一种汽车机油回收装置的接料斗结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车机油回收装置的接料斗结构，属于汽车检修设备技术领域。它解决了现有回收的机油中混杂有金属碎末的问题。本汽车机油回收装置的接料斗结构,包括漏斗状的本体和滚筒，本体较小的一端具有筒状的连接部，连接部的侧壁上开设有安装孔，安装孔通过紧配合插接固连有柱状的连接块，滚筒设置在连接部内部，且滚筒转动连接在连接块的内端面上，滚筒的轴向水平设置，在滚筒的外周壁上周向具有若干叶片滚筒内固连有磁块。本实用新型专利技术在回收机油时能够将机油中的金属碎末分离出来。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机油回收装置的接料斗结构
本技术属于汽车检修设备
，涉及一种汽车机油回收装置的接料斗结构。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车已经成为不可或缺的交通工具，汽车在使用过程中需要进行不可避免的维修以及定期的保养，在保养过程中需要对发动机油进行更换，因此需要将汽车举升到一定高度，然后打开底盘处的出油口，机油能够倾斜的射出，并落入机油回收装置的接料斗内，但是由于发动机各部件在工作过程中会产生磨损，因此在机油中混杂有金属碎末，这些金属碎末将会影响机油回收后的处理。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车机油回收装置的接料斗结构，本汽车机油回收装置的接料斗结构在回收机油时能够将机油中的金属碎末分离出来。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车机油回收装置的接料斗结构,包括漏斗状的本体，其特征在于，还包括滚筒，所述本体较小的一端具有筒状的连接部，该连接部的横截面呈矩形，所述连接部的侧壁上开设有安装孔，所述安装孔通过紧配合插接固连有柱状的连接块，所述滚筒设置在连接部内部，且滚筒转动连接在连接块的内端面上，所述滚筒的轴向水平设置，在滚筒的外周壁上周向具有若干叶片,所述滚筒内固连有磁块。机油回收装置还有机油桶，本体的连接部与机油桶相连接，机油进入本体后会向下流动并通过连接部，在机油通过连接部时能够冲击滚筒上的叶片，使得滚筒处于旋转状态，而在滚筒内固连有磁块，因此能够将经过的机油中的金属碎末吸附在滚筒外周壁上，从而将机油中的金属碎末分离出来，使用一段时间后将连接块拔出，即滚筒能够通过安装孔而拆卸出来，然后将滚筒外周壁上的金属碎末清理。在上述的汽车机油回收装置的接料斗结构中，所述滚筒一端呈开口状，且在滚筒的开口端边沿周向具有连接槽，所述磁块呈柱状，且磁块的一端固连有固定盘，所述磁块插接在滚筒内，且固定盘的外周壁与连接槽槽壁通过螺纹配合固连。即磁块通过固定盘固定密封在滚筒内，当滚筒拆卸下来后能够将磁块取出，当磁块脱离滚筒后，滚筒外周壁上的金属碎末失去吸附力，因此更容易清理。在上述的汽车机油回收装置的接料斗结构中，所述固定盘侧面与连接槽底面之间压紧固连有密封垫。密封垫能够避免机油进入滚筒内部。在上述的汽车机油回收装置的接料斗结构中，所述滚筒的端面和固定盘的外侧面上均具有连接销，所述连接部的内侧壁上具有连接孔，所述滚筒上的连接销转动插接在连接部的连接孔内，所述固定盘上的连接销转动连接在连接块的内端面上。机油通过连接部时能够对连接销进行润滑，使得滚筒旋转更加顺畅。在上述的汽车机油回收装置的接料斗结构中，所述连接块上沿轴向开设有插接孔，所述插接孔内滑动插接有插销，所述固定盘的外侧面上开设有定位孔，上述插销的端部能够插接在定位孔内。由于滚筒能够相对连接块转动，而滚筒与固定盘通过螺纹配合旋紧，因此在拆卸固定盘时，将定位孔与插销对齐，然后将插销插入定位孔内，从而对固定盘进行周向固定，方便将滚筒与固定盘拆开。在上述的汽车机油回收装置的接料斗结构中，所述连接块外周壁上具有橡胶层，所述连接部外侧壁上具有连接套，该连接套与安装孔相贯通，当连接块插接在安装孔内时橡胶层与连接套内壁紧配合。橡胶层既能够对安装孔进行密封，同时增加连接块与安装孔之间的固定力，而连接套能够增加接触面积。在上述的汽车机油回收装置的接料斗结构中，所述滚筒的轴心线与连接部的中心线相偏离。使得机油能够作用于滚筒侧部的叶片上，更有利于滚筒的旋转。与现有技术相比，本汽车机油回收装置的接料斗结构具有以下优点：1、由于在机油通过连接部时能够冲击滚筒上的叶片，使得滚筒处于旋转状态，而在滚筒内固连有磁块，因此能够将经过的机油中的金属碎末吸附在滚筒外周壁上，从而将机油中的金属碎末分离出来。2、由于磁块通过固定盘固定密封在滚筒内，当滚筒拆卸下来后能够将磁块取出，当磁块脱离滚筒后，滚筒外周壁上的金属碎末失去吸附力，因此更容易清理。3、由于滚筒能够相对连接块转动，而滚筒与固定盘通过螺纹配合旋紧，因此在拆卸固定盘时，将定位孔与插销对齐，然后将插销插入定位孔内，从而对固定盘进行周向固定，方便将滚筒与固定盘拆开。附图说明图1是本技术的结构剖视图。图2是图1中A处的结构放大图。图中，1、本体；11、连接部；12、安装孔；13、连接孔；14、连接套；2、滚筒；21、叶片；22、连接槽；23、连接销；3、连接块；31、插接孔；32、橡胶层；4、磁块；41、固定盘；42、定位孔；5、密封垫；6、插销。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，一种汽车机油回收装置的接料斗结构,包括漏斗状的本体1和滚筒2，本体1较小的一端具有筒状的连接部11，该连接部11的横截面呈矩形，连接部11的侧壁上开设有安装孔12，安装孔12通过紧配合插接固连有柱状的连接块3，滚筒2设置在连接部11内部，且滚筒2转动连接在连接块3的内端面上，滚筒2的轴向水平设置，在滚筒2的外周壁上周向具有若干叶片21滚筒2内固连有磁块4。机油回收装置还有机油桶，本体1的连接部11与机油桶相连接，机油进入本体1后会向下流动并通过连接部11，在机油通过连接部11时能够冲击滚筒2上的叶片21，使得滚筒2处于旋转状态，而在滚筒2内固连有磁块4，因此能够将经过的机油中的金属碎末吸附在滚筒2外周壁上，从而将机油中的金属碎末分离出来，使用一段时间后将连接块3拔出，即滚筒2能够通过安装孔12而拆卸出来，然后将滚筒2外周壁上的金属碎末清理。具体来说，滚筒2一端呈开口状，且在滚筒2的开口端边沿周向具有连接槽22，磁块4呈柱状，且磁块4的一端固连有固定盘41，磁块4插接在滚筒2内，且固定盘41的外周壁与连接槽22槽壁通过螺纹配合固连，即磁块4通过固定盘41固定密封在滚筒2内，当滚筒2拆卸下来后能够将磁块4取出，当磁块4脱离滚筒2后，滚筒2外周壁上的金属碎末失去吸附力，因此更容易清理。具体来说，固定盘41侧面与连接槽22底面之间压紧固连有密封垫5，密封垫5能够避免机油进入滚筒2内部。滚筒2的端面和固定盘41的外侧面上均具有连接销23，连接部11的内侧壁上具有连接孔13，滚筒2上的连接销23转动插接在连接部11的连接孔13内，固定盘41上的连接销23转动连接在连接块3的内端面上，机油通过连接部11时能够对连接销23进行润滑，使得滚筒2旋转更加顺畅。具体来说，连接块3上沿轴向开设有插接孔31，插接孔31内滑动插接有插销6，固定盘41的外侧面上开设有定位孔42，插销6的端部能够插接在定位孔42内，由于滚筒2能够相对连接块3转动，而滚筒2与固定盘41通过螺纹配合旋紧，因此在拆卸固定盘41时，将定位孔42与插销6对齐，然后将插销6插入定位孔42内，从而对固定盘41进行周向固定，方便将滚筒2与固定盘41拆开。具体来说，连接块3外周壁上具有橡胶层32，连接部11外侧壁上具有连接套14，该连接套14与安装孔12相贯通，当连接块3插接在安装孔12内时橡胶层32与连接套14内壁紧配合，即过盈配合，橡胶层32既能够对安装孔12进行密封，同时增加连接块3与安装孔12之间的固定力，而连接套14能够增加接触面积。具体来说，滚筒2的轴心线与连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车机油回收装置的接料斗结构,包括漏斗状的本体(1)，其特征在于，还包括滚筒(2)，所述本体(1)较小的一端具有筒状的连接部(11)，该连接部(11)的横截面呈矩形，所述连接部(11)的侧壁上开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)通过紧配合插接固连有柱状的连接块(3)，所述滚筒(2)设置在连接部(11)内部，且滚筒(2)转动连接在连接块(3)的内端面上，所述滚筒(2)的轴向水平设置，在滚筒(2)的外周壁上周向具有若干叶片(21),所述滚筒(2)内固连有磁块(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车机油回收装置的接料斗结构,包括漏斗状的本体(1)，其特征在于，还包括滚筒(2)，所述本体(1)较小的一端具有筒状的连接部(11)，该连接部(11)的横截面呈矩形，所述连接部(11)的侧壁上开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)通过紧配合插接固连有柱状的连接块(3)，所述滚筒(2)设置在连接部(11)内部，且滚筒(2)转动连接在连接块(3)的内端面上，所述滚筒(2)的轴向水平设置，在滚筒(2)的外周壁上周向具有若干叶片(21),所述滚筒(2)内固连有磁块(4)。2.根据权利要求1所述的汽车机油回收装置的接料斗结构，其特征在于，所述滚筒(2)一端呈开口状，且在滚筒(2)的开口端边沿周向具有连接槽(22)，所述磁块(4)呈柱状，且磁块(4)的一端固连有固定盘(41)，所述磁块(4)插接在滚筒(2)内，且固定盘(41)的外周壁与连接槽(22)槽壁通过螺纹配合固连。3.根据权利要求2所述的汽车机油回收装置的接料斗结构，其特征在于，所述固定盘(41)侧面与连接槽(22)底面之间压紧固连有密封垫(5)。4.根据权利要求2或3所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉浩，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33