拖拉机座椅及安全带强度试验系统技术方案

本发明专利技术提供一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，能够满足国际标准要求，适用于检测拖拉机座椅及安全带强度。一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，包括试件装夹装置、加载连接件以及加载装置，试件装夹系统包含固定在地面上的导轨、设置在导轨上的可旋转固定平台和设置在可旋转固定平台上的可调节座椅支架，加载连接件一端连接座椅安全带，另一端与加载装置连接。

【技术实现步骤摘要】
拖拉机座椅及安全带强度试验系统
本专利技术涉及一种拖拉机检测系统,具体涉及一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统。
技术介绍
座椅及安全带强度试验技术在道路汽车领域发展较为完备，例如德国TUV，美国UL等知名检测机构，奔驰、宝马等知名汽车企业早在上世纪80年代就进行了汽车座椅及安全带强度的试验台的研制，其实验设备具有检测精度高，性能可靠、技术先进等优点。我国汽车座椅及安全带标准法规等大部分都是采纳的ISO等国际标准法规，起步较晚，近年来一些高校研究院所和企业进行了这方面的自主研发，逐步跟上了国际的发展步伐。例如中国运载火箭技术研究院王燕波等研制汽车座椅及安全带固定点强度电液伺服加载试验台。这些试验台大部分采用多个液压缸实现对被试座椅及安全带的加载，加载过程安全可控，试验复现性较高。近年来国家对拖拉机、工程机械等等安全性能的要求越来越严格，但是拖拉机座椅安全强度方面目前仅有JB/T8303-1999一个推荐性的行业标准对其做出了简单的要求，而国际上有包括ISO3776以及OECDcode4等标准对座椅的安全性能做出详细的规定。拖拉机翻车或碰撞时，座椅及安全带强度对于拖拉机安全性能具有非常重要意义。目前我国针对拖拉机座椅及安全带强度试验台方面研究几乎没有。拖拉机座椅及安全带试验台虽然可以借鉴汽车试验台的电液伺服加载等技术，但是较汽车座椅及安全带有其独特结构特点和标准法规要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，能够满足国际标准要求，适用于检测拖拉机座椅及安全带强度。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，包括试件装夹装置、加载连接件以及加载装置，试件装夹系统包含固定在地面上的导轨、设置在导轨上的可旋转固定平台和设置在可旋转固定平台上的可调节座椅支架，加载连接件一端连接座椅安全带，另一端与加载装置连接。上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，可旋转固定平台包括平台底座和平台转台，平台底座放置于地面上，平台转台安装于平台底座上，并能绕其中轴线自由旋转，平台转台上设有平台T型轨道和平台地脚螺栓槽，平台T型轨道延伸方向和导轨延伸方向一致。上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，可调节座椅支架包括两个平行间隔设置的支架调节板，支架调节板上开有长条孔，T型螺栓头部安装在平台地脚螺栓槽中，T型螺栓另一端穿过有长条孔通过螺母与支架调节板连接。上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，加载连接件主要包括安全带牵引装置和调节拉杆，安全带牵引装置连接座椅安全带，调节拉杆一端与安全带牵引装置连接，另一端与加载装置连接。上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，安全带牵引装置为圆弧状，且表面具有安全带放置槽，上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，加载装置包括加载油缸、横向移动单元和油缸支架，油缸支架固定于地面上，加载油缸前端与调节拉杆连接，加载油缸上装有拉压传感器，加载油缸后端连接油缸底座，横向移动单元包括伺服电机和丝杠丝母组件，丝杠连接伺服电机输出端，丝母连接油缸底座。上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，油缸支架包括横梁和位于横梁两侧三角形支架。上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，导轨为T型导轨，可旋转固定平台通过T型螺栓固定在T型导轨上。本专利技术的优点在于：采用上述结构，试件装夹装置固定被试座椅样品，加载装置对其进行加载试验，采用电液伺服控制技术以及灵活的机械调节结构，能完全满足标准要求的试验条件，精准的评价被测样品的安全性能；试验台加工成本低，可靠性高；具有可旋转平台，伺服电机丝杠调节等结构设计，有益于试验操作的方便性，具有较高的试验效率；能够满足拖拉机、三轮汽车、低速货车、工程机械等多种车辆的不同型号的座椅及安全带强度试验。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。图1是本专利技术的侧视图。图2是本专利技术的前视图。图3是试件装夹装置的局部放大图。图4是试件装夹装置的局部放大图。图5是加载连接件的局部放大图。图6是加载装置局部放大图的侧视图。图7是加载装置局部放大图的前视图。图中：1、试件装夹装置；2、加载连接件；3、加载装置；4、地面；5、被试座椅样品；4-1、地面T型导轨；4-2、地脚螺栓；1-1、平台底座；1-2、平台转台；1-2-1平台T型轨道；1-2-2、平台地脚螺栓槽；1-3-1、T型螺栓；1-3-2支架调节板；5、座椅样品；5-1、座椅安全带；2-1、安全带牵引装置；2-2、调节拉杆；3-1、拉杆连接头；3-2、拉压传感器；3-3、加载油缸；3-4、油缸底座；3-5、油缸支架；3-6、丝杠；3-7、伺服电机，3-5-1、横梁，3-5-2、三角形支架。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参考图1、图2及图3，一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，包括试件装夹装置1、加载连接件2以及加载装置3，试件装夹系统包含固定在地面4上的导轨4-1、设置在导轨4-1上的可旋转固定平台和设置在可旋转固定平台上的可调节座椅支架，加载连接件22一端连接座椅安全带，另一端与加载装置3连接。参考图3，可旋转固定平台包括平台底座1-1和平台转台1-2，平台底座1-1放置于地面4上，平台转台1-2安装于平台底座1-1上，并能绕其中轴线自由旋转，平台转台1-2上设有平台T型轨道1-2-1和平台地脚螺栓槽1-2-2，平台T型轨道1-2-1延伸方向和导轨4-1延伸方向一致。参考图4，可调节座椅支架包括两个平行间隔设置的1-3-2，支架调节板1-3-2上开有长条孔，T型螺栓1-3-1头部安装在平台地脚螺栓槽1-2-2中，T型螺栓1-3-1另一端穿过有长条孔通过螺母与支架调节板1-3-2连接。参考图5，加载连接件2主要包括安全带牵引装置2-1和调节拉杆2-2，安全带牵引装置2-1为圆弧状，且表面具有安全带放置槽，安全带牵引装置2-1连接座椅安全带5-1，调节拉杆2-2一端与安全带牵引装置2-1连接，另一端与加载装置3连接。采用上述结构模拟驾驶员人体连接座椅安全带5-1，调节拉杆2-2丝杠且长短可调。参考图6及图7，加载装置3包括加载油缸3-3、横向移动单元和油缸支架3-5，油缸支架3-5固定于地面4上，油缸支架3-5包括横梁3-5-1和位于横梁3-5-1两侧三角形支架3-5-2，加载油缸3-3前端与调节拉杆2-2连接，加载油缸3-3上装有拉压传感器，加载油缸3-3后端连接油缸底座3-4，横向移动单元包括伺服电机3-7和丝杠丝母组件，丝杠3-6连接伺服电机3-7输出端，丝母连接油缸底座3-4。通过伺服电机3-7驱动丝杠丝母组件可以实现油缸底座3-4的横向移动，从而调节加载油缸3-3的加载位置。本实施例中，导轨4-1为T型导轨，可旋转固定平台通过T型螺栓固定在T型导轨上。进行试验时，座椅样品5与可调节座椅支架连接，通过调节上述平台转台1-2、T型螺栓1-3-1、调节拉杆2-2以及油缸底座3-4等装置保证加载方向和加载角度符合试验标准的要求。加载时，通过控制加载油缸3-3的供油量控制加载力的大小和加载速度，通过拉压传感器3-2实时的读取加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，其特征在于：包括试件装夹装置、加载连接件以及加载装置，试件装夹系统包含固定在地面上的导轨、设置在导轨上的可旋转固定平台和设置在可旋转固定平台上的可调节座椅支架，加载连接件一端连接座椅安全带，另一端与加载装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，其特征在于：包括试件装夹装置、加载连接件以及加载装置，试件装夹系统包含固定在地面上的导轨、设置在导轨上的可旋转固定平台和设置在可旋转固定平台上的可调节座椅支架，加载连接件一端连接座椅安全带，另一端与加载装置连接。2.如权利要求1所述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，其特征在于：可旋转固定平台包括平台底座和平台转台，平台底座放置于地面上，平台转台安装于平台底座上，并能绕其中轴线自由旋转，平台转台上设有平台T型轨道和平台地脚螺栓槽，平台T型轨道延伸方向和导轨延伸方向一致。3.如权利要求2所述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，其特征在于：可调节座椅支架包括两个平行间隔设置的支架调节板，支架调节板上开有长条孔，T型螺栓头部安装在平台地脚螺栓槽中，T型螺栓另一端穿过有长条孔通过螺母与支架调节板连接。4.如权利要求2所述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李先鹏，韩兴昌，薛明，陈光阔，王钦祥，兰翼，汪伟，周桂平，王春亮，
申请(专利权)人：山东省农业机械科学研究院，
类型：发明
国别省市：山东,37