一种移动充电车移动充电控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种移动充电车移动充电控制系统，包括充电车、充电线和充电车控制模块；充电车通过充电线与被充电车辆连接，充电车跟随被充电车辆行驶；充电车控制模块包括车辆控制器、充电控制器、距离传感器和速度传感器；充电控制器采集充电车辆的实时行驶信息并将实时行驶信息发送至车辆控制器；速度传感器采集充电车实时速度；距离传感器实时监测充电车与被充电车辆之间的距离；车辆控制器通过油门和刹车控制控制充电车和被充电车辆同速行驶。本发明专利技术公开了一套基于移动充电车行驶充电控制系统，将设备集成为一个可移动的服务站，可以在车辆的行驶中进行充电。在充电过程中，互相控制，形成一体，保持等速同向行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种移动充电车移动充电控制系统
本专利技术属于充电控制
，特别是涉及一种移动充电车移动充电控制系统。
技术介绍
新能源车续航里程短，充电时间长。严重影响了车辆的推广。为了解决此问题，有人提出在公路上修建带电轨道，在汽车行驶中滑触充电，也有做法是，在公路地下铺设带电线圈，在车辆行驶中使用无线充电。两者的做法都是在车辆行驶中充电，一方面可以解决充电站的占地问题，一方面可以解决车辆续航的问题。但由于两者都需要从新修建公路，投入费用巨大，而且带电公路在使用中对路人也存在极大的安全隐患。因此上述做法也迟迟不能实现。也有一种做法是移动补电车，这种车是将电能存储到车上，然后运输到没有充电站的地方给车辆充电。但是不能在移动的过程中给车辆充电，同样解决不了充电等待的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种移动充电车移动充电控制系统，在充电过程中，互传车辆的速度，制动信号，转向信号等，互相控制，形成一体，保持等速同向行驶。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种移动充电车移动充电控制系统，包括充电车、充电线和充电车控制模块；所述充电车通过充电线与被充电车辆连接，充电车跟随被充电车辆行驶；所述充电车控制模块包括车辆控制器、充电控制器、距离传感器和速度传感器；所述充电控制器通过充电线与被充电车辆连接，所述充电控制器采集充电车辆的实时行驶信息并将实时行驶信息发送至车辆控制器；所述速度传感器采集充电车实时速度并发送至车辆控制器；所述距离传感器实时监测充电车与被充电车辆之间的距离，所述距离传感器将距离信息发送至车辆控制器；所述车辆控制器获取实时行驶信息、充电车实时速度和距离信息，并通过油门和刹车控制控制充电车和被充电车辆同速行驶。进一步地，所述实时行驶信息包括被充电车辆的实时速度、刹车信号和油门信号。进一步地，所述车辆控制器获取充电车实时速度后与被充电车辆实时速度进行比对，并控制充电车实时速度与被充电车辆实时速度一致。进一步地，所述车辆控制器获取距离信息并实时监测与前方车辆的距离，通过油门与刹车控制与前车的距离在固定的范围内。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术公开了一套基于移动充电车行驶充电控制系统，将设备集成为一个可移动的服务站，可以在车辆的行驶中进行充电。原理是移动服务站与被充电车辆形成一前一后的车队，共同行驶。在充电过程中，互传车辆的速度，制动信号，转向信号等，互相控制，形成一体，保持等速同向行驶。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的系统示意图。图2为本专利技术实施例提供的工作效果图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术实施例提供一种移动充电车移动充电控制系统，其包括充电车、充电线和充电车控制模块；如图2所示，所述充电车通过充电线与被充电车辆连接，充电车跟随被充电车辆行驶；所述充电车控制模块包括车辆控制器、充电控制器、距离传感器和速度传感器；所述充电控制器通过充电线与被充电车辆连接，充电控制器采集充电车辆的实时行驶信息并将实时行驶信息发送至车辆控制器，其中，所述实时行驶信息包括被充电车辆的实时速度、刹车信号和油门信号；所述速度传感器采集充电车实时速度并发送至车辆控制器；所述距离传感器实时监测充电车与被充电车辆之间的距离，距离传感器将距离信息发送至车辆控制器，较优的，距离传感器安装于充电车前方；所述车辆控制器获取实时行驶信息、充电车实时速度和距离信息，并通过油门和刹车控制控制充电车和被充电车辆同速行驶；较优的，车辆控制器获取充电车实时速度后与被充电车辆实时速度进行比对，并控制充电车实时速度与被充电车辆实时速度一致；较优的，车辆控制器获取距离信息并实时监测与前方车辆的距离，通过油门与刹车控制与前车的距离在固定的范围内。以上内容仅仅是对本专利技术所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动充电车移动充电控制系统，其特征在于，包括充电车、充电线和充电车控制模块；所述充电车通过充电线与被充电车辆连接，充电车跟随被充电车辆行驶；所述充电车控制模块包括车辆控制器、充电控制器、距离传感器和速度传感器；所述充电控制器通过充电线与被充电车辆连接，所述充电控制器采集充电车辆的实时行驶信息并将实时行驶信息发送至车辆控制器；所述速度传感器采集充电车实时速度并发送至车辆控制器；所述距离传感器实时监测充电车与被充电车辆之间的距离，所述距离传感器将距离信息发送至车辆控制器；所述车辆控制器获取实时行驶信息、充电车实时速度和距离信息，并通过油门和刹车控制控制充电车和被充电车辆同速行驶。

【技术特征摘要】
1.一种移动充电车移动充电控制系统，其特征在于，包括充电车、充电线和充电车控制模块；所述充电车通过充电线与被充电车辆连接，充电车跟随被充电车辆行驶；所述充电车控制模块包括车辆控制器、充电控制器、距离传感器和速度传感器；所述充电控制器通过充电线与被充电车辆连接，所述充电控制器采集充电车辆的实时行驶信息并将实时行驶信息发送至车辆控制器；所述速度传感器采集充电车实时速度并发送至车辆控制器；所述距离传感器实时监测充电车与被充电车辆之间的距离，所述距离传感器将距离信息发送至车辆控制器；所述车辆控制器获取实时行驶信息、充电车实时速度和距离信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏源，牛涛，徐校良，罗杨，
申请(专利权)人：云杉智慧新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44