轮毂总成O形密封圈密封制造技术

本发明专利技术提供一种轮毂总成O形密封圈密封，包括轴管（01）、O型密封圈（02）、车轴（03），所述的轴管（01）端部内孔边缘设置一个O型密封圈（02）的容纳槽（04）；所述的容纳槽（04）内装有O型密封圈（02）。可有效阻止润滑油从轴与轴承内圈间泄漏以及泥水灰尘杂质的侵入。

【技术实现步骤摘要】
轮毂总成O形密封圈密封
本专利技术涉及一种汽车用轮毂总成O形密封圈密封。
技术介绍
目前，大部分厂商在组装轮毂时，轮毂都是分体结构的，即需要将供应商提供的轮毂、轴承、轴等配件逐一组装成轮毂。而现有的分体式结构轮毂密封性能不够完善，忽略了轴与轴承之间的密封，润滑油容易从轴与轴承内圈间泄漏或泥水灰尘杂质的侵入，导致轴承运行过程当中润滑不够充分。这样就对轴与轴承间的密封性能提出了更高的要求。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本专利技术旨在提供一种密封性能好的汽车轮毂总成O形密封圈密封。为了解决上述问题，本专利技术的技术解决方案是：一种轮毂总成O形密封圈密封，包括轴管、O型密封圈、车轴，其特征在于：所述的轴管端部内孔边缘设置一个O型密封圈的容纳槽；所述的容纳槽内装有O型密封圈。本专利技术的有益效果是：密封效果好，可有效阻止润滑油从轴与轴承内圈间泄漏以及泥水灰尘杂质的侵入。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例的图1的局部放大图；图中：01、轴管，02、O型密封圈，03、车轴，04、容纳槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步地说明。在轴管01端部内孔边缘设置一个O型密封圈02的容纳槽04，在所述的容纳槽04内装有O型密封圈02；当轴管01与车轴03安装合套后O型密封圈02被压缩，最终实现轮毂与车轴之间的密封。

【技术保护点】
轮毂总成O形密封圈密封，包括轴管（01）、O型密封圈（02）、车轴（03），其特征在于：所述的轴管（01）端部内孔边缘设置一个O型密封圈（02）的容纳槽（04）；所述的容纳槽（04）内装有O型密封圈（02）。

【技术特征摘要】
1.轮毂总成O形密封圈密封，包括轴管（01）、O型密封圈（02）、车轴（03），其特征在于：所述的轴管（0...

【专利技术属性】
技术研发人员：于长鑫，胡卫平，温少英，罗晓秋，姜德惠，李俊芝，佟已冬，张锡刚，姜贺，孙晗，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21