【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速器悬挂螺栓保护套
本专利技术涉及汽车变速器保护装置,具体涉及一种汽车变速器悬挂螺栓保护套。
技术介绍
参见图1,目前,汽车变速器30上的与汽车悬置相连接的悬挂螺栓20在运输过程中是裸露在外的。因而,在汽车变速器的运输过程中,悬挂螺栓就会因与其它物体发生磕碰而使得悬挂螺栓上的螺纹受到损伤,导致悬挂螺栓可能不能与汽车悬置上的螺孔有效连接而发生变速器脱落汽车悬置的现象,致使变速器不能正常工作,从而使用寿命较短。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车变速器悬挂螺栓保护套,能够在汽车变速器运输过程中避免其上的悬挂螺栓上的螺纹因磕碰而受到损伤,保证汽车变速器悬挂螺栓与汽车悬置上的螺孔有效连接。为解决上述的技术问题,本专利技术的汽车变速器悬挂螺栓保护套,包括保护套体,其特征在于:所述保护套体整体由弹性材料制成,其上设有上端封闭、下端开口的套孔,所述套孔的形状尺寸与汽车变速器上的悬挂螺栓的外部轮廓形状尺寸相适配。优选地,所述保护套体的外部设有拔出部。优选地,所述拔出部位于保护套体的封闭端的外部的端部或者封闭端的外部的下面附近。优选地,所述拔出部是连接于保护套体的外部的拉环。优选地,所述拔出部是由保护套体径向向外延伸的环状凸起。优选地,所述拔出部是由保护套体的径向向外延伸的至少两个凸起。优选地,所述保护套体上的套孔在靠近封闭端处的孔径稍大于靠近开口端处的孔径且均小于悬挂螺栓的外径。优选地,所述保护套体整体由弹性塑料或者弹性橡胶制成。本专利技术包含如下有益效果;由于本专利技术所述保护套体整体由弹性材料制成,其上设有上端封闭、下端开口的套孔,所述套孔的 ...
【技术保护点】
一种汽车变速器悬挂螺栓保护套,包括保护套体(10),其特征在于:所述保护套体(10)整体由弹性材料制成,其上设有上端封闭、下端开口的套孔(11),所述套孔(11)的形状尺寸与汽车变速器(30)上的悬挂螺栓(20)的外部轮廓形状尺寸相适配。
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器悬挂螺栓保护套,包括保护套体(10),其特征在于:所述保护套体(10)整体由弹性材料制成,其上设有上端封闭、下端开口的套孔(11),所述套孔(11)的形状尺寸与汽车变速器(30)上的悬挂螺栓(20)的外部轮廓形状尺寸相适配。2.按照权利要求1所述的汽车变速器悬挂螺栓保护套,其特征在于:所述保护套体(10)的外部设有拔出部(12)。3.按照权利要求2所述的汽车变速器悬挂螺栓保护套,其特征在于:所述拔出部(12)位于保护套体(10)的封闭端的外部的端部或者封闭端的外部的下面附近。4.按照权利要求3所述的汽车变速器悬挂螺栓保护套,其特征在于:所述拔出部(12)是连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵诗鑫,张永顺,冯大海,洪波,樵明月,郑力君,赵华德,黄刚,苏攀,
申请(专利权)人:重庆青山工业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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