一种侧面翻盖的运土车车厢盖制造技术

技术编号:15617947 阅读:58 留言:0更新日期:2017-06-14 03:52
本发明专利技术一种侧面翻盖的运土车车厢盖主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用,它可以完全将运土车的车厢盖住,减小对环境的污染;它主要由关盖装置、开盖装置、轱辘、转轴、车厢盖、轴承组成;其主要工作原理是:车厢盖需关闭时,关盖驱动轮的驱动装置启动,使关盖驱动轮顺时针旋转,左右两根关盖钢丝绳带动左右两个轱辘分别顺时针和反时针转动,左右两个轱辘通过转轴又分别带动左右两块车厢盖顺时针和反时针转动,将车厢盖关闭;车厢盖需打开时,开盖驱动轮的驱动装置启动,使开盖驱动轮反时针转动,左右两根开盖钢丝绳带动左右两个轱辘分别反时针和顺时针转动,左右两个轱辘通过转轴又分别带动左右两块车厢盖反时针和顺时针转动,将车厢盖打开。

【技术实现步骤摘要】
一种侧面翻盖的运土车车厢盖
本专利技术主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用。
技术介绍
目前的运土车车厢盖仅仅把车厢局部盖住,车厢内的尘土仍然在污染环境。
技术实现思路
本专利技术克服了上述缺陷,它可以完全将运土车的车厢盖住,减小对环境的污染;它主要由关盖装置、开盖装置、轱辘(3)、转轴(4)、车厢盖(9)、轴承(11)组成;关盖装置主要由关盖驱动轮(1)、关盖钢丝绳(7)组成;开盖装置主要由开盖驱动轮(2)、开盖钢丝绳(8)组成;车厢盖(9)主要由硬质盖板(5)、软质盖板(6)组成;关盖驱动轮(1)及开盖驱动轮(2)均通过各自的轴与车厢(10)的前车厢板固定,关盖钢丝绳(7)的一端绕在关盖驱动轮(1)上并与之固定,关盖钢丝绳(7)的另一端绕在轱辘(3)的左半部上并与之固定,开盖钢丝绳(8)的一端绕在开盖驱动轮(2)上并与之固定,开盖钢丝绳(8)的另一端绕在轱辘(3)的右半部上并与之固定,轱辘(3)的左右半部是分开的,互不影响各自的转动,轱辘(3)与转轴(4)固定,转轴(4)套在轴承(11)内,转轴(4)可以在轴承(11)内转动,多个轴承(11)与车厢(10)的侧箱板固定,车厢盖(9)的硬质盖板(5)的一端与转轴(4)固定,另一端与软质盖板(6)固定;本专利技术的主要工作原理是:车厢盖(9)需关闭时,关盖驱动轮(1)的驱动装置启动,使关盖驱动轮(1)顺时针旋转,左右两根关盖钢丝绳(7)带动左右两个轱辘(3)分别顺时针和反时针转动,左右两个轱辘(3)通过转轴(4)又分别带动左右两块车厢盖(9)顺时针和反时针转动,将车厢盖(9)关闭;车厢盖(9)需打开时,开盖驱动轮(2)的驱动装置启动,使开盖驱动轮(2)反时针转动,左右两根开盖钢丝绳(8)带动左右两个轱辘(3)分别反时针和顺时针转动,左右两个轱辘(3)通过转轴(4)又分别带动左右两块车厢盖(9)反时针和顺时针转动,将车厢盖(9)打开;需说明:左右两根关盖钢丝绳(7)绕在关盖驱动轮(1)上的方向是反时针方向,左右两根开盖钢丝绳(8)绕在开盖驱动轮(2)上的方向是顺时针方向;车厢盖(9)关闭后,其左右两块软质盖板(6)是搭接的;本专利技术所述的驱动装置或者是手动驱动,或者是电动驱动,或者是利用运土车的发动机驱动。附图说明附图标记说明:1-关盖驱动轮,2-开盖驱动轮,3-轱辘,4-转轴,5-硬质盖板,6-软质盖板,7-关盖钢丝绳,8-开盖钢丝绳,9-车厢盖,10-车厢,11-轴承。图1是本专利技术的立面示意图。图2是本专利技术的关盖装置在车厢盖9处于打开状态的立面示意图。图3是本专利技术的关盖装置将车厢盖9关闭的立面示意图。图4是本专利技术的开盖装置在车厢盖9处于关闭状态的立面示意图。图5是本专利技术的开盖装置将车厢盖9打开的立面示意图。图6是本专利技术的侧立面图。图7是本专利技术的A-A剖面图。具体实施方式
技术实现思路
已经详细说明了本专利技术的具体实施方式,这里不再重复。本文档来自技高网
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一种侧面翻盖的运土车车厢盖

【技术保护点】
一种侧面翻盖的运土车车厢盖,其特征是:它主要由关盖装置、开盖装置、轱辘(3)、转轴(4)、车厢盖(9)、轴承(11)组成;关盖装置主要由关盖驱动轮(1)、关盖钢丝绳(7)组成;开盖装置主要由开盖驱动轮(2)、开盖钢丝绳(8)组成;车厢盖(9)主要由硬质盖板(5)、软质盖板(6)组成;关盖驱动轮(1)及开盖驱动轮(2)均通过各自的轴与车厢(10)的前车厢板固定,关盖钢丝绳(7)的一端绕在关盖驱动轮(1)上并与之固定,关盖钢丝绳(7)的另一端绕在轱辘(3)的左半部上并与之固定,开盖钢丝绳(8)的一端绕在开盖驱动轮(2)上并与之固定,开盖钢丝绳(8)的另一端绕在轱辘(3)的右半部上并与之固定,轱辘(3)的左右半部是分开的,互不影响各自的转动,轱辘(3)与转轴(4)固定,转轴(4)套在轴承(11)内,转轴(4)可以在轴承(11)内转动,多个轴承(11)与车厢(10)的侧箱板固定,车厢盖(9)的硬质盖板(5)的一端与转轴(4)固定,另一端与软质盖板(6)固定;本专利技术的主要工作原理是:车厢盖(9)需关闭时,关盖驱动轮(1)的驱动装置启动,使关盖驱动轮(1)顺时针旋转,左右两根关盖钢丝绳(7)带动左右两个轱辘(3)分别顺时针和反时针转动,左右两个轱辘(3)通过转轴(4)又分别带动左右两块车厢盖(9)顺时针和反时针转动,将车厢盖(9)关闭;车厢盖(9)需打开时,开盖驱动轮(2)的驱动装置启动,使开盖驱动轮(2)反时针转动,左右两根开盖钢丝绳(8)带动左右两个轱辘(3)分别反时针和顺时针转动,左右两个轱辘(3)通过转轴(4)又分别带动左右两块车厢盖(9)反时针和顺时针转动,将车厢盖(9)打开;需说明:左右两根关盖钢丝绳(7)绕在关盖驱动轮(1)上的方向是反时针方向,左右两根开盖钢丝绳(8)绕在开盖驱动轮(2)上的方向是顺时针方向;车厢盖(9)关闭后,其左右两块软质盖板(6)是搭接的;本专利技术所述的驱动装置或者是手动驱动,或者是电动驱动,或者是利用运土车的发动机驱动。...

【技术特征摘要】
1.一种侧面翻盖的运土车车厢盖,其特征是:它主要由关盖装置、开盖装置、轱辘(3)、转轴(4)、车厢盖(9)、轴承(11)组成;关盖装置主要由关盖驱动轮(1)、关盖钢丝绳(7)组成;开盖装置主要由开盖驱动轮(2)、开盖钢丝绳(8)组成;车厢盖(9)主要由硬质盖板(5)、软质盖板(6)组成;关盖驱动轮(1)及开盖驱动轮(2)均通过各自的轴与车厢(10)的前车厢板固定,关盖钢丝绳(7)的一端绕在关盖驱动轮(1)上并与之固定,关盖钢丝绳(7)的另一端绕在轱辘(3)的左半部上并与之固定,开盖钢丝绳(8)的一端绕在开盖驱动轮(2)上并与之固定,开盖钢丝绳(8)的另一端绕在轱辘(3)的右半部上并与之固定,轱辘(3)的左右半部是分开的,互不影响各自的转动,轱辘(3)与转轴(4)固定,转轴(4)套在轴承(11)内,转轴(4)可以在轴承(11)内转动,多个轴承(11)与车厢(10)的侧箱板固定,车厢盖(9)的硬质盖板(5)的一端与转轴(4)固定,...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭宝安
申请(专利权)人:荆门创佳机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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