【技术实现步骤摘要】
一种十孔总温测量探针
本专利技术属于航空发动机总温测试
,涉及流场的总温测量装置,具体涉及一种十孔总温测量探针。
技术介绍
发动机性能试验测试中,需要用不同类型的总温探针测量发动机流场总温。现有总温探针进出气量较小,热惯性大,测温部位不能充分滞止来流,温度传感器表面热交换不充分,并且气流不敏感角范围小,容易在测量过程中产生测量误差,很难准确测量航空发动机流场总温,尤其在低速条件下,传统总温探针进气量小,不能精确测量流场总温。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:针对现有的总温探针存在的上述问题,本专利技术提供一种十孔的总温测量探针,该探针进气量较大,温度传感器表面热交换迅速且气流不敏感角范围大,能够测量气流偏转角较大、工况变化较大的流场总温,能够在低速条件下测量流场总温。本专利技术的技术解决方案是:1、一种十孔的总温测量探针,包括滞止罩(1)、绝热密封件(2)、探针支杆(3)、温度传感器(4)、对流换热孔(5)和测温引线(6)。其特征在于:滞止罩(1)采用镍基合金材料制成,直径为2毫米至8毫米,另一端安装绝热密封件(2)用于隔热、密封和固定安装温度传感器(4),滞止罩(1)沿轴向和周向开设9个对流换热孔(5),滞止罩(1)的一端开设进气孔,进气孔直径为2毫米至8毫米,开有30°到70°倒角,用于增大进气角,外表面光洁度不低于3.2微米。2、进一步,探针支杆(3)直径与滞止罩(1)直径相同,与滞止罩(1)焊接,呈“L”型,外表面的光洁度不低于3.2微米。3、进一步,绝热密封件(2)选用陶瓷材料,绝热密封件(2)呈中空圆柱体,外径与滞止罩(1)内径相 ...
【技术保护点】
一种十孔总温测量探针,由滞止罩(1)、绝热密封件(2)、探针支杆(3)、温度传感器(4)、对流换热孔(5)和测温引线(6)组成,其特征在于:滞止罩(1)与探针支杆(3)连接,用于滞止气流速度和加强热交换,滞止罩(1)一端开有直径较大进气孔,侧壁上开有9个圆形对流换热孔(5),绝热密封件(2)用于固定温度传感器(4),并且起到隔热和密封的作用。
【技术特征摘要】
1.一种十孔总温测量探针,由滞止罩(1)、绝热密封件(2)、探针支杆(3)、温度传感器(4)、对流换热孔(5)和测温引线(6)组成,其特征在于:滞止罩(1)与探针支杆(3)连接,用于滞止气流速度和加强热交换,滞止罩(1)一端开有直径较大进气孔,侧壁上开有9个圆形对流换热孔(5),绝热密封件(2)用于固定温度传感器(4),并且起到隔热和密封的作用。2.根据权利要求1所述一种十孔总温测量探针,其特征在于:滞止罩(1)为中空的圆柱状,直径为2毫米至8毫米,壁厚为0.2毫米至0.8毫米,探针支杆(3)和滞止罩(1)相连,呈“L”型,探针支杆(3)直径为2毫米至8毫米,壁厚为1毫米至3毫米。3.根据权利要求1所述一种十孔总温测...
【专利技术属性】
技术研发人员:马宏伟,郑春泰,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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