吊耳型减振器测试用工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
吊耳型减振器测试用工装
本技术涉及汽车减振器测试过程中使用的工装夹具。
技术介绍
在减振器测试领域，进行减振器测试时，需要用工装夹具将减振器牢固地安装在试验台。因为减振器的固定部位的尺寸各不相同，如何用工装夹具牢固地将减振器安装在试验台上，同时尽可能多地兼容不同规格的减振器，这是工程师需要极力解决的技术问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种吊耳型减振器测试用工装，通过更换不同规格的其中一块零部件，以适应不同尺寸规格的吊耳型减振器测试。为此，本技术所采用的技术方案为：一种吊耳型减振器测试用工装，包括U型夹和试验台吊耳螺栓，所述U型夹的内腔大于减振器吊耳的横截面，U型夹两端头向内收拢形成收口部，收口部的宽度小于减振器吊耳的外径，以防止U型夹内腔中的减振器吊耳经收口部脱出，所述U型夹的中部居中位置处开有与试验台吊耳螺栓匹配的螺纹孔，试验台吊耳螺栓穿过螺纹孔伸入U型夹内，并抵在减振器吊耳的侧壁上。作为上述方案的优选，所述试验台吊耳螺栓的前端带有锥度且端头为平面，通过端头上的平面抵紧减振器吊耳的侧壁。本技术的有益效果：对于两端头均为吊耳的减振器来说，每个端头配备一个测试用工装，通过测试用工装将对应的端头固定在试验台上，结构简单、装拆方便；当需要测试不同尺寸规格的吊耳型减振器时，只需要旋转U型夹，将吊耳螺栓前端抵紧减振器吊耳即可，通用性高。附图说明图1为本技术的使用状态图。图2为减振器两端均配备测试用工装状态图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：如图1所示，一种吊耳型减振器测试用工装，主要由U型夹1和试验台吊耳螺栓2两部分组成。U型夹1的内腔大于减...
【技术保护点】
一种吊耳型减振器测试用工装，其特征在于：包括U型夹(1)和试验台吊耳螺栓(2)，所述U型夹(1)的内腔大于减振器吊耳(3)的横截面，U型夹(1)两端头向内收拢形成收口部(1a)，收口部(1a)的宽度小于减振器吊耳(3)的外径，以防止U型夹(1)内腔中的减振器吊耳(3)经收口部(1a)脱出，所述U型夹(1)的中部居中位置处开有与试验台吊耳螺栓(2)匹配的螺纹孔，试验台吊耳螺栓(2)穿过螺纹孔伸入U型夹(1)内，并抵在减振器吊耳(3)的侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种吊耳型减振器测试用工装，其特征在于：包括U型夹(1)和试验台吊耳螺栓(2)，所述U型夹(1)的内腔大于减振器吊耳(3)的横截面，U型夹(1)两端头向内收拢形成收口部(1a)，收口部(1a)的宽度小于减振器吊耳(3)的外径，以防止U型夹(1)内腔中的减振器吊耳(3)经收口部...
【专利技术属性】
技术研发人员：竹利江，李凌，周舟，周建文，吴俊刚，丁飞，李先，韩国义，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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