联轴器制造技术

技术编号:15632970 阅读:201 留言:0更新日期:2017-06-14 16:47
用于补偿径向错位的联轴器包括两个盘,亦即驱动盘和从动盘,还具有两个彼此平行的、相对其中每个盘能沿径向方向偏移的、分别呈环形盘状的补偿元件,其中,这两个盘布置在共同的平面中,该平面位于两个补偿元件之间。

【技术实现步骤摘要】
联轴器
本专利技术涉及一种被设置成用于补偿两个彼此联接的轴或其他能旋转的部件之间的径向错位的联轴器。这种联轴器也被称为Oldham联接器。
技术介绍
也被称为十字滑块联接器的Oldham联接器例如由DE1704337U以及由EP1225357B1公知。用于补偿径向错位的联轴器通常包括两个盘(亦即驱动盘和从动盘)以及补偿元件,该补偿元件相对于其中每个盘都能沿径向方向偏移。十字滑块联接器的补偿元件例如在DE19857248C2中公开的那样可以经由槽键系统与彼此要联接的轴共同作用。为了制造补偿元件,除了金属材料外也可以使用塑料。示例性地,在这方面参考EP0416125A1。制成用于补偿两轴之间的径向错位的联轴器的组件的那些材料对于在联轴器运行时在各个部件之间发生的摩擦起着不可忽略的作用。应提供针对有利润滑条件的预防措施例如在前述DE19857248C2中有所描述。在该情况下,在十字滑块中省去了应被用于润滑剂输送的径向凹槽。给联轴器进行润滑剂供给影响了联轴器的使用寿命和转矩传递能力。
技术实现思路
本专利技术的任务是说明一种相对于所提到的现有技术改进的Oldham联接器,其突出之处尤其在于:在彼此联接的轴或其他旋转的机器元件的特别是沿轴向方向的结构空间需求与转矩传递能力之间具有有利的关系。该任务根据本专利技术通过具有权利要求1的特征的适用于补偿两个轴之间径向错位的联轴器,也就是说Oldham联接器来解决。该联轴器具有两个盘,亦即驱动盘和从动盘,驱动盘和从动盘被设置成用于分别与彼此要联接的轴中的一个抗相对转动(drehfest)地连接。术语驱动盘和从动盘在此仅是为了在两个驱动或从动元件之间进行语言上的区分而被选用但并不涉及关于转矩传递方向的表达。此外,术语“轴”也是纯粹功能性地理解,其中,两个被称为轴的旋转的部件中的一个作为驱动部件起作用,而另外的所提到的轴作为从动部件起作用。此外,联轴器具有两个相互之间且相对盘平行的、相对于其中每个盘能沿其径向方向偏移的、分别呈环形盘状的补偿元件。与两个轴连接的盘轴向地布置在补偿元件之间,其中,这些盘位于共同的平面中。两个补偿元件在功能上是Oldham元件,该Oldham元件沿轴向方向相对于彼此联接的轴以及与这些轴连接的盘被分开。在此,两个补偿元件非刚性地彼此连接,但是(在忽略可能的空隙的情况下)彼此抗相对转动地相联接。使得两个补偿元件彼此相联接的、沿联轴器的轴向方向延伸的元件原则上可以直接和与轴连接的两个盘共同作用,其中,得到了滑动接触。由于两个环形盘状的补偿元件在盘的两个端侧上的对称布置,避免了在联轴器运行时出现干扰性的倾翻力矩。此外,由于两个盘在共同的平面中的布置,使联轴器沿彼此要联接的轴的轴向方向的空间需求非常少,这尤其是在汽车应用中极为重要。根据突出之处在于具有特别低摩擦运行的有利的设计方案,在两个补偿元件的轴向外部布置有成对的呈环形的保持元件。借助保持元件优选支承圆柱形的或桶形的滚动体,这种滚动体接触补偿元件以及盘以便进行力和转矩传递,其中,滚动体的旋转轴线平行于盘地取向,进而也平行于彼此要联接的轴地取向。一方面嵌入到两个补偿元件中并且另一方面嵌入到其中一个盘中的每个滚动体在有利的设计方案中与补偿元件的和/或盘(也就是驱动盘或从动盘)的侧上的至少一个缝隙状的轮廓接触。因此,当补偿元件在联轴器运行期间发生径向运动时,滚动体在至少一个描述缝隙状的轮廓的表面上滚转。优选地,补偿元件以及其中每个盘都以如下方式设计,即,使圆柱形的或桶形的滚动体能够沿相关的构件的径向方向偏移。在联轴器的轴向方向上考虑,从驱动端至经驱动的轴的观察方向来看,因此得到了联轴器的如下结构:·两个彼此嵌套的、基本上位于共同的平面中的保持元件,·呈环形盘状的第一补偿元件,·两个位于共同的平面中的盘,这些盘分别与两个轴中的一个连接,·呈环形盘状的第二补偿元件,·由两个彼此嵌套的保持元件构成的第二系统,其中,滚动体从第一补偿元件经由由驱动和从动盘构成的系统延伸至第二补偿元件。与其中布置有两个盘的平面有关地,联轴器因此基本上呈镜像对称地构建,其中,两个盘不一定具有相对所提及的平面镜像对称的造型。使用用于在驱动盘与补偿元件之间以及在补偿元件与从动盘之间进行力传递的滚动体提供了联轴器的非常低摩擦的运行并同时能传递高转矩。每对呈环形的保持元件由第一类型的保持元件和第二类型的保持元件形成。在此,在联轴器的第一端侧上的第一类型的保持元件与在联轴器的第二端侧上的同类型的保持元件连接。类似地也适用于两个第二类型的保持元件。销,尤其是阶形销适用于连接两个相同类型的保持元件,滚动体支承在销上。在此,滑动支承部或例如形式为滚针轴承的滚动支承部适用于支承滚动体。每个呈环形的保持元件通过两个在直径上相对置的连接元件,尤其是阶形销与同类型的第二保持元件连接。在此,第一类型的保持元件之间的连接元件相对于第二类型的保持元件之间的连接元件扭转了90°。相应地,每个补偿元件都具有四个被滚动体穿过的开口。每个开口都具有长形形状,并且沿呈环形盘状的补偿元件的径向方向取向。通过在补偿元件中的另外的留空部能够实现在具有足够的稳定性的同时显著地节约了重量,这些另外的留空部沿周向方向位于所提及的、容纳滚动体尤其是容纳圆柱滚子的开口之间。优选地,这些另外的开口分别具有长形的、沿补偿元件的周向方向延伸的形状。在由两个灵活地彼此联接的、位于共同的平面内的盘构成的系统与两个呈环形盘状的补偿元件之间优选总共布置有八个止推垫圈,止推垫圈围住借助两对保持元件来支承的四个滚动体。两个灵活地彼此联接的盘优选彼此嵌套,其中,其中一个盘具有非圆形的形状,并且径向地布置在另外的盘内部。在此,靠内的盘具有两个向外敞开的留空部,而靠外的盘具有两个向内敞开的留空部,留空部分别被设置成用于容纳滚动体或由多个滚动体构成的系统。靠内的盘的向外敞开的留空部和靠外的盘的向内敞开的留空部与唯一的假想圆相交,该假想圆位于相对两个盘进而也相对轴成法向的平面中。在如下情况下,即,在每一个留空部中都存在有单个的滚动体尤其是圆柱滚子,只要两个盘、补偿元件以及保持元件彼此同中心地取向,那么该假想圆也就是说节圆就通过该滚动体的对称轴线被精确地描述。以该方式使得用于在两个盘之间传递转矩的全部滚动体均匀地受负荷。盘与轴之间的连接能够通过不同的接连机构实现。例如,两个盘中较大的盘具有能用来与和其中一个轴连接的凸缘进行拧接或铆接的孔。而较小的、优选具有呈矩形的基本形状的盘例如可以具有穿过在所述补偿元件或其中一个所述补偿元件中的中心开口的凸缘。该凸缘例如可以借助内齿部与其中一个轴连接。为了便于装配联轴器,根据有利的改进方案,两个盘的每个留空部都通过弹簧元件被部分闭合。尤其是片簧适合用作弹簧元件,片簧通过夹持连接与盘连接。片簧负责在装配和运输期间使滚子或(由滚子、阶形销和呈环形的保持元件构成的)滚子单元在径向错位补偿部内部进行同中心地预定心。以如下方式设计片簧,即,一方面使滚子不会由于其自重而在径向错位补偿部内部处于偏心的位置,而另一方面在联轴器运行期间没有显著的干扰力被施加到滚动体上。联轴器尤其适合于在混合动力模块中使用,该混合动力模块位于机动车的传动系中并且包括电动马达以及分离离合器。原则上,用于机动车的混合动力模块例本文档来自技高网...
联轴器

【技术保护点】
一种用于补偿径向错位的联轴器,所述联轴器具有两个盘(2、3),亦即驱动盘(2)和从动盘(3),所述联轴器还具有两个彼此平行的、相对其中每个所述盘(2、3)能沿径向方向偏移的、分别呈环形盘状的补偿元件(7、8),其中,两个所述盘(2、3)基本上布置在共同的平面中,所述平面位于两个所述补偿元件(7、8)之间。

【技术特征摘要】
2015.09.16 DE 102015217675.41.一种用于补偿径向错位的联轴器,所述联轴器具有两个盘(2、3),亦即驱动盘(2)和从动盘(3),所述联轴器还具有两个彼此平行的、相对其中每个所述盘(2、3)能沿径向方向偏移的、分别呈环形盘状的补偿元件(7、8),其中,两个所述盘(2、3)基本上布置在共同的平面中,所述平面位于两个所述补偿元件(7、8)之间。2.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,圆柱形的、与所述补偿元件(7、8)和所述盘(2、3)接触的滚动体(11)借助两对呈环形的保持元件(12、13、14、15)来支承,所述滚动体的轴线平行于所述盘(2、3)的轴线地延伸。3.根据权利要求2所述的联轴器,其特征在于,每对保持元件(12、13、14、15)通过阶形销(16)彼此连接,所述滚动体(11),特别是圆柱滚子支承在所述阶形销上。4.根据权利要求1至3中任一项所述的联轴器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:安德烈亚斯·特兰肯舒彼得·特兰肯舒威利·鲁德
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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