一种电动汽车无线充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车无线充电装置，包括：充电桩体、底座、无线能量传输装置和车载充电机，充电桩体呈立式结构，充电桩体的外部环形分布安装设有面板，所述充电桩体正面的面板上部安装设有人机操作界面，人机操作界面的底部设有控制按键和磁卡感应区，且磁卡感应区的下部设有散热窗，底座设于充电桩体底部，且底座与充电桩体之间转动连接，无线能量传输装置包括充电发射器和发射线圈。本实用新型专利技术一种电动汽车无线充电装置通过无线能量传输装置安装在电动汽车上配合充电桩内部的结构终端，从而能够实现对汽车的无线充电，避免了采用有线的充电方式限制汽车的充电位置的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车无线充电装置
本技术涉及汽车汽车充电设备
，具体为一种电动汽车无线充电装置。
技术介绍
如今，汽车成为普通生活必需的生活必需品。汽车为人们提供简便快捷的移动性，从而广发普及并占据我们生活的重要地位。但是，现有的内燃发动机汽车的增加，因增加汽车所排放的尾气，从而成为严重污染环境的原因。另外，为了解决上述大气和环境污染问题，积极开展对使用作为清洁燃料的电能的电动汽车(ElectricVehicle，EV)的研究，并推出应用这些技术的产品。尤其是，随着全世界范围内强化环境监管及节约能源的趋势，对环保电动汽车(ElectricVehicle，EV)的需求逐渐增多。在美国和欧洲，通过制定净化空气法案义务普及EV，而在韩国，作为低碳绿色增长的一环，积极开展对绿色汽车(环保汽车)的研究。为了扩大电动汽车(EV)的普及，必需构建用于对电动汽车的电源进行充电的充电基础设施。尤其是，因增加电动汽车的电池容量会导致车身重量的增加，因此，电动汽车通过一次完全充电能行驶的距离受到限制。因此，为确保电动汽车的中长距离的行驶，必需建设与公路网连接的充电站以在中长距离行驶中随时随地对电动汽车进行充电。而且，除对电动汽车本身的研究之外，积极开展对充电站的研究，以提高驾驶者的便利性并使驾驶者简便快捷利用之。另外，与内燃发动机汽车不同，电动汽车除专用充电站之外，还需要在室内停车场、室外停车场、演出场等公共场地设置/运营，因此，充电装置的施工和设置需简便。但现有的电动汽车充电装置都是采用有线连接的方式进行充电，局限了汽车的充电位置，影响了人们的使用。为解决上述问题，因此，我们提出一种电动汽车无线充电装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车无线充电装置，具备能够实现对汽车的无线充电的优点，解决了现有的电动汽车采用有线的充电方式限制汽车的充电位置影响了人们使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车无线充电装置，包括：充电桩体、底座、无线能量传输装置和车载充电机，充电桩体呈立式结构，充电桩体的外部环形分布安装设有面板，所述充电桩体正面的面板上部安装设有人机操作界面，人机操作界面的底部设有控制按键和磁卡感应区，且磁卡感应区的下部设有散热窗，底座设于充电桩体底部，且底座与充电桩体之间转动连接，无线能量传输装置包括充电发射器和发射线圈。优选的，所述车载充电机与充电板连接，充电板安装在充电汽车上，且充电板上安装设有充电发射器，充电发射器包括发射线圈。优选的，所述充电桩体底部的底座内安装设有充电接收器，充电接收器接收线圈。优选的，所述无线能量传输装置与车载充电机连接。优选的，所述充电桩体的侧面安装设有充电枪座，且充电桩体的顶部安装设有顶板，充电枪座内部支撑设有充电枪。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过无线能量传输装置安装在电动汽车上配合充电桩内部的结构终端，从而能够实现对汽车的无线充电，避免了采用有线的充电方式限制汽车的充电位置的现象。2、本技术通过采用人机操作界面更加方便了用户的使用，同时配合用户的磁卡就能够轻松的完成对汽车的充电。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构框图；图中：1-充电桩体，2-底座，3-人机操作界面，4-充电枪座，41-充电枪，5-散热窗，6-磁卡感应区，7-顶板，8-无线能量传输装置，81-充电发射器，82-发射线圈，9-车载充电机，91-充电板，92-充电接收器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种电动汽车无线充电装置，包括：充电桩体1、底座2、无线能量传输装置8和车载充电机9，充电桩体1呈立式结构，充电桩体1的外部环形分布安装设有面板，所述充电桩体1正面的面板上部安装设有人机操作界面3，人机操作界面3的底部设有控制按键和磁卡感应区6，且磁卡感应区6的下部设有散热窗5，底座2设于充电桩体1底部，且底座2与充电桩体1之间转动连接，无线能量传输装置8包括充电发射器81和发射线圈82。本技术的工作原理及改进在于：通过车载充电机9与充电板91连接，充电板91安装在充电汽车上，且充电板91上安装设有充电发射器81，充电发射器81包括发射线圈82，所述充电桩体1底部的底座2内安装设有充电接收器92，充电接收器92接收线圈，所述无线能量传输装置8与车载充电机9连接，从而充电板91上的接收线圈能够产生一定的感应电流接收充电接收器81上发射线圈82产生的感应电流，同时充电接收器92接收充电发射器81发出的信号在车载充电机9与无线能量传输装置8的传输过程中完成对汽车的无线充电，所述充电桩体1的侧面安装设有充电枪座41，且充电桩体1的顶部安装设有顶板7，充电枪座4内部支撑设有充电枪41，在充电桩体1与电动汽车通过无线能量传输装置8连接后能够通过充电枪配合电动汽车上的充电口对电动汽车进行无线充电。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车无线充电装置，包括：充电桩体（1）、底座（2）、无线能量传输装置（8）和车载充电机（9），其特征在于：充电桩体（1）呈立式结构，充电桩体（1）的外部环形分布安装设有面板，所述充电桩体（1）正面的面板上部安装设有人机操作界面（3），人机操作界面（3）的底部设有控制按键和磁卡感应区（6），且磁卡感应区（6）的下部设有散热窗（5），底座（2）设于充电桩体（1）底部，且底座（2）与充电桩体（1）之间转动连接，无线能量传输装置（8）包括充电发射器（81）和发射线圈（82）。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电装置，包括：充电桩体（1）、底座（2）、无线能量传输装置（8）和车载充电机（9），其特征在于：充电桩体（1）呈立式结构，充电桩体（1）的外部环形分布安装设有面板，所述充电桩体（1）正面的面板上部安装设有人机操作界面（3），人机操作界面（3）的底部设有控制按键和磁卡感应区（6），且磁卡感应区（6）的下部设有散热窗（5），底座（2）设于充电桩体（1）底部，且底座（2）与充电桩体（1）之间转动连接，无线能量传输装置（8）包括充电发射器（81）和发射线圈（82）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述车载充电机（9）与充电板（91...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙从贵，康冬平，杭霖生，陆继忠，王桂华，王利霞，
申请(专利权)人：盐城赛福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32