乘车辅助系统及方法技术方案

本发明专利技术是有关于一种乘车辅助系统及方法，其特征在于，所述系统包括:一输入模块、一公众运输图资库、一定位模块、一处理模块及一语音模块。输入模块取得一起点站及一终点站；公众运输图资库，具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯；定位模块是用以取得一位置资讯；处理模块是依据所述公众运输图资库、所述起点站及所述终点站提供至少一大众运输建议路线，并依据所述位置资讯以提供所述起点站所对应的所述站台资讯及所述终点站所对应的所述站台资讯；以及，语音模块是播放所述大众运输建议路线上各站点资讯。

【技术实现步骤摘要】
乘车辅助系统及方法
本专利技术涉及多任务操作系统
，更具体地，涉及一种搭乘公共运输导航的乘车辅助系统及方法。
技术介绍
在各种资、通讯技术不断演进的时代，人们除了对于电子装置效能的诉求越来越高外，亦愈加仰赖电子装置进行日常大小事务的应用，如多媒体娱乐、商务办公、日常生活等皆可透过电子装置整合的各式各样功能协助用户更有效率的完成待办事务。本专利技术主要是提供一种捷运、地铁运输系统的搭乘应用服务，该应用服务是透过电子装置以语音资讯提示的方式协助用户搭乘捷运、地铁时，能够依据语音资讯的提示了解乘车路线或转乘资讯，避免用户因捷运、地铁路线标示不明或转乘资讯混乱导致无所适从的状况。目前已知技术包含2016年08月17日公告之中华人民共和国国家知识产权局专利号CN105872263A的「一种交通工具到站提醒方法、系统和手机终端」专利中，揭露一种藉由手机终端装置以GPS定位资讯、移动状态资讯及交通工具从出发点到达目的站预设时间，进行到站提醒的方法。又如2016年08月31日公告之中华人民共和国国家知识产权局专利号CN105913679A的「一种地铁列车末班车信息提供方法」专利中，揭露一种提供用户地铁末班车资讯的方法，该方法是用户将智能型行动装置与欲搭乘站的地铁调度中心进行内部网路连接后，地铁调度中心对两点间之距离进行定位评估，当进入末班车时段时，地铁调度中心即依据地铁列车位置资讯与用户定位资讯进行计算，并发送讯息至智能型行动装置提醒用户需开始前往搭乘站予以搭乘末班地铁列车。而2016年09月14日公告之中华人民共和国国家知识产权局专利号CN104527733B的「一种向地铁乘客提供乘车信息的方法及系统」专利中，揭露一种向地铁乘客提供乘车信息的方法，该方式主要是判断地铁列车是否抵达转乘站，若当前地铁列车即将抵达的站台非转乘站，则将当前地铁列车的到站时刻显示于车厢显示模块，若当前地铁列车即将抵达的站台为转乘站，则将所有即将到达该转乘站的地铁列车到达时刻显示于车厢显示模块之中。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述弊端，本专利技术的目的提供一种乘车辅助系统及方法，透过本专利技术能够经由电子装置提示用户即将到达目的站、或告知用户需准备下车转乘其它路线，以简单的操作更有效提高协助用户掌握公众运输搭乘资讯的简便性。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本专利技术提出的一种乘车辅助系统，其特征在于，所述系统包括:一输入模块、一公众运输图资库、一定位模块、一处理模块及一语音模块。输入模块取得一起点站及一终点站；公众运输图资库，具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯；定位模块是用以取得一位置资讯；处理模块是依据所述公众运输图资库、所述起点站及所述终点站提供至少一大众运输建议路线，并依据所述位置资讯以提供所述起点站所对应的所述站台资讯及所述终点站所对应的所述站台资讯；以及，语音模块是播放所述大众运输建议路线上各站点资讯。在本专利技术的一实施例中，上述输入模块是透过一触控屏幕提供一起点站选单及一终点站选单以取得所述起点站及所述终点站。在本专利技术的一实施例中，上述至少一大众运输建议路线是依据所述公众运输图资库上的所述公众运输路线图资资讯与数笔站台资讯及所述起点站与所述终点站，以提供所述大众运输建议路线供用户选择便利的大众运输工具。在本专利技术的一实施例中，上述定位模块是在提供一实时位置资讯。在本专利技术的一实施例中，上述公众运输图资库至少包括一地铁交通路线图资及一公交车路线图资。本专利技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。依据本专利技术提出的一种乘车辅助的方法，其特征在于，包括以下步骤：通过一输入模块取得一起点站及一终点站；通过一定位模块取得一位置资讯；通过一处理模块依据一具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯的公众运输图资库、所述起点站及所述终点站以提供至少一大众运输建议路线；通过所述处理模块依据所述位置资讯，提供所述起点站所对应的所述站台资讯及所述终点站所对应的所述站台资讯；以及，通过一语音模块播放所述大众运输建议路线上各站点资讯。在本专利技术的一实施例中，上述通过一输入模块取得一起点站及一终点站的步骤中，更包括：通过一触控触控屏幕提供一起点站选单及一终点站选单以取得所述起点站及所述终点站。在本专利技术的一实施例中，上述通过一处理模块依据一具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯的公众运输图资库、所述起点站及所述终点站以提供至少一大众运输建议路线的步骤中，更包括：依据所述公众运输图资库上的所述公众运输路线图资资讯与数笔站台资讯及所述起点站与所述终点站，以提供所述大众运输建议路线供用户选择便利的大众运输工具。在本专利技术的一实施例中，上述通过一定位模块取得一位置资讯的步骤中，更包括：通过所述定位模块提供一实时位置资讯。在本专利技术的一实施例中，上述通过一处理模块依据一具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯的公众运输图资库、所述起点站及所述终点站以提供至少一大众运输建议路线的步骤中，更包括：通过所述处理模块依据所述具有至少包括一地铁交通路线图资及一公交车路线图资的公众运输图资库、所述起点站及所述终点站以提供至少一大众运输建议路线。本专利技术是一种可透过电子装置以语音资讯提示方式协助用户搭乘捷运、地铁的方法。本专利技术优点在于用户将起点站与目的站设定完成后，于搭乘地铁、捷运时，透过电子装置之定位模块、语音模块结合捷运、地铁路线图资模块的方式，即能够经由电子装置语音资讯提示用户即将到达目的站协助用户、或告知用户需准备下车转乘其它路线，以简单的操作有效协助用户掌握捷运、地铁搭乘资讯。附图说明图1是本专利技术乘车辅助系统的组件方块示意图。图2是本专利技术乘车辅助方法的步骤流程图。图3A-3D示出了根据本专利技术的一个实施例的过程。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的乘车辅助系统及方法其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参照图1，是本专利技术乘车辅助系统的组件方块示意图。依据本专利技术提出的一种乘车辅助系统，其特征在于，所述系统包括:一输入模块110、一公众运输图资库120、一定位模块130、一处理模块140、一语音模块150及储存模块160。输入模块110取得一起点站及一终点站；公众运输图资库120具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯；定位模块130是用以取得一位置资讯；处理模块140是依据所述公众运输图资库、所述起点站及所述终点站提供至少一大众运输建议路线，并依据所述位置资讯以提供所述起点站所对应的所述站台资讯及所述终点站所对应的所述站台资讯；语音模块150是用以播放播放所述大众运输建议路线上各站点资讯；以及，储存模块160是用以储存已设定过的路线。在本实施例中，输入模块110较佳是一触控屏幕以取得所述起点站及所述终点站，更进一步来说，触控屏幕更可提供一起点站选单及一终点站选单，以供用户选择。在本实施例中，所述至少一大众运输建议路线是依据所述公众运输图资库上的所述公众运输路线图资资讯与数笔站台资讯及所述起点站与所述终点站，以提供所述大众运输建议路线供用户选择便利的大众运输工具。在本实施例中，公众运输图资库120至少包括一地铁交通路线图资及一公交车路线图资本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘车辅助系统，其特征在于，所述系统包括：一输入模块，取得一起点站及一终点站；一公众运输图资库，具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯；一定位模块，是用以取得一位置资讯；一处理模块，是依据所述公众运输图资库、所述起点站及所述终点站提供至少一大众运输建议路线，并依据所述位置资讯以提供所述起点站所对应的所述站台资讯、所述终点站所对应的所述站台资讯及所述大众运输建议路线上各站点资讯；以及一语音模块，是播放所述大众运输建议路线上各站点资讯。

【技术特征摘要】
1.一种乘车辅助系统，其特征在于，所述系统包括：一输入模块，取得一起点站及一终点站；一公众运输图资库，具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯；一定位模块，是用以取得一位置资讯；一处理模块，是依据所述公众运输图资库、所述起点站及所述终点站提供至少一大众运输建议路线，并依据所述位置资讯以提供所述起点站所对应的所述站台资讯、所述终点站所对应的所述站台资讯及所述大众运输建议路线上各站点资讯；以及一语音模块，是播放所述大众运输建议路线上各站点资讯。2.根据权利要求1所述的乘车辅助系统，其特征在于，所述输入模块是透过一触控屏幕提供一起点站选单及一终点站选单以取得所述起点站及所述终点站。3.根据权利要求1所述的乘车辅助系统，其特征在于，所述至少一大众运输建议路线是依据所述公众运输图资库上的所述公众运输路线图资资讯与数笔站台资讯及所述起点站与所述终点站，以提供所述大众运输建议路线供用户选择便利的大众运输工具。4.根据权利要求1所述的乘车辅助系统，其特征在于，所述定位模块是在提供一实时位置资讯。5.根据权利要求1所述的乘车辅助系统，其特征在于，所述公众运输图资库至少包括一地铁交通路线图资及一公交车路线图资。6.一种乘车辅助的方法，其特征在于，所述步骤包括：通过一输入模块取得一起点站及一终点站；通过一定位模块取得一位置资讯；通过一处理模块依据一具有数笔公众运输路线图资资讯及数笔站台资讯的公众运输图资库、所述起点站及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁健二，
申请(专利权)人：深圳天珑无线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44