安装有冷凝装置，冷凝装置可以将废气冷凝，冷凝后的液态有机物流淌到收集桶内进行收集。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为处理塔的拆解结构示意图。图3为处理塔另一种实施方式的拆解结构示意图。附图中：1、撑杆帽；2、撑杆；3、收集罩；4、风机箱；5、风机电机；6、接线控制箱；7、冷凝装置；8、第一阀门；9、第一处理塔；10、第二处理塔；11、第二阀门；12、万向轮；13、小车底板；14、上口封盖；15、上口；16、提手；17、处理塔；18、下口；19、托架；20、气管；21、气管支路；22、侧口；23、侧封盖；24、密封垫。具体实施方式下面结合附图1-3对本专利技术做进一步说明。有机废气处理小车包括车体、有机废气处理装置，有机废气处理装置安装在小车底板13上，小车底板13顶点位置安装有万向轮12，便于转移至作业地点。有机废气处理装置包括依次连接的收集罩3、收集管、风机箱4、处理塔，至少两个处理塔安装在用于输送有机废气的气管20上，处理塔所连接气管支路21上安装有控制阀门；处理塔内装有活性炭颗粒，处理塔的下口插接在气管支路21上。所述的收集罩3为漏斗形，收集罩3入口设有若干个撑杆2，撑杆2的末端设有用于固定在地面的尖刺部，撑杆2上装有撑杆帽。收集管为波纹软管，波纹软管的用于安装的固定端通过卡箍抱紧安装在风机箱4上。风机箱4出风口与用于冷凝有机废气的冷凝装置7连接，冷凝装置通过管路与收集桶连接，收集桶的底部安装有放料阀。对于贵重的有机废料，环保方式处理的同时，收集起来可最大可能减轻经济损失。冷凝装置可以将废气冷凝，冷凝后的液态有机物流淌到收集桶内进行收集。所述的风机箱4出风口连接的气管上依次设置有两个气管支路21。气管支路21的上端安装有抱箍。处理塔的下口18直接插接在气管支路21的端口，然后锁紧抱箍，使得气管支路端口与下口保持密封，以防漏气。气管支路21外围设有用于承托处理塔的托架19。托架19用于承托处理塔的重量，托架19通过螺栓紧固在小车底板13上。处理塔具体可以设置为以下两种结构。实施例一处理塔的结构示意图，如图2所示。上口15与桶体连接部位设有网状隔板，防止活性炭颗粒漏出。上口15作为排气口，末端有密封盖，用于未启用前的密封。处理塔17中部的桶体为圆筒形，用于盛放活性炭。由于处理塔装满活性炭以后，重量为几十斤到一百多斤，为了便于搬运，处理塔桶体上端面带有一对提手16，方便用于处理塔的搬运。柱状活性炭装在处理塔桶体。桶体的下端为承托层，用于承托活性炭袋。下口18与桶体的连接部位设有网格状隔板。下口套接在气管支路里面，与气管支路21连接。使用的时候处理塔上下端需要安装封盖，防止活性炭受到污染。桶体的侧面设有用于装卸活性炭的侧口22，侧口22上安装侧封盖23。侧封盖23与侧口22之间设置密封垫24。实施例二处理塔的另一种实施例的结构示意图，如图3所示。上口15连接的上端盖与桶体做成拆卸式。桶体上设有用于安装固定上端盖的锁扣。上端盖圆周上设置有若干个挂钩。锁扣通过挂钩压紧上端盖。为了便于活性炭的搬运，活性炭颗粒事先被装在捆扎好的塑料网状袋中。使用时候，只要打开上端盖，放入上述塑料网状袋即可。使用完毕以后，操作人员将该塑料网状袋取出来，然后迅速装入塑料袋中，然后无害化处理即可。需要说明的是，尚未使用的装有活性炭的塑料网状袋应该密封在塑料袋内。塑料网状袋盛装活性炭，便于气体透过。上述装置为活性炭单元，便于直接整体装卸，使用前为密封状态，使用后也便于直接密封。有机废气由下口18进入处理塔进行处理，当处理塔17内活性炭吸附一定量有机物后，有机物便穿透活性碳层排出来。这时便需要更换活性碳单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有机废气处理小车，其特征在于：包括车体、有机废气处理装置，有机废气处理装置安装在小车底板（13）上，有机废气处理装置包括依次连接的收集罩（3）、收集管、风机箱（4）、处理塔，至少两个处理塔安装在用于输送有机废气的气管（20）上，处理塔所连接的气管支路（21）上安装有控制阀门；所述的处理塔内装有活性炭颗粒，处理塔的下口（18）插接在气管支路（21）上。

【技术特征摘要】
1.一种有机废气处理小车，其特征在于：包括车体、有机废气处理装置，有机废气处理装置安装在小车底板（13）上，有机废气处理装置包括依次连接的收集罩（3）、收集管、风机箱（4）、处理塔，至少两个处理塔安装在用于输送有机废气的气管（20）上，处理塔所连接的气管支路（21）上安装有控制阀门；所述的处理塔内装有活性炭颗粒，处理塔的下口（18）插接在气管支路（21）上。2.根据权利要求1所述的有机废气处理小车，其特征在于：所述的风机箱（4）出风口与用于冷凝有机废气的冷凝装置（7）连接，冷凝装置（7）通过管路与收集桶连接，收集桶的底部安装有放料阀。3.根据权利要求1所述的有机废气处理小车，其特征在于：所述的收集罩（3）为漏斗形，收集罩（3）入口设有若干个撑杆（2），撑杆（2）的末端设有用于固定在地面的尖刺部，撑杆（2）上装有撑杆帽（1）。4.根据权利要求1或权利要求3所述的有机废气处理小车，其特征在于：所述的收集管为波纹软管，波纹软管的固定端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭浩，马振英，刘培杰，徐海峰，刘晓莉，黄晶，张涛，
申请(专利权)人：张涛，
类型：发明
国别省市：山东,37