一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法，该装置与车载电瓶输入连接，包括用于将车载电瓶输入转化为处理器MCU工作电源的车载供电模块，车载供电模块包括电源滤波单元和DC-DC转换单元；用于对车载电瓶电源进行实时监测的车载电瓶电源状态检测模块和处理器MCU，处理器MCU还用于中断保护、FLASH擦写、数据存储；用于对输入电源进行升压并为处理器MCU提供工作电源的MCU工作电源升压模块，用于控制是否由车载供电模块供电的第一开关，用于控制是否由MCU工作电源升压模块供电的第二开关，以及Flash存储介质。本装置实现了对系统应用参数的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法
本专利技术涉及车载设备
，特别涉及一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法。
技术介绍
小型消费类电子设备通常采用以随机存储器为基础的内置电池的非易失芯片实现防止应用系统实时参数丢失的方法，该种方法写入速度较慢、擦写次数有限，仅能适用于数据量较小且不需要频繁写入的应用领域。对于车载行驶记录仪一体机等需要大容量高速反复保存系统实时参数的应用，需要防止处理器在保存系统参数，进行FLASH擦写操作过程中，工作电源异常如电源跌落导致擦错或写错Block，导致存储在FLASH中的文件系统被破坏，导致车载行驶记录仪一体机无法开机。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提出一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法，实现车载行驶记录仪一体机应用系统在车载电瓶电源异常的情况下，对系统应用参数进行保护，保证系统运行的稳定性与可靠性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置，该装置与车载电瓶输入连接，包括：车载供电模块，用于将车载电瓶输入转化为处理器MCU工作电源，所述车载供电模块包括电源滤波单元和DC-DC转换单元；车载电瓶电源状态检测模块，接收所述电源滤波单元的输出，实现对车载电瓶电源进行实时检测；处理器MCU，与所述车载电瓶电源状态检测模块配合对车载电瓶电源进行实时监测，并进行中断控制；MCU工作电源升压模块，用于对所述DC-DC转换单元的输出进行升压并为处理器MCU提供正常工作电源；第一开关，用于控制是否由所述车载供电模块供电；第二开关，用于控制是否由所述MCU工作电源升压模块供电；Flash存储介质，用于保存系统参数；所述车载电瓶输入与所述电源滤波单元的输入端连接，所述电源滤波单元的输出端分别与所述DC-DC转换单元的输入端、车载电瓶电源状态检测模块输入端连接，所述DC-DC转换单元的输出端分别与所述MCU工作电源升压模块的第一端、所述第一开关的第一端连接，所述MCU工作电源升压模块的第三端与所述第二开关的第一端连接，所述第一开关的第三端与所述处理器MCU的第一端连接，所述第二开关的第三端与所述处理器MCU的第二端连接，所述车载电瓶电源状态检测模块的输出端与所述处理器MCU的第三端连接，所述处理器MCU的第四端与所述Flash存储介质的输入端连接，所述处理器MCU的第五端与所述第一开关的第二端连接，所述处理器MCU的第六端分别与所述MCU工作电源升压模块的第二端、所述第二开关的第二端连接。所述车载电瓶电源状态监测模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容和运算放大器，所述第一电阻与第二电阻串联后连接于所述电源滤波单元的输出端与地之间，所述第一电阻的第二端、第二电阻的第一端分别与所述运算放大器的同向输入端连接，所述运算放大器输出端分别与运算放大器的反向输入端、所述第三电阻的第一端连接，所述第四电阻、所述第一电容、所述第二电容并联后置于所述第三电阻第二端与地之间，所述第三电阻的第二端与所述处理器MCU第三端连接。所述MCU工作电源升压模块包括第一电感、第三电容、第四电容和升压器，所述升压器的Vin端分别与所述DC-DC转换单元的输出端、所述第三电容的第一端连接，所述升压器的EN端与所述处理器MCU的第六端连接，所述第一电感连接于所述升压器的L1端与L2端之间，所述升压器的Vout端与FB端连接后分别与所述第四电容的第一端、所述第二开关第一端连接，所述第三电容第二端、所述第四电容第二端、所述升压器的GND端均接地。所述第一开关、所述第二开关为晶体管或继电器开关。一种基于电源状态预测防系统参数丢失的方法，包括如权利要求1至4中任一权利要求所述的基于电源状态预测防系统参数丢失的装置，方法如下：1)车载电瓶电源状态监测模块与处理器MCU配合实现车载电瓶电源的实时监测，当车载电瓶电源低于预设阈值时，处理器MCU产生快速中断；2)处理器MCU运行系统实时参数保护中断程序；3)第一开关断开，第二开关闭合，MCU工作电源升压模块对车载供电模块提供的电源进行升压，保证处理器MCU供电电源的稳定；4)当车载电瓶电源满足预设阈值后，处理器MCU退出系统实时参数保护中断程序；5)关闭MCU工作电源升压模块，第二开关断开，第一开关闭合，车载供电模块的电源输出给处理器MCU供电。所述系统实时参数保护中断程序的步骤包括：1)监测车载电瓶电源；2)当车载电瓶电源低于预设阈值时，处理器MCU立即停止对FLASH进行擦写操作，将MCU工作电源升压模块使能信号和第二开关的控制信号置为高电平，将第一开关的控制信号置为低电平，并将系统实时参数存储至处理器MCU内部的非易失性存储介质；3)当车载电瓶电源高于预设阈值时，处理器MCU将第一开关的控制信号置为高电平，将MCU工作电源升压模块使能信号和第二开关的控制信号置为低电平，处理器MCU将非易失性存储介质中的文件取出，进行FLASH擦写操作，实现数据保护与存储。本专利技术提供的技术方案带来的有益效果是：实现车载行驶记录仪等一体机应用系统在车载电瓶电源异常的情况下，对系统应用参数进行保护，保证系统运行的稳定性与可靠性。以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步详细说明，但本专利技术的一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法不局限于实施例。附图说明图1为本专利技术装置的结构框图；图2为本专利技术装置车载电瓶电源状态监测模块电路；图3为本专利技术装置MCU工作电源升压模块的电路；图4为本专利技术的系统实时参数保护中断流程图。具体实施方式参见图1，本专利技术的一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置，该装置与车载电瓶输入连接，包括：车载供电模块1，所述车载供电模块1包括电源滤波单元11和DC-DC转换单元12；车载电瓶电源状态检测模块2；处理器MCU3；MCU工作电源升压模块4；第一开关5；第二开关6；Flash存储介质7。具体的，各模块功能如下：车载供电模块，接收车载电瓶输入，用于将车载电瓶输入转化为处理器MCU工作电源的，所述车载供电模块包括电源滤波单元和DC-DC转换单元；车载电瓶电源状态检测模块，接收电源滤波单元的输出，实现对车载电瓶电源进行实时检测；处理器MCU，与车载电瓶电源状态检测模块配合对车载电瓶电源进行实时监测，并进行中断控制；MCU工作电源升压模块，接收DC-DC转换单元的输出，受处理器MCU的操作，用于对DC-DC转换单元的输出进行升压并为处理器MCU提供正常工作电源；Flash存储介质，保存系统参数，受处理器MCU的操作；第一开关，连接在所述DC-DC转换单元与所述处理器MCU之间，受处理器MCU的操作，用于控制是否由车载供电模块供电；第二开关，连接在所述MCU工作电源升压模块与所述处理器MCU之间，受处理器MCU的操作，用于控制是否由车MCU工作电源升压模块供电。具体的，所述车载电瓶输入与所述电源滤波单元11的输入端连接，所述电源滤波单元11的输出端分别与所述DC-DC转换单元12的输入端、车载电瓶电源状态检测模块2输入端连接，所述DC-DC转换单元12的输出端分别与所述MCU工作电源升压模块4的输入端1、所述第一开关5的输入端1连接，所述MCU工作电源升压模块4的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置，该装置与车载电瓶输入连接，其特征在于，包括：车载供电模块，用于将车载电瓶输入转化为处理器MCU工作电源，所述车载供电模块包括电源滤波单元和DC‑DC转换单元；车载电瓶电源状态检测模块，接收所述电源滤波单元的输出，实现对车载电瓶电源进行实时检测；处理器MCU，与所述车载电瓶电源状态检测模块配合对车载电瓶电源进行实时监测，并进行中断控制；MCU工作电源升压模块，用于对所述DC‑DC转换单元的输出进行升压并为处理器MCU提供正常工作电源；第一开关，用于控制是否由所述车载供电模块供电；第二开关，用于控制是否由所述MCU工作电源升压模块供电；Flash存储介质，用于保存系统参数；所述车载电瓶输入与所述电源滤波单元的输入端连接，所述电源滤波单元的输出端分别与所述DC‑DC转换单元的输入端、车载电瓶电源状态检测模块输入端连接，所述DC‑DC转换单元的输出端分别与所述MCU工作电源升压模块的第一端、所述第一开关的第一端连接，所述MCU工作电源升压模块的第三端与所述第二开关的第一端连接，所述第一开关的第三端与所述处理器MCU的第一端连接，所述第二开关的第三端与所述处理器MCU的第二端连接，所述车载电瓶电源状态检测模块的输出端与所述处理器MCU的第三端连接，所述处理器MCU的第四端与所述Flash存储介质的输入端连接，所述处理器MCU的第五端与所述第一开关的第二端连接，所述处理器MCU的第六端分别与所述MCU工作电源升压模块的第二端、所述第二开关的第二端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置，该装置与车载电瓶输入连接，其特征在于，包括：车载供电模块，用于将车载电瓶输入转化为处理器MCU工作电源，所述车载供电模块包括电源滤波单元和DC-DC转换单元；车载电瓶电源状态检测模块，接收所述电源滤波单元的输出，实现对车载电瓶电源进行实时检测；处理器MCU，与所述车载电瓶电源状态检测模块配合对车载电瓶电源进行实时监测，并进行中断控制；MCU工作电源升压模块，用于对所述DC-DC转换单元的输出进行升压并为处理器MCU提供正常工作电源；第一开关，用于控制是否由所述车载供电模块供电；第二开关，用于控制是否由所述MCU工作电源升压模块供电；Flash存储介质，用于保存系统参数；所述车载电瓶输入与所述电源滤波单元的输入端连接，所述电源滤波单元的输出端分别与所述DC-DC转换单元的输入端、车载电瓶电源状态检测模块输入端连接，所述DC-DC转换单元的输出端分别与所述MCU工作电源升压模块的第一端、所述第一开关的第一端连接，所述MCU工作电源升压模块的第三端与所述第二开关的第一端连接，所述第一开关的第三端与所述处理器MCU的第一端连接，所述第二开关的第三端与所述处理器MCU的第二端连接，所述车载电瓶电源状态检测模块的输出端与所述处理器MCU的第三端连接，所述处理器MCU的第四端与所述Flash存储介质的输入端连接，所述处理器MCU的第五端与所述第一开关的第二端连接，所述处理器MCU的第六端分别与所述MCU工作电源升压模块的第二端、所述第二开关的第二端连接。2.根据权利要求1所述的基于电源状态预测防系统参数丢失的装置，其特征在于：所述车载电瓶电源状态监测模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容和运算放大器，所述第一电阻与第二电阻串联后连接于所述电源滤波单元的输出端与地之间，所述第一电阻的第二端、第二电阻的第一端分别与所述运算放大器的同向输入端连接，所述运算放大器输出端分别与运算放大器的反向输入端、所述第三电阻的第一端连接，所述第四电阻、所述第一电容、所述第二电容并联后置于所述第三电阻第二端与地之间，所述第三电阻的第二端与所述处理器MCU第三端连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张航其，蔡运文，汤益明，陈茹涛，肖振隆，
申请(专利权)人：厦门雅迅网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35